一种用于小型车辆的牵引机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于小型车辆的牵引机构，包括牵引机构本体（1），所述牵引机构本体（1）上设有牵引钩（2），所述牵引机构本体（1）的两侧设有水平布置的安装板（3），任意一个所述安装板（3）上设有沿着竖直方向布置的连接螺栓（31）。本实用新型专利技术具有连接牢固可靠、牵引能力强、结构简单、成本低廉的优点。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车领域，具体涉及一种用于小型车辆的牵引机构。
技术介绍
小型车辆为了实现牵引或者被牵引，一般都需要安装牵引机构。现有技术的用于小型车辆的牵引机构为一个带有螺杆的牵引钩，螺杆的轴心沿着牵引钩的受力方向安装在车辆底部横梁上。但是，这种结构在承重较大的牵引力时，螺杆的螺纹容易由于牵引力发生螺纹变形，或者导致车辆底部横梁发生变形，最终导致螺杆从车辆底部横梁上脱落，以致牵引功能失效。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种连接牢固可靠、牵引能力强、结构简单、成本低廉的用于小型车辆的牵引机构。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为:一种用于小型车辆的牵引机构，包括牵引机构本体，所述牵引机构本体上设有牵引钩，所述牵引机构本体的两侧设有水平布置的安装板，任意一个所述安装板上设有沿着竖直方向布置的连接螺栓。作为上述技术方案的进一步改进:所述牵引机构本体上铰接有防脱弹片，所述防脱弹片与牵引机构本体之间设有复位弹簧，所述牵引钩的端部设有用于限位所述防脱弹片的限位槽，所述防脱弹片的端部由于复位弹簧的弹性作用置于所述限位槽内。所述防脱弹片上设有防滑部。本技术具有下述优点:本技术在使用时连接螺栓安装在小型车辆的底部横梁上，由于牵引机构本体的两侧设有水平布置的安装板，任意一个安装板上设有沿着竖直方向布置的连接螺栓，牵引钩在牵引或者被牵引时，其受力方向与连接螺栓之间相互垂直，使得连接螺栓小型车辆的底部横梁之间的连接不容易由于牵引力而发生松动，具有连接牢固可靠、牵引能力强、结构简单、成本低廉的优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例的立体结构示意图。图2为本技术实施例的侧视结构示意图。图例说 明:1、牵引机构本体；2、牵引钩；21、限位槽；3、安装板；31、连接螺栓；4、防脱弹片；41、防滑部。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。如图1和图2所示，本实施例用于小型车辆的牵引机构包括牵引机构本体1，牵引机构本体I上设有牵引钩2，牵引机构本体I的两侧设有水平布置的安装板3，任意一个安装板3上设有沿着竖直方向布置的连接螺栓31。本实施例在使用时，连接螺栓31安装在小型车辆的底部横梁上，由于牵引机构本体I的两侧设有水平布置的安装板3，任意一个安装板3上设有沿着竖直方向布置的连接螺栓31，牵引钩2在牵引或者被牵引时，其受力方向与连接螺栓31之间相互垂直，使得连接螺栓31小型车辆的底部横梁之间的连接不容易由于牵引力而发生松动，具有连接牢固可靠、牵引能力强、结构简单、成本低廉的优点。本实施例中，牵引机构本体I上铰接有防脱弹片4，防脱弹片4与牵引机构本体I之间设有复位弹簧，牵引钩2的端部设有用于限位防脱弹片4的限位槽21，防脱弹片4的端部由于复位弹簧的弹性作用置于限位槽21内，通过防脱弹片4在小型车辆牵引钢绳放松时，能够防止牵引钢绳从牵引钩2中脱出，使得本实施例的连接更加可靠。本实施例中，防脱弹片4上设有防滑部41，手持防滑部41按压防脱弹片4时，操作更加省力。以上所述仅为本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅限于上述实施方式，凡是属于本技术原理的技术方案均属于本技术的保护范围。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本技术的原理的前提下进行的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视 为本技术的保护范围。权利要求1.一种用于小型车辆的牵引机构，其特征在于:包括牵引机构本体(1)，所述牵引机构本体(I)上设有牵引钩(2)，所述牵引机构本体(I)的两侧设有水平布置的安装板(3)，任意一个所述安装板(3 )上设有沿着竖直方向布置的连接螺栓(31)。2.根据权利要求1所述的用于小型车辆的牵引机构，其特征在于:所述牵引机构本体(I)上铰接有防脱弹片(4)，所述防脱弹片(4)与牵引机构本体(I)之间设有复位弹簧，所述牵引钩(2)的端部设有用于限位所述防脱弹片(4)的限位槽(21)，所述防脱弹片(4)的端部由于复位弹簧的弹性作用置于所述限位槽(21)内。3.根据权利要求2所述的用于小型车辆的牵引机构，其特征在于:所述防脱弹片(4)上设有防滑 部(41)。专利摘要本技术公开了一种用于小型车辆的牵引机构，包括牵引机构本体(1)，所述牵引机构本体(1)上设有牵引钩(2)，所述牵引机构本体(1)的两侧设有水平布置的安装板(3)，任意一个所述安装板(3)上设有沿着竖直方向布置的连接螺栓(31)。本技术具有连接牢固可靠、牵引能力强、结构简单、成本低廉的优点。文档编号B60D1/04GK203126421SQ201320118750公开日2013年8月14日 申请日期2013年3月15日 优先权日2013年3月15日专利技术者吴静 申请人:吴静本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于小型车辆的牵引机构，其特征在于：包括牵引机构本体（1），所述牵引机构本体（1）上设有牵引钩（2），所述牵引机构本体（1）的两侧设有水平布置的安装板（3），任意一个所述安装板（3）上设有沿着竖直方向布置的连接螺栓（31）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴静，
申请(专利权)人：吴静，
类型：实用新型
国别省市：