背压影响下汽轮机配汽方式的优化方法技术

背压影响下汽轮机配汽方式的优化方法，本发明专利技术涉及汽轮机配汽方式的优化。本发明专利技术是要解决目前的配汽优化方案没有考虑背压的影响，即不同季节、一天之内不同时段都采用相同的配汽优化曲线，汽轮机效率不能达到最优的问题。一、试验确定某背压下的配汽优化曲线；二、试验确定相邻背压下的配汽优化曲线；三、构造配汽方式切换边界；四、由相对功率或背压确定相应的配汽方式；五、相对功率或背压发生变化，判断变化是否超过裕度进行配汽方式切换。本发明专利技术应用于汽轮机配汽领域。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
背压影响下汽轮机配汽方式的优化方法，其特征在于背压影响下汽轮机配汽方式的优化方法包括以下内容：一、试验确定某背压下的配汽优化曲线；二、试验确定相邻背压下的配汽优化曲线；三、构造配汽方式切换边界，使各个配汽方式的应用扩展到特定区域中；四、由相对功率或背压确定相应的配汽方式：当由背压或功率的确定的点落在某个区域，则采用该区域对应的配汽方式；五、相对功率或背压发生变化，判断变化是否超过裕度进行配汽方式切换；是，由相对功率或背压确定新的配汽方式，否，保持原有的配汽方式不变。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：万杰，宋崇明，马世喜，孟宪彬，刘金福，于达仁，
申请(专利权)人：哈尔滨工业大学，
类型：发明
国别省市：