汽车电控柴油共轨发动机实验台制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车电控柴油共轨发动机实验台，旨在提供一种操作方便、安全可靠的汽车电控柴油共轨发动机实验台，包括实验台台架，控制及显示面板，发动机主台架，所述的实验台台架上端连接有控制及显示面板，控制机显示面板与发动机主台架通过航空插头相连接。本实验台可以使学生了解发动机的基本构造及工作原理，通过实物认识各种传感器及执行器的位置及工作原理。适用于中高等职业学院和培训机构的汽车发动机构造与维修实训教学的考核需要，本实验设备操作方便，安全可靠，易于维护。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车实训教学设备领域，涉及汽车电控柴油共轨发动机实验台，本实验台能清晰展示发动机和各零部件的外形，安装位置及连接关系，使学会对该型号的发动机电控系统有更为直观的认识，能提高学生在汽车新
的技能，培养符合汽车新技术条件下的应用型汽车人才，适用于中高等职业学院和培训机构的汽车发动机构造与维修实训教学的考核需要。
技术介绍
在科技飞速发展的今天，人们依然面临着能源危机和大气污染两大难题。随着世界各国排放法规日趋严格，低排放已经成为发动机产品进入市场的首要前提条件；同时由于国际油价持续上涨，考虑到经济性问题，用户对车辆的油耗要求越来越高。在这多重压力下，发动机的设计，也将高效节能环保放到了首要位置。也就造就了柴油机发动机的问世。随着我们对技术的不断提高，过去的发动机已不能满足社会的环保要求。系统设计繁琐，可靠性与稳定性差，使用成本较高。不能很好的调动学生对汽车维修实践的积极性，对老师的教学造成一定的困扰。
技术实现思路
本技术所要解决的问题是，克服现有技术的不足，提供一种汽车电控柴油共轨发动机实验台，利用该设备可以使学生更为直观的了解和掌握汽车发动机系统的结构原理，汽车发动机系统的故障设置、故障诊断、检测、排除和实际测量等实践性教学以及考核使用。加深学生对汽车各部分结构的认识，培养正确的分析和解决实际问题的能力，养成正确高效的思维习惯，方便了老师 的教学。本技术解决其技术问题是采用以下技术方案实现的:一种汽车电控柴油共轨发动机实验台，包括实验台台架(1)，控制及显示面板(2)，发动机主台架(3)，所述的实验台台架上端连接有控制及显示面板，控制及显示面板与发动机主台架通过航空插头相连接。前述的汽车电控柴油共轨发动机实验台，所述的控制及显示面板上装有信号显示表(4)，发动机电路系统(5)，系统电路图上安装有检测端子(6)。前述的汽车电控柴油共轨发动机实验台，所述的发动机主台架安装有点火开关(7)，组合仪表(8)，燃油压力表(9)，诊断接口(10)，电源开关(11)，故障设置箱(12)。本技术与现有技术相比具有显著的优点和有益效果。本技术可以充分展示最新类型汽车发动机的组成结构和工作过程，进行故障设置和排除实验，使学生更为直观的的了解和掌握汽车发动机系统的结构原理，加深学生对汽车各部分结构的认识，理论与实践相结合，操作简便，易于掌握。本技术的具体实施方式由以下实施方案和附图详细给出。附图说明图1是本技术的外型结构示意图具体实施方式以下结合附图及实施方案，对依据本技术提供具体的实施方式、结构、特征和功能进行详细说明如下:本技术解决其技术问题是采用以下技术方案实现的:一种汽车电控柴油共轨发动机实验台，包括实验台台架(1)，控制及显示面板(2)，发动机主台架(3)，所述的实验台台架上端连接有控制及显示面板，控制及显示面板与发动机主台架通过航空插头相连接。前述的汽车电控柴油共轨发动机实验台，所述的控制及显示面板上装有信号显示表(4)，发动机电路系统(5)，系统电路图上安装有检测端子(6)。前述的汽车电控柴油共轨发动机实验台，所述的发动机主台架安装有点火开关(7)，组合仪表(8)，燃油压力表(9)，诊断接口(10)，电源开关(11)，故障设置箱(12)。本技术的具体功能如下:1.本技术具有展示发动机电控系统的结构组成，工作原理，适用于各个培训机构的教学及培训。2.本技术汽车电控柴油共轨发动机实验台，台架采用柴油共轨原车动力装置加工制造而成，利用发动机电控系统教学使用。3.本技术能够设置单一故障和复合故障，单一故障可设置35种，复合故障可设置50种以上。4.本技术除原车仪表可以显示与发动机有关的数据外，还配有油压表，真空表和四块数字电压表。5.本技术可连接标准的OBD II诊断座，可连接诊断仪对发动机进行诊断，读取故障码，数据流，清除故障码等。权利要求1.一种汽车电控柴油共轨发动机实验台，包括实验台台架(1)，控制及显示面板(2)，发动机主台架(3)，其特征在于:所述的实验台台架上端连接有控制及显示面板，控制及显示面板与发动机主台架通过航空插头相连接。2.根据权利要求1所述的汽车电控柴油共轨发动机实验台，其特征在于:所述的控制及显示面板上装有信号显示表(4)，发动机电路系统(5)，系统电路图上安装有检测端子(6)。3.根据权利要求1所述的汽车电控柴油共轨发动机实验台，其特征在于:所述的发动机主台架安装有点火开关(7)，组合仪表(8)，燃油压力表(9)，诊断接口(10)，电源开关(11)，故障设置 箱(12)。专利摘要本技术涉及一种汽车电控柴油共轨发动机实验台，旨在提供一种操作方便、安全可靠的汽车电控柴油共轨发动机实验台，包括实验台台架，控制及显示面板，发动机主台架，所述的实验台台架上端连接有控制及显示面板，控制机显示面板与发动机主台架通过航空插头相连接。本实验台可以使学生了解发动机的基本构造及工作原理，通过实物认识各种传感器及执行器的位置及工作原理。适用于中高等职业学院和培训机构的汽车发动机构造与维修实训教学的考核需要，本实验设备操作方便，安全可靠，易于维护。文档编号G09B25/02GK203149992SQ20132013577公开日2013年8月21日 申请日期2013年3月22日 优先权日2013年3月22日专利技术者魏所库, 戴璟, 刘康 申请人:天津圣纳科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车电控柴油共轨发动机实验台，包括实验台台架（1），控制及显示面板（2），发动机主台架（3），其特征在于：所述的实验台台架上端连接有控制及显示面板，控制及显示面板与发动机主台架通过航空插头相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：魏所库，戴璟，刘康，
申请(专利权)人：天津圣纳科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：