一种新型油分离器制造技术

本发明专利技术公开了一种新型油分离器，包括惯性式油分离器和过滤式油分离器，其中惯性式油分离器包括筒体一，撑脚一、底座板、进气管一、出气管一和回油管一，所述过滤式油分离器包括筒体二、撑脚二、进气管二、出气管二、第一回油管二和第二回油管二，底座版为三角形结构，筒体一侧壁上设有观察窗一，筒体二侧壁上设有观察窗二，筒体二内部顶端设有金属丝过滤网，所述金属丝过滤网呈半球曲面形状，且所述金属丝过滤网与筒体二内壁固定连接，且与筒体二内壁有间隙，金属丝过滤网下端设有出气管罩，且出气管二的端部位于出气管罩中间，筒体二中下方的内壁上设有集油槽，用来分离高压气体中的润滑油，以免过量的润滑油进入冷凝器和蒸发器，影响传热效果，降低制冷效率。

Novel oil separator

The invention discloses a novel oil separator, including inertial separator and oil filter oil separator, wherein the inertia type oil separator comprises a cylinder body, a brace, a base plate, an air inlet pipe and outlet pipe and a return pipe, wherein the filtering oil separator comprises a cylinder body, two foot two two, air inlet pipe and outlet pipe two, the first two and second return pipe return pipe two, a version of the triangle structure, the cylinder side wall is provided with an observation window, the barrel body two is arranged on the side wall of the observation window two, two cylinder internal top is provided with a metal wire filter, the metal wire mesh was hemisphere surface shape, and fixedly connected with the wire mesh and the cylinder wall two, and a gap with the cylinder wall two, metal wire mesh is arranged on the lower end of the outlet pipe cover, and the end of the trachea two at the outlet pipe cover, cylinder 2 An oil collecting groove is arranged on the inner wall, which is used for separating the lubricating oil in the high pressure gas, so as to avoid the excess oil entering the condenser and the evaporator, and the heat transfer effect is reduced, and the refrigerating efficiency is reduced.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于油分离设备
，具体地说，本专利技术涉及一种新型油分离器。
技术介绍
在蒸汽压缩式制冷系统中，经压缩后的氨蒸汽(或氟利昂蒸汽)，是处于高压高温的过热状态。由于压缩机排出的气体流速快、温度高，汽缸壁上的部分润滑油，由于受高温的作用难免成油蒸汽及油滴微粒与制冷剂蒸汽一同排出。而且排气温度越高、流速越快，则排出的润滑油越多，由于制冷剂与润滑油不想溶，所以当润滑油随制冷剂一起进入冷凝器和蒸发器时，会在传热壁面上凝成一层油膜，使热阻增大，降低冷凝器和蒸发器的传热效果，降低制冷效果，另外使压缩机润滑油都蒸发掉了，易使压缩机产生故障，寿命降低。
技术实现思路
本专利技术提供一种新型油分离器，用来分离高压气体中的润滑油，以免过量的润滑油进入冷凝器和蒸发器，影响传热效果，降低制冷效率。为了实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：一种新型油分离器，包括惯性式油分离器和过滤式油分离器，其中惯性式油分离器包括筒体一，撑脚一、底座板、进气管一、出气管一和回油管一，其中撑脚一与筒体一下端焊接连接，底座板与撑脚一固定焊接，所述撑脚一均匀设有是三个，所述进气管一与筒体一侧壁固定焊接，且伸入筒体一内部，所述出气管一与筒体一顶端同轴线固定焊接，且伸入筒体一内部，出气管一的下端超过进气管一在筒体一上的位置，所述回油管一与筒体一底端同轴线固定焊接。优选的，所述过滤式油分离器包括筒体二、撑脚二、进气管二、出气管二、第一回油管二和第二回油管二，其中撑脚二与筒体二下端焊接连接，所述撑脚二均匀设有是三个，所述进气管二与筒体二顶端同轴线固定焊接，所述出气管二与筒体二底端顶点位置固定焊接，且伸入筒体二内部，所述第一回油管二与筒体二底端固定焊接，所述第二回油管二与筒体二中下方侧壁固定焊接。优选的，所述底座版为三角形结构，所述筒体一侧壁上设有观察窗一，所述筒体二侧壁上设有观察窗二。优选的，所述进气管一的进气口处设有进气口密封塞一，出气管一的出气口处设有出气口密封塞一，回油管一的油液出口处设有回油口密封塞一，所述进气管二的进气口处设有进气口密封塞二，出气管二的出气口处设有出气口密封塞二，第一回油管二和第二回油管二的油液出口处设有回油口密封塞二。优选的，所述筒体二内部顶端设有金属丝过滤网，所述金属丝过滤网呈半球曲面形状，且所述金属丝过滤网与筒体二内壁固定连接，且与筒体二内壁有间隙。优选的，所述金属丝过滤网下端设有出气管罩，且出气管二的端部位于出气管罩中间。优选的，所述筒体二中下方的内壁上设有集油槽，且所述集油槽与第二回油管二相通连接。本专利技术是用于分离高压气体中的润滑油，以免过量的润滑油进入冷凝器和蒸发器，影响传热效果，降低制冷效率，对油分离器做了全新的设计，采用以上技术方案的有益效果是：在惯性式油分离器中，通过在筒体一下端焊接有三角形的底座板，使油分离器的安装更加稳定可靠；在过滤式油分离器中，通过进气管二进气时，几层金属丝过滤网的作用，将混入气体制冷剂中的润滑油分离出来，并在重力作用下滴落到筒体二底部或者集油槽中，保证了出气管二中的制冷剂蒸汽的洁净程度的同时，也实现了润滑油的循环再利用，而且在所述出气管二的上端罩有出气管罩，防止金属丝过滤网上的油滴直接滴入出气管二中；另外在所述的筒体一侧壁上设有观察窗一，在所述的筒体二侧壁上设有观察窗二，方便人们观察油分离器内部工作情况，另外所述惯性式油分离器的进气管一的进气口处设有进气口密封塞一，出气管一的出气口处设有出气口密封塞一，回油管一的油液出口处设有回油口密封塞一，所述进气管二的进气口处设有进气口密封塞二，出气管二的出气口处设有出气口密封塞二，第一回油管二和第二回油管二的油液出口处设有回油口密封塞二，防止水分进入油分离器内部导致零部件生锈，同时还可以防止异物进入油分离器内部。附图说明图1是惯性式油分离器轴测图；图2是惯性式油分离器的右视图；图3是惯性式油分离器的A-A剖视图；图4是过滤式油分离器的结构示意图。其中：1-1、筒体一；1-2、撑脚一；1-3、底座板；1-4、进气管一；1-5、出气管一；1-6、回油管一；1-7、进气口密封塞一；1-8、出气口密封塞一；1-9、回油口密封塞一；1-10、观察窗一；2-1、筒体二；2-2、撑脚二；2-3、进气管二；2-4、出气管二；2-5、第一回油管二；2-6、第二回油管二；2-7、金属丝过滤网；2-8、出气管罩；2-9、集油槽；2-10、进气口密封塞二；2-11、出气口密封塞二；2-12、回油口密封塞二；2-13、观察窗二。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本专利技术的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。如图1至图4所示，本专利技术是一种新型油分离器，用来分离高压气体中的润滑油，以免过量的润滑油进入冷凝器和蒸发器，影响传热效果，降低制冷效率。具体的说，如图1至图4所示，包括包括惯性式油分离器和过滤式油分离器，其中惯性式油分离器包括筒体一1-1，撑脚一1-2、底座板1-3、进气管一1-4、出气管一1-5和回油管一1-6，如图1、图2所示，其中撑脚一1-2与筒体一1-1下端焊接连接，底座板1-3与撑脚一1-2固定焊接，所述撑脚一1-2均匀设有是三个，所述进气管一1-4与筒体一1-1侧壁固定焊接，且伸入筒体一1-1内部，所述出气管一1-5与筒体一1-1顶端同轴线固定焊接，且伸入筒体一1-1内部，如图3所示，出气管一1-5的下端超过进气管一1-4在筒体一1-1上的位置，所述回油管一1-6与筒体一1-1底端同轴线固定焊接。如图4所示，所述过滤式油分离器包括筒体二2-1、撑脚二2-2、进气管二2-3、出气管二2-4、第一回油管二2-5和第二回油管二2-6，其中撑脚二2-2与筒体二2-1下端焊接连接，所述撑脚二2-2均匀设有是三个，所述进气管二2-3与筒体二2-1顶端同轴线固定焊接，所述出气管二2-4与筒体二2-1底端顶点位置固定焊接，且伸入筒体二2-1内部，所述第一回油管二2-5与筒体二2-1底端固定焊接，所述第二回油管二2-6与筒体二2-1中下方侧壁固定焊接。如图1所示，所述底座版1-3为三角形结构，所述筒体一1-1侧壁上设有观察窗一1-10，所述筒体二2-1侧壁上设有观察窗二2-13；所述进气管一1-4的进气口处设有进气口密封塞一1-7，出气管一1-5的出气口处设有出气口密封塞一1-8，回油管一1-6的油液出口处设有回油口密封塞一1-9。如图4所示，所述进气管二2-3的进气口处设有进气口密封塞二2-10，出气管二2-4的出气口处设有出气口密封塞二2-11，第一回油管二2-5和第二回油管二2-6的油液出口处设有回油口密封塞二2-12；筒体二2-1内部顶端设有金属丝过滤网2-7，所述金属丝过滤网2-7呈半球曲面形状，且所述金属丝过滤网2-7与筒体二2-1内壁固定连接，且与筒体二2-1内壁有间隙；所述金属丝过滤网2-7下端设有出气管罩2-8，且出气管二2-4的端部位于出气管罩2-8中间；所述筒体二2-1中下方的内壁上设有集油槽2-9，且所述集油槽2-9与第二回油管二2-6相通连接。以下用具体实施例对具体工作方式进行阐述：实施例1：首选对于惯性式油分离器，在我们进行安装前，先去除进本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型油分离器，其特征在于：包括惯性式油分离器和过滤式油分离器，其中惯性式油分离器包括筒体一，撑脚一、底座板、进气管一、出气管一和回油管一，其中撑脚一与筒体一下端焊接连接，底座板与撑脚一固定焊接，所述撑脚一均匀设有是三个，所述进气管一与筒体一侧壁固定焊接，且伸入筒体一内部，所述出气管一与筒体一顶端同轴线固定焊接，且伸入筒体一内部，出气管一的下端超过进气管一在筒体一上的位置，所述回油管一与筒体一底端同轴线固定焊接。

【技术特征摘要】
1.一种新型油分离器，其特征在于：包括惯性式油分离器和过滤式油分离器，其中惯性式油分离器包括筒体一，撑脚一、底座板、进气管一、出气管一和回油管一，其中撑脚一与筒体一下端焊接连接，底座板与撑脚一固定焊接，所述撑脚一均匀设有是三个，所述进气管一与筒体一侧壁固定焊接，且伸入筒体一内部，所述出气管一与筒体一顶端同轴线固定焊接，且伸入筒体一内部，出气管一的下端超过进气管一在筒体一上的位置，所述回油管一与筒体一底端同轴线固定焊接。2.根据权利要求1所述的一种新型油分离器，其特征在于：所述过滤式油分离器包括筒体二、撑脚二、进气管二、出气管二、第一回油管二和第二回油管二，其中撑脚二与筒体二下端焊接连接，所述撑脚二均匀设有是三个，所述进气管二与筒体二顶端同轴线固定焊接，所述出气管二与筒体二底端顶点位置固定焊接，且伸入筒体二内部，所述第一回油管二与筒体二底端固定焊接，所述第二回油管二与筒体二中下方侧壁固定焊接。3.根据权利要求1、2中任一项所述的一种新型油分离器，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭晓明，
申请(专利权)人：芜湖三花制冷配件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34