【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种汽车排气制动制动力连续调整智能控制系统,其特征在于:包括制动踏板传感器(21)、发动机转速传感器(22)、变速箱信息传感器(23)、油门踏板传感器(24)、控制器(10)、电控压力控制阀(31)和排气制动蝶阀(32),制动踏板传感器(21),用于采集制动踏板的移动信号,形成制动踏板动作时的位移信号输出;发动机转速传感器(22),用于采集发动机输出轴的转速信号并输出;变速箱信息传感器(23),用于采集变速箱输出轴的转速信号、离合器状态和档位状态并输出;变速箱信息传感器(23)包括用于采集变速箱输出轴转速的变速箱转速传感器(23a)、用于采集离合器离合状态的离合器踏板传感器(23b)和用于采集档位变化状态的档位开关传感器(23c);油门踏板传感器(24),用于采集油门踏板的移动信号,形成油门踏板动作时的位移信号并输出;控制器(10),用于接收各传感器输出信号,利用内置数据处理模型完成:将制动踏板动作时的位移信号转换为第一位移数据和第一动作时长数据,将油门踏板动作时的位移信号转换为第二位移数据和第二动作时长数据,将发动机的转速信号转换为第一转速数据和第一转速时长数据,将变速箱的转速信号转 ...
【技术特征摘要】
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