涡轮增压器的控制装置制造方法及图纸

技术编号:8962709 阅读:159 留言:0更新日期:2013-07-25 22:28
在涡轮增压器中,包括:可变喷嘴叶片机构,该可变喷嘴叶片机构包括设置在涡轮的外周侧的多个喷嘴叶片,可变喷嘴叶片机构利用喷嘴叶片调节排气流;以及驱动喷嘴叶片机构的致动器,只要在车辆行驶中发动机停止,就持续使可变喷嘴叶片机构的可运动构件抵靠于机械止动件的控制,其中该机械止动件限制喷嘴叶片的运动范围。因此,在车辆行驶中发动机停止期间能够防止构成可变喷嘴叶片机构的例如连杆和杆的磨损。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及安装在混合动力车辆等上的涡轮增压器的控制装置,更具体地,涉及可变喷嘴叶片式涡轮增压器的控制装置。
技术介绍
车辆中的发动机(内燃发动机)通常装配有利用排气能量的涡轮增压器(增压器)。一般而言,涡轮增压器包括:涡轮,其由流过发动机排气通路的排气旋转;压缩机叶轮,其将进气通道中的空气迫压到发动机燃烧室中;以及联接轴,其联接涡轮与压缩机叶轮。在具有这种结构的涡轮增压器中,当排气流向涡轮并且使涡轮旋转时,该旋转经由联接轴被传递到压缩机叶轮。因此,压缩机叶轮的旋转将进气通路中的空气迫压到燃烧室中。作为涡轮增压器中的一种,可变喷嘴叶片式涡轮增压器是已知的,其中涡轮侧设有可变容量。可变喷嘴叶片式涡轮增压器包括可变喷嘴叶片机构(VN机构)和致动器(马达式致动器)。可变喷嘴叶片机构包括多个喷嘴叶片(也称为“可运动叶片”),所述多个喷嘴叶片布置在例如涡轮壳体中的排气流路中并且改变排气流路的流路面积。致动器使喷嘴叶片运动(旋转)。通过改变喷嘴叶片的开度,改变相邻喷嘴叶片之间的流路面积(喉道面积),从而调节朝涡轮引导的排气的流速。因此,通过调节排气的流速,调节涡轮和压缩机叶轮的转速,从而能够本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种涡轮增压器的控制装置,包括: 涡轮,所述涡轮设置在安装于车辆上的发动机的排气通路中; 压缩机叶轮,所述压缩机叶轮设置在所述发动机的进气通路中; 可变喷嘴叶片机构,所述可变喷嘴叶片机构包括设置在所述涡轮的外周侧的多个喷嘴叶片,所述可变喷嘴叶片机构利用所述多个喷嘴叶片调节排气流;以及驱动所述可变喷嘴叶片机构的致动器; 其中,只要在所述车辆行驶中所述发动机停止,所述控制装置就持续使所述可变喷嘴叶片机构的可运动构件抵靠于机械止动件的抵靠控制。2.如权利要求1所述的涡轮增压器的控制装置, 其中,所述机械止动件是...

【专利技术属性】
技术研发人员:东泰弘
申请(专利权)人:丰田自动车株式会社
类型:
国别省市:

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