折叠式转向杆制造技术

本发明专利技术涉及一种折叠式转向杆，可以通过折叠设置在自行车或滑板车等运输装置的转向杆来缩小大小，此时，可以通过减小转向杆的长度来调整运输装置的整体幅度，并可以同时折叠或展开两侧转向杆，为此，本发明专利技术提供一种折叠式转向杆，其特征在于，包括：下部盖，连接于立管；上部盖，通过铰接连接在所述下部盖；带凸轮的杠杆，连接在上下穿通所述下部盖和上部盖而固定的杠杆销的上端，接触在上部盖的上面以控制上部盖以铰接为轴上下旋转移动；一对插入件，固定在所述上部盖；一对相对链杆，一端部可转动地连接在所述下部盖，另一端部连接把手，所述各相对链杆包括所述各插入件，所述各相对链杆与所述各插入件接触，各插入件阻止各相对链杆的转动。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种能够折叠地构成自行车或滑板车或同类的各种运输装置的转向杆的折叠式转向杆。
技术介绍
一般，自行车、滑板车等运输装置具备前轮及后轮，在前轮的轴设有用于控制运输装置的方向的转向杆，最近提出在保管或装载在车辆时能够减小运输装置的大小的各种方案。例如，可以举将连接自行车的前轮和后轮的框架的一部分折叠成一半的方式和，延长或缩小自行车的长度方向的滑动方式。这种形态虽有自行车的整个长度缩小的优点，但具有不能减小转向杆所占有的幅度的缺点，所以存在无法减小自行车的整个幅度，而在保管或搬运时受空间上的制约的问题。作为解决所述问题的现有技术，如图9所示，大韩民国授权技术第20-0345762号(专利文献I)提出用于自行车的折叠式立管，其中，所述自行车在框架50的前端所具备的前管52可旋转地支撑用于支撑前轮的前叉55的立管连接部57，所述折叠式立管具备:叉连接部62，连接在所述立管连接部57并一体旋转；折叠机构66，设于所述叉连接部62的上端；折叠机构连接部64,—端部连接在所述折叠机构66,通过所述折叠机构66折叠到所述叉连接部62 ;高度调整部68，在上端设有把手80，根据插入于所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种折叠式转向杆，其特征在于，包括：下部盖(110)，连接于立管(10)；上部盖(120)，通过铰接连接在所述下部盖(110)；带凸轮的杠杆(140)，连接在上下穿通所述下部盖和上部盖而固定的杠杆销(142)的上端，接触在上部盖的上面，控制上部盖以铰接为轴上下旋转移动；一对插入件(150、150`)，固定在所述上部盖(110)；一对相对链杆(210、210`)，一端部可转动地连接在所述下部盖，另一端部连接把手，所述各相对链杆(210、210`)与所述各插入件(150、150`)接触，各插入件阻止各相对链杆的转动。

【技术特征摘要】
1.一种折叠式转向杆，其特征在于，包括: 下部盖(110)，连接于立管(10)； 上部盖(120)，通过铰接连接在所述下部盖(110)； 带凸轮的杠杆(140)，连接在上下穿通所述下部盖和上部盖而固定的杠杆销(142)的上端，接触在上部盖的上面，控制上部盖以铰接为轴上下旋转移动； 一对插入件(150、150')，固定在所述上部盖(110)； 一对相对链杆(210、210')，一端部可转动地连接在所述下部盖，另一端部连接把手， 所述各相对链杆(210、210')与所述各插入件(150、150')接触，各插入件阻止各相对链杆的转动。2.根据权利要求1所述的折叠式转向杆，其特征在于，进一步包括:连接杆(250)，相连接各相对链杆以使所述一对相对链杆同时转动。3.根据权利要求1所述的折叠式转向杆，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪载昊，
申请(专利权)人：综合转子有限公司，
类型：发明
国别省市：