一种用LNG槽车直接给天然气汽车加注的装置制造方法及图纸

一种用LNG槽车直接给天然气汽车加注的装置，由密封储罐、潜液泵、加液机、增压器、电源接线盒和连接管道构成，潜液泵置于密封储罐内，增压器为翅片管式换热器，槽车液化天然气出口与密封储罐连接，潜液泵出口与加液机连接；另设槽车增压液化天然气出口与增压器进口连接，增压器出口与槽车天然气气相进口连接；加液机的回气管道与槽车增压液化天然气出口管道连接；潜液泵和加液机通过导线分别与电源接线盒连接。本实用新型专利技术的优点是：该装置集液化天然气的卸车、增压、计量、充装加液于一体，结构紧凑、移动方便、投资费用低、适应性强、用户使用方便，可不需储罐就可以给天然气汽车加液，适用于没有天然气储罐仅有LNG槽车的站房使用。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液化天然气汽车加注装置，特别是一种用LNG槽车直接给天然气汽车加注的装置。
技术介绍
液化天然气汽车加注装置有几种:一种是将储罐、潜液泵、卸车增压器、加气机合成一体的撬装结构；另一种是将储罐、加气机单独安装，而潜液泵和卸车增压器合成一体的撬装结构；还有一种没有LNG储罐仅用卸车增压器给LNG槽车增压后直接给天然气汽车加注的装置。然而这几种装置均存在以下缺点:第一、二种装置均需要有储罐安装在加液机附件，不仅投资高而且占地面积大。而第三种虽然占地面积较小，但给天然气汽车加液较慢并且不能把LNG槽车内的天然气卸载干净，致使天然气浪费比较严重。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述存在问题，提供一种结构紧凑、加工简单、使用方便且投资成本低的用LNG槽车直接给天然气汽车加注的装置。本技术的技术方案:一种用LNG槽车直接给天然气汽车加注的装置，由密封储罐、潜液泵、加液机、增压器、电源接线盒和连接管道构成，潜液泵置于密封储罐内，增压器为翅片管式换热器，槽车液化天然气出口通过管道·与密封储罐连接并设有控制阀a，潜液泵出口通过管道与加液机连接并设有安全阀a和控制阀d ;另设槽车增压液化天然气出口通本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用LNG槽车直接给天然气汽车加注的装置，其特征在于：由密封储罐、潜液泵、加液机、增压器、电源接线盒和连接管道构成，潜液泵置于密封储罐内，增压器为翅片管式换热器，槽车液化天然气出口通过管道与密封储罐连接并设有控制阀a，潜液泵出口通过管道与加液机连接并设有安全阀a和控制阀d；另设槽车增压液化天然气出口通过管道与增压器进口连接并设有控制阀b，增压器出口通过管道与槽车天然气气相进口连接并设有安全阀b和控制阀c；加液机的回气管道与槽车增压液化天然气出口管道连接设有控制阀e，加液机的加液出口设有控制阀f；潜液泵和加液机通过导线分别与电源接线盒连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张华武，
申请(专利权)人：天津华迈燃气装备股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：