【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种控制装置，尤其涉及一种车载的节油控制装置。
技术介绍
众所周知，能源问题是当今世界经济与发展急需关注的重要问题之一，石油作为不可再生的重要能源广泛用于发电、运输、取暖灯耗能领域。但是，随着石油资源的消耗，开采难度越来越大、价格越来越高，可开采量越来越少，难以满足世界经济发展的需要，因此，寻找石油代替品一直是各国政府高度重视的问题，特别是寻找机动车、运输船的替代能源更显得尤为迫切。目前，汽油机普遍采用电子燃油喷射系统，其工作精度远高于化油器供油系统，但使用时间增长，车辆老化，以及喷油嘴积碳等情况，会使喷油嘴的孔径变大，从而其供油明显增高,造成浪费，同时增加了排气的污染,更跟换汽车喷油嘴的成本过高。为了减少燃油带来的污染，各界都在探寻代替燃油的清洁能源，然而受到技术的限制，目前尚无法纯粹的清洁能源代替汽油，通常的做法是在使用汽油作为主要动力能源的同时再利用清洁能源作为辅助的动力能源，从而想要达到节油同时减少污染的目的。然而在车辆行驶时，其供油系统的喷油量是系统控制的，将清洁能源作为动力的辅助并不能减少汽车喷油嘴的供油量，汽车仍然根据行驶时油门大小的控制供油，增加其他能源辅助至多达到增强动力的功效，并不能达到节油效果，甚至会因为额外增加的动力加上原有供油系统的供油量产生过大的燃烧爆炸力会给发动机带来损害。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于，提供一种汽车节油控制装置，包括所述供油控制装置包括调节模块、触发模块及控制模块，所述控制模块为一可控硅，其控制极与所述触发模块连接，所述触发模块为主要由触发二极管及电容构成的触发电路，所述调节模块...
【技术保护点】
一种汽车节油控制装置，其特征在于，包括所述供油控制装置包括调节模块、触发模块及控制模块，所述控制模块为一可控硅，其控制极与所述触发模块连接，所述触发模块为主要由触发二极管及电容构成的触发电路，所述调节模块与所述触发模块相连接，用于调节触发电路电流大小，从而调节所述触发模块的作用时间。
【技术特征摘要】
1.一种汽车节油控制装置，其特征在于，包括所述供油控制装置包括调节模块、触发模块及控制模块，所述控制模块为一可控硅，其控制极与所述触发模块连接，所述触发模块为主要由触发二极管及电容构成的触发电路，所述调节模块与所述触发模块相连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈钦发，许东龙，
申请(专利权)人：汕头市俊腾氢能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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