一种长头汽车前围隔热降噪结构制造技术

一种长头汽车前围隔热降噪结构，包括前围骨架、前围封板、第一隔热降噪层和第二隔热降噪层，所述前围骨架与前围封板固定连接，前围封板的内侧与第一隔热降噪层固定连接，前围封板的外侧与第二隔热降噪层固定连接；所述第一隔热降噪层包括蜂窝状海绵层和第一PE层，第一PE层与前围封板的内侧粘贴连接；所述第二隔热降噪层包括阻尼板、第二PE层、PU层和铝箔层，阻尼板的内侧与前围封板的外侧粘贴连接，阻尼板的外侧依次通过第二PE层、PU层与铝箔层的内侧固定连接；所述铝箔层的外侧覆盖有圆孔铝板，圆孔铝板的两端与前围骨架固定连接。本设计不仅具有较好的隔热降噪性能，而且其厚度可以根据需要进行设计，并易于实施。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种长头汽车前围隔热降噪结构，包括前围骨架（1）、前围封板（2）和第一隔热降噪层（3），所述前围骨架（1）与前围封板（2）固定连接，所述前围封板（2）的内侧与第一隔热降噪层（3）固定连接，其特征在于：所述前围封板（2）的外侧与第二隔热降噪层（4）固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈成海，童朝阳，
申请(专利权)人：东风汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：