An efficient oil separator, which comprises a main cylinder and are respectively arranged at both ends of the main cylinder body on the side wall of the air inlet and outlet hole, both ends of the main cylinder body are respectively provided with a front sealing plate, a rear sealing plate, is connected with the oil separation blocking cylinder, filter cartridge, spiral plate is provided with a main cylinder. The utility model has the advantages of reasonable structure, through the main cylinder, air inlet, air outlet, oil separation blocking cylinder, front sealing plate, sealing plate, filter cartridge, spiral blade, air gap and reasonable integrated oil and other components of the setup, the rational use of gravity, centrifugal, collision, rotation, filtering, wall the effect of gyroscopic effect and principle, and to complement each other, the mixture of high temperature and high pressure gaseous refrigerant and liquid oil can be effectively separated in the oil separator, oil efficiency about 10-5PPM. Moreover, the utility model has the advantages of compact integral structure, small space occupation, and can be directly installed on the machine set when installed and used.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种分离设备,尤其是一种制冷系统中的油分离装置,具体是一种用在制冷机组中将润滑油和气态制冷剂进行分离的高效油分离器。
技术介绍
在蒸气压缩式制冷系统中,当压缩机运转时,经压缩后的制冷剂蒸汽(氨蒸汽或氟利昂蒸汽),是处于高压高温的过热状态。由于它排出时的流速快、温度高,压缩机汽缸壁上的部份润滑油受该蒸汽的影响和作用下,同时还受压缩机的内置油受结构体积因素的影响作用下,难免形成油蒸汽及油滴微粒与制冷剂蒸汽一同排出。且排汽温度越高、流速越快,则排出的润滑油越多。随着排油的增多,用于压缩机润滑的油被排到了制冷系统中的冷凝器、蒸发器及管路等组件中,这样会使压缩机缺油而润滑不足以致烧坏压缩机。目前,行业中用于蒸汽压缩式制冷系统中的油分离器较常见的有:洗涤式、离心式、过滤式、及填料式等四种结构形式,其中过滤式和离心式应用最多,目前,传统的过滤式和离心式油分离器的结构较为陈旧,体积较大,并且油分离效率不高,很难有效将润滑油从工质气体中分离出来,使制冷系统中出现压缩机油位不稳定、润滑不足等问题,极大限制了压缩机、冷凝器和蒸发器的工作效率。
技术实现思路
本技术要解决上述现有技术存在的问题,提供一种能有效将润滑油从工质气体中分离出来的高效油分离器,确保制冷系统中压缩机能持续正常的工作,并能提高压缩机、冷凝器和蒸发器的工作效率,还能降低制冷系统中的振动、噪音和能耗,满足市场所需。本技术解决其技术问题采用的技术方案:这种高效油分离器,包括主筒体及分别设置在主筒体两端侧壁上的进气孔、出气孔,主筒体两端分别设有前封板、后封板,主筒体内设有依次连通的油分离挡筒、滤筒,油分离挡筒包括 ...
【技术保护点】
一种高效油分离器,包括主筒体(1)及分别设置在主筒体(1)两端侧壁上的进气孔(2)、出气孔(3),其特征是:所述主筒体(1)两端分别设有前封板(4)、后封板(5),所述主筒体(1)内设有依次连通的油分离挡筒(6)、滤筒(7),所述油分离挡筒(6)包括设于主筒体(1)一端内部的内筒(9),该内筒(9)两端分别设有前侧板(10)、后侧板(11),所述主筒体(1)内壁、内筒(9)外壁、前侧板(10)、后侧板(11)之间形成供制冷剂蒸汽流通的通道(12),所述进气孔(2)与该通道(12)位置相对应,所述通道(12)内固定有用于引导制冷剂蒸汽在通道(12)内往统一方向流动的导流片(13),该导流片(13)与进气孔(3)位置相对应,所述前侧板(10)、后侧板(11)之间的内筒(9)外壁上设有内挡片(14),所述前侧板(10)、后侧板(11)之间的主筒体(1)内壁上设有外挡片(15),所述内挡片(14)与外挡片(15)位置相对分布并间隔设置,所述前侧板(10)上端开有出气口(16);所述前封板(4)与前侧板(10)之间设有集气腔(17),所述出气口(3)通过该集气腔(17)与滤筒(7)内腔连通,所述 ...
【技术特征摘要】
1.一种高效油分离器,包括主筒体(I)及分别设置在主筒体(I)两端侧壁上的进气孔(2)、出气孔(3),其特征是:所述主筒体(I)两端分别设有前封板(4)、后封板(5),所述主筒体(I)内设有依次连通的油分离挡筒(6 )、滤筒(7 ), 所述油分离挡筒(6)包括设于主筒体(I) 一端内部的内筒(9),该内筒(9)两端分别设有前侧板(10)、后侧板(11),所述主筒体(I)内壁、内筒(9)外壁、前侧板(10)、后侧板(11)之间形成供制冷剂蒸汽流通的通道(12),所述进气孔(2)与该通道(12)位置相对应,所述通道(12)内固定有用于引导制冷剂蒸汽在通道(12)内往统一方向流动的导流片(13),该导流片(13)与进气孔(3)位置相对应,所述前侧板(10)、后侧板(11)之间的内筒(9)外壁上设有内挡片(14),所述前侧板(10)、后侧板(11)之间的主筒体(I)内壁上设有外挡片(15),所述内挡片(14)与外挡片(15)位置相对分布并间隔设置,所述前侧板(10)上端开有出气口(16); 所述前封板(4)与前侧板(10)之间设有集气腔(17),所述出气口(3)通过该集气腔(17)与滤筒(7)内腔连通,所述滤筒(7)外端设有法兰盘(18),所述法兰盘(18)与后侧板(11)之间通过拉杆(19)相互锁紧,所述滤筒(7)固定于该法兰盘(18)与后侧板(11)之...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈光金,袁杰,金阿龙,朱勇俊,温素珍,王守君,
申请(专利权)人:浙江青风制冷设备制造有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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