转向管柱制造技术

本实用新型专利技术涉及一种转向管柱，其目的在于提供一种组合结构的转向管柱。该转向管柱，包括固定于车身上的转向管，所述转向管内设有可旋转的转向轴，所述转向轴上套有与其联动的锁套，所述转向管上设有第一通孔，所述转向管上套有管套，所述管套上设有第二通孔，所述第二通孔与第一通孔对应设置，且第二通孔开口整体位于第一通孔的开口范围内。本实用新型专利技术的有益效果是：使转向管柱制造标准化，缩短了开发周期，提高了效率，节约了成本，适宜推广应用。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车部件，尤其涉及一种转向管柱。
技术介绍
在同一款车型中，有不同的配置，如机械点火锁为锁孔为圆孔，而一键式点火锁，锁孔为方形，它们基本结构一样，功能一样；就是锁孔这里结构不同，造成转向管柱总成需要重新开发，而转向管柱总成开发的成本相对较高及开发周期很长。中国专利公布号CN102530053A，公开了一种汽车转向管柱，包括一固定在车身上的固定管柱和位于固定管柱内且能再固定管柱内轴向伸缩调节的伸缩管柱，所述固定管柱和伸缩管柱之间设有当车内方向盘安全气囊起爆时带动上述伸缩管柱轴向向固定管柱内缩回的伸缩机构。该汽车转向管柱并未解决上述问题。中国专利公布号CN102202956A，公开了一种转向管柱组件，其具有罩，所述罩包括:第一元件，其具有容纳在第二元件内的端部，第二元件具有穿过其壁沿其长度部分地延伸的至少一个槽，引导套位于所述第一元件和第二元件之间，且相对于所述第一元件和第二元件之一固定且提供所述第一元件和所述第二元件中的另一个可在其上滑动以改变所述罩的总长度的表面， 以及夹紧机构，其将第二元件挤压到引导套上，引导套接着被挤压到第一元件上，引导套的横截面沿所述引导套的长度本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转向管柱，包括固定于车身上的转向管（1），其特征在于：所述转向管（1）内设有可旋转的转向轴（2），所述转向轴（2）上套有与其联动的锁套（3），所述转向管（1）上设有第一通孔（5），所述转向管（1）上套有管套（6），所述管套（6）上设有第二通孔（7），所述第二通孔（7）与第一通孔（5）对应设置，且第二通孔（7）开口整体位于第一通孔（5）的开口范围内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李宇纬，刘巍，潘之杰，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：