一种新型连杆高效减速机制造技术

一种新型连杆高效减速机，包括机箱，机箱内设有连杆，连杆与机箱之间设有输出轴，输出轴旁连接有输出法兰，在输出法兰与输出轴之间设有密封装置，密封装置为倒M状结构，密封装置上设有注油口，注油口内设有分散部件其中分散部件为细网眼结构，在减速机的机箱内设有密封装置，可以增强机箱的密封性能，密封性能的优化能够让机械避免漏油，能够保证减速机的正常稳定运行，在注油口内设有分散部件，能够让油进一步分散雾化的效果更好，能够让润滑油滴入的更加快速，在机箱上设有噪音消除部件，进一步消除噪音污染。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种减速机，具体涉及一种新型连杆高效减速机。
技术介绍
减速机是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，选用减速机时应根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，承载能力，质量，价格等，选择最适合的减速器，减速机是一种相对精密的机械，在使用的时候需要平稳的输送效率，还有部分减速机在使用的时候强度不好，工作的时候控制效果欠佳。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种传动平稳，结构简单的一种新型连杆高效减速机。本技术的技术方案为：一种新型连杆高效减速机，包括机箱，所述的机箱内设有连杆，连杆与机箱之间设有输出轴，输出轴旁连接有输出法兰，在输出法兰与输出轴之间设有密封装置，密封装置为倒M状结构，密封装置上设有注油口，注油口内设有分散部件其中分散部件为细网眼结构；密封装置的下部连接有油封，油封两侧设有油封端盖，左右对称的油封端盖夹持住油封，油封为U字状结构，油封与注油口相互连通，注油口内注油注入到油封内，油封端盖为不锈钢油封端盖。所述的机箱上设有噪音消除部件，噪音消除部件上设有消音孔。所述的噪音消除部件为半圆弧状结构，消音孔分布在噪音消除部件上。所述的消音孔为倒圆锥状结构。本技术的优点是：在减速机的机箱内设有密封装置，可以增强机箱的密封性能，密封性能的优化能够让机械避免漏油，能够保证减速机的正常稳定运行，在注油口内设有分散部件，能够让油进一步分散雾化的效果更好，能够让润滑油滴入的更加快速，在机箱上设有噪音消除部件，进一步消除噪音污染。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中：1为机箱，2为连杆，2为输出轴，4为输出法兰，5为密封装置，6为注油口，7为分散部件，8为油封，9为油封端盖，10为噪音消除部件，11为固定杆，12为固定套，13为润滑脂。具体实施方式下面结合附图对本技术进一步说明。一种新型连杆高效减速机，包括机箱1，机箱1内设有连杆2，连杆2与机箱1之间设有输出轴3，输出轴3旁连接有输出法兰4，在输出法兰4与输出轴2之间设有密封装置5，密封装置5为倒M状结构，密封装置5上设有注油口6，注油口6内设有分散部件7其中分散部件为细网眼结构，密封装置5的下部连接有油封8，油封8两侧设有油封端盖9，左右对称的油封端盖9夹持住油封8，油封8为U字状结构，油封8与注油口6相互连通，注油口6内注油注入到油封8内，油封端盖9为不锈钢油封端盖，机箱1上设有噪音消除部件10，噪音消除部件10上设有消音孔，噪音消除部件10为半圆弧状结构，消音孔分布在噪音消除部件10上，消音孔为倒圆锥状结构。连杆2固定在机箱1内，机箱1与连杆2之间设有固定杆11，固定杆11设有固定套12，固定套12穿接连杆2，在连杆2与固定套12之间设有润滑脂13，润滑脂13厚度为10mm-15mm，优选11mm，润滑脂13可以为工业润滑脂或者强碱润滑脂。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型连杆高效减速机，包括机箱，其特征在于：所述的机箱内设有连杆，连杆与机箱之间设有输出轴，输出轴旁连接有输出法兰，在输出法兰与输出轴之间设有密封装置，密封装置为倒M状结构，密封装置上设有注油口，注油口内设有分散部件其中分散部件为细网眼结构；密封装置的下部连接有油封，油封两侧设有油封端盖，左右对称的油封端盖夹持住油封，油封为U字状结构，油封与注油口相互连通，注油口内注油注入到油封内，油封端盖为不锈钢油封端盖。

【技术特征摘要】
1.一种新型连杆高效减速机，包括机箱，其特征在于：所述的机箱内设有连杆，连杆与机箱之间设有输出轴，输出轴旁连接有输出法兰，在输出法兰与输出轴之间设有密封装置，密封装置为倒M状结构，密封装置上设有注油口，注油口内设有分散部件其中分散部件为细网眼结构；
密封装置的下部连接有油封，油封两侧设有油封端盖，左右对称的油封端盖夹持住油封，油封为U字状结构，油封与注油口相互连通，注油口内注油注入到油封...

【专利技术属性】
技术研发人员：何叶峰，
申请(专利权)人：扬州一丰铜业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32