【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种铁路客车转向架构架调修装置，属于铁路车辆转 向架制造
技术介绍
构架是铁路车辆转向架的重要部件。以往在铁路客车转向架构架制造 过程中，由于焊接变形，部件及构架的形状产生变形，许多部位尺寸需通 过平台划线进行检查，通过机械调修的方法进行矫正。目前已有的调修装置如图l所示，由划线平台ll、固定在平台上的检测杆13组成，待调修 构架工件12置于平台11上，人工用检测杆目测划线需调修尺寸，图中箭 头示意机械调修部位。其存在的缺点是，尺寸检查准确性差，机械调修会 对部件及构架造成损伤，不仅影响了构架的结构强度和抗疲劳性能，使转 向架的安全性能下降，还增加了制造成本，生产效率低下。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提供一种 调修速度快、质量高的铁路客车转向架构架调修装置。本技术解决其技术问题所釆取的技术方案如下 一种铁路客车转 向架构架调修装置，其特征是组成包括底座、固定在底座上的构架工件平 衡定位机构、以及固定在底座上工件平衡定位机构周边的销式量具，所述 的工件平衡定位机构由支撑工件两端的平衡支座、固定工件两端的压紧杆...
【技术保护点】
铁路客车转向架构架调修装置，其特征是组成包括底座、固定在底座上的构架工件平衡定位机构、以及固定在底座上工件平衡定位机构周边的销式量具，所述的工件平衡定位机构由支撑工件两端的平衡支座、固定工件两端的压紧杆、辅助支撑工件的支架构成。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘福才，沙恒辉，
申请(专利权)人：南车南京浦镇车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：84[中国|南京]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。