【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种销孔的加工方法，具体地，涉及。
技术介绍
舵 杆、舵柄是船舶舵系中主要组成部分，舵柄和舵杆的连接形式有两种:一种是圆柱体连接结构，另一种是圆锥体连接结构，其中圆锥连接在目前的船舶建造中被普遍采用。而对于保证舵杆与舵柄连接的圆锥销孔的直线度、光洁度有严格的规定要求，一般很难达到。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种用于加工舵杆与舵柄连接圆锥销孔的方法，保证其加工后的直线度和光洁度。为了达到上述目的，本专利技术提供了，其中，该方法是对每个圆锥销孔都依次采用钻削、扩削、铰削的工序进行分步加工，其包含:先根据圆锥销孔的小头尺寸用对应的钻头钻穿，再用一组从小到大的扩孔钻将孔扩大，扩孔钻起到导向扩孔领直的效果，最后用一组成形的粗精铰刀铰对各孔；铰对各孔时，铰削进给量为0.3 0.5mm/r，铰削速度为6 12m/min，铰销用量为0.1mm。 上述的舵杆与舵柄连接圆锥销孔的加工方法，其中，所述的方法中还采用冷却性能好的切屑液 上述的舵杆与舵柄连接圆锥销孔的加工方法，其中，所述的切削液是抗磨调理剂和O号柴油以1:10的配比组成的切屑液。将喷嘴对准加工孔口，用足够压力的切屑液，流量将切屑及时排出，防止铰刀刃口上粘附着切屑瘤，对孔的光洁度有影响。上述的舵杆与舵柄连接圆锥销孔的加工方法，其中，所述的铰削，采用的铰刀为6条螺旋齿型。这样加大了容屑空间，使排屑顺利。因为铰孔排屑不良，会给孔的光洁度带来的很大的影响，为此需要减少铰刀齿数。上述的舵杆与舵柄连接圆锥销孔的加工方法，其中，所述的铰刀切削部分的后角不能过大，该角度范围为8° 9°。上述的舵杆与舵柄...
【技术保护点】
一种舵杆与舵柄连接圆锥销孔的加工方法，其特征在于，该方法是对每个圆锥销孔都依次采用钻削、扩削、铰削的工序进行分步加工，其包含：???????先根据圆锥销孔的小头尺寸用对应的钻头钻穿，再用一组从小到大的扩孔钻将孔扩大，最后用一组成形的粗精铰刀铰对各孔；???????铰对各孔时，铰削进给量为0.3～0.5mm/r，铰削速度为6～12m/min，铰销用量为0.1mm。
【技术特征摘要】
1.一种舵杆与舵柄连接圆锥销孔的加工方法，其特征在于，该方法是对每个圆锥销孔都依次采用钻削、扩削、铰削的工序进行分步加工，其包含: 先根据圆锥销孔的小头尺寸用对应的钻头钻穿，再用一组从小到大的扩孔钻将孔扩大，最后用一组成形的粗精铰刀铰对各孔； 铰对各孔时，铰削进给量为0.3 0.5mm/r,铰削速度为6 12m/min，铰销用量为0.1mm02.如权利要求1所述的舵杆与舵柄连接圆锥销孔的加工方法，其特征在于，所述的方法中还采用冷却性能好的切屑液。3....
【专利技术属性】
技术研发人员：茅菊平，
申请(专利权)人：上海沪东三造船舶配套有限公司，
类型：发明
国别省市：
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