空气/燃料失衡监测器制造技术

本申请提供了用于监测汽缸空气/燃料失衡的系统和方法。在一个示例方法中，方法包含，基于保持发动机处于化学计量时由在汽缸中一系列富化、稀化以及化学计量状况产生的曲轴加速而识别具有潜在空气/燃料失衡的汽缸。

【技术实现步骤摘要】
空气/燃料失衡监测器
本专利技术涉及一种用于监测汽缸空气/燃料失衡的系统和方法。
技术介绍
由于多种原因，发动机中可能会发生与空燃比失衡相关联的汽缸至汽缸（Cylindertocylinder）的燃烧差异。例如，由于汽缸至汽缸的进气门沉积、堵塞的EGR（排气再循环）孔、电力故障、空气泄漏和/或移位（shift）的燃料喷射器等的不同，可能发生汽缸至汽缸的空燃比失衡。在一些方法中，可使用成比例的氧传感器（例如UEGO）来监测空燃比的失衡以通过确定与汽缸-至汽缸差异相关的传感器信号的高频部分而计算失衡的量。在这样的方法中，可以通过例如累积每个可校正RPM（转速）窗口汽缸至汽缸差异的量而估算汽缸的空气/燃料失衡。然而，专利技术人在此已经认识到这样的方法可能不能提供单独的汽缸能力并且不能将空气物质输送路径故障与燃料通道输送故障区分开从而导致单个汽缸失衡检测中的误差。更进一步的，在这样的方法中，传感器污染和老化可通过降低传感器频率响应而随时间来减损监测能力。在其它方法中，可使用曲轴加速信号处理来监测汽缸空气/燃料失衡以探测关联于空气/燃料失衡的汽缸至汽缸的燃烧变化。然而，这样的方法可能错本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于发动机的方法，包含：基于通过保持所述发动机处于化学计量时由汽缸中的一系列富化、稀化以及化学计量状况而产生的曲轴加速而识别具有潜在空气/燃料失衡的汽缸。

【技术特征摘要】
2012.01.18 US 13/353,2401.一种用于发动机的方法，包含：基于通过在以另一汽缸中的另一系列稀化、富化以及化学计量状况保持所述发动机处于化学计量时由汽缸中的一系列富化、稀化以及化学计量状况而产生的曲轴加速而识别具有潜在空气/燃料失衡的汽缸，其中所述识别基于所述曲轴加速相对于和所述一系列富化、稀化以及化学计量状况相对应的空燃比的映射的斜率或形状。2.如权利要求1所述的方法，其中所述汽缸中的所述一系列的富化、稀化以及化学计量状况是基于预定模型而在所述汽缸中引入的。3.如权利要求1所述的方法，其中所述汽缸中的所述一系列富化、稀化以及化学计量状况是在所述汽缸中的随机空气/燃料的变化。4.如权利要求1所述的方法，进一步包含基于所述斜率或形状而在所述识别的汽缸中识别空气...

【专利技术属性】
技术研发人员：J·E·罗林格，M·I·克鲁兹尼尔，R·R·严茨，
申请(专利权)人：福特环球技术公司，
类型：发明
国别省市：