【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铁路运输货车，尤其是涉及70吨级铁路货车车钩缓冲器拆 装工具。
技术介绍
目前，随着C70、 C80车型的大量普及，设置在该车型货车车厢两端部的车 钩缓冲器结构也随之改变，使得原有拆、装车钩缓冲器的工具无法使用，这就给 70吨级货车车厢的检修工作带来诸多不便。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种使用便捷的用于70吨级铁路货车车钩缓冲器 拆装工具。为实现上述目的，本技术可采取下述技术方案本技术所述的70吨级铁路货车车钩缓冲器拆装工具，它包括托架；所 述托架后端立壁通过连接件与叉车升降横梁相联接；在托架的前部铰接有摆杆， 所述摆杆的下端与设置在托架上的油缸活塞杆相铰接。所述托架为叉形结构，在叉形结构的托架上表面设置有托板。 本技术优点就在于缓冲器的拆装作业工序少，利用叉车的动力源， 一个 叉车司机即可完成全部作业，操作简单方便。不仅节省了人力物力，提高了工效，同时免除了移动升降平台式拆装设备外接电源带来的不安全隐患。作业时，首先 完成对车钩缓冲器的钩提、钩尾、风管的分解。通过设置在所述托架后端立壁上 的卡钩与叉车升降横梁相联接牢固，将叉车开到拆卸预定位置后通过...
【技术保护点】
一种７０吨级铁路货车车钩缓冲器拆装工具，它包括托架（１）；其特征在于：所述托架（１）后端立壁（２）通过连接件与叉车升降横梁相联接；在托架（１）的前部铰接有摆杆（３），所述摆杆（３）的下端与设置在托架（１）上的油缸活塞杆（４）相铰接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：董宝安，张光明，郭海，
申请(专利权)人：董宝安，张光明，郭海，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]
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