离心式油分离器制造技术

本发明专利技术涉及机械装置技术领域，尤其涉及离心式油分离器。通过圆筒形的壳体；所述壳体顶部一侧设有进气管，另一侧底部设有出油管，该出油管内设有浮球阀；所述壳体顶端设有出气管，该出气管底部连接有分离筒；所述壳体底部设有支撑装置，所述支撑装置包括底板、设置在底板上的安装座；所述安装座顶端设有与壳体配合使用的凹陷；使离心式油分离器在制冷量较大的情况下，提高分油率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机械装置
，尤其涉及离心式油分离器。
技术介绍
在制冷装置的压缩机排气口与冷凝器之间一般装有分离器，用来分离高压气体中的油液，避免油液进入冷凝器和蒸发器影响传热效果，降低制冷量；但是目前的分离器多用于制冷量较小的制冷装置，在制冷量较大的情况下，分油效果不高。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种在制冷量较大的情况下，分油率高的离心式油分离器。本专利技术的技术方案如下：离心式油分离器，其特征在于，包括圆筒形的壳体；所述壳体顶部一侧设有进气管，另一侧底部设有出油管，该出油管内设有浮球阀；所述壳体顶端设有出气管，该出气管底部连接有分离筒；所述壳体底部设有支撑装置，所述支撑装置包括底板、设置在底板上的安装座；所述安装座顶端设有与壳体配合使用的凹陷。所述分离筒两侧表面均设有导向叶片。所述分离筒外表面设有螺旋状的挡液板。本专利技术的有益效果是：高压气态制冷剂通过进气管进入壳体内后，自上而下旋转流动，借助离心力的作用将高压气态制冷剂中的油液甩到壳体壁面上，沿壳体壁面向下流动到分离器的底部；当底部的油位达到一定高度时，浮球阀开启，油液在冷凝压力和蒸发压力的压差作用下，经出油管流出，增加油液的分离效率；而通过支撑装置支撑离心式油分离器，利用安装座内的凹槽便于放置离心式油分离器。附图说明通过下面结合附图的详细描述，本专利技术前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。其中：图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术透视窗结构示意图；附图中，1为壳体，2为进气管，3为出油管，4为浮球阀，5为出气管，6为分离筒，7为底板，8为安装座，9为凹陷，10为导向叶片，11为挡液板，12为减震器，13为透视窗。具体实施方式实施例1参见图1所示，离心式油分离器，包括圆筒形的壳体1；所述壳体顶部一侧设有进气管2，另一侧底部设有出油管3，该出油管内设有浮球阀4；所述壳体顶端设有出气管5，该出气管底部连接有分离筒6；所述壳体底部设有支撑装置，所述支撑装置包括底板7、设置在底板上的安装座8；所述安装座顶端设有与壳体配合使用的凹陷9。高压气态制冷剂通过进气管进入壳体内后，自上而下旋转流动，借助离心力的作用将高压气态制冷剂中的油液甩到壳体壁面上，沿壳体壁面向下流动到分离器的底部；当底部的油位达到一定高度时，浮球阀开启，油液在冷凝压力和蒸发压力的压差作用下，经出油管流出；而通过支撑装置支撑离心式油分离器，利用安装座内的凹槽便于放置离心式油分离器。实施例2在前述实施例的基础上，所述分离筒两侧表面均设有导向叶片10。通过设置导向叶片在油液甩到壳体壁面的过程中，对油液进行导向。实施例3在实施例1的基础上，所述分离筒外表面设有螺旋状的挡液板11。通过螺旋状挡液板，对流入壳体的高压气态制冷剂进行导向。实施例4在实施例1的基础上，所述安装座底部内设有减震器12。通过设置减震器，在离心式分离器高频振动过程中，具有良好的谐振控制能力和高频隔振性能。实施例5在实施例1的基础上，所述安装座采用软质(聚氨酯)泡沫塑料。采用软质泡沫塑料，使得离心式分离器的谐振控制能力和高频隔振性能更强。实施例6参见图2所示，在实施例1的基础上，所述壳体上侧壁还设有透视窗13。设置透视窗便于观察油液的分离状态。本专利技术并不局限于所述的实施例，本领域的技术人员在不脱离本专利技术的精神即公开范围内，仍可作一些修正或改变，故本专利技术的权利保护范围以权利要求书限定的范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
离心式油分离器，其特征在于，包括圆筒形的壳体；所述壳体顶部一侧设有进气管，另一侧底部设有出油管，该出油管内设有浮球阀；所述壳体顶端设有出气管，该出气管底部连接有分离筒；所述壳体底部设有支撑装置，所述支撑装置包括底板、设置在底板上的安装座；所述安装座顶端设有与壳体配合使用的凹陷。

【技术特征摘要】
1.离心式油分离器，其特征在于，包括圆筒形的壳体；所述壳体顶部一
侧设有进气管，另一侧底部设有出油管，该出油管内设有浮球阀；所述壳体
顶端设有出气管，该出气管底部连接有分离筒；所述壳体底部设有支撑装置，
所述支撑装置包括底板、设置在底板上的安装座...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾建忠，
申请(专利权)人：常州麦克斯威机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32