交流电机带间隙设计的制动器装置制造方法及图纸

技术编号:8951273 阅读:155 留言:0更新日期:2013-07-21 20:14
本实用新型专利技术涉及电机技术领域,特别涉及交流电机带间隙设计的制动器装置,它包括轴承端盖、硅橡胶片、垫片、制动器及电机转子,电机转子、制动器、垫片和硅橡胶片依次相连安装到轴承端盖上;在使用本实用新型专利技术时,在硅橡胶片与制动器之间加入垫片,使得电机与制动器间在静止状态下保持0.35至0.5mm的间隙,不需人工多次调试,它使用方便操作简单,便于维护。本实用新型专利技术具有结构简单,设置合理,制作成本低等优点。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电机
,特别涉及一种交流电机带间隙设计的制动器装置
技术介绍
在工业发展迅猛的今天,电机在各行业中的发挥了巨大的作用,现在的市场上销售的电机中的制动器工作原理一般是:断电时利用弹簧压力紧压衔铁,使制动盘与衔铁和电机后端盖两面产生巨大摩擦(制动)力矩,可使旋转物品快速制动;通电时利用电磁吸合释入原理,使制动盘脱离制动状态,可使被动物体自由转动;但是对于制动器的气隙调整要进行不断调试,费时费力,如果磨损超过最大气隙值时,还要进行调试调整,麻烦不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单,设计合理、使用方便的交流电机带间隙设计的制动器装置。为实现上述目的,本技术采用的技术方案是:本技术所述的交流电机带间隙设计的制动器装置,它包括轴承端盖、硅橡胶片、垫片、制动器及电机转子,电机转子、制动器、垫片和硅橡胶片依次相连安装到轴承端盖上。进一步地,所述垫片的厚度为0.35 0.5mm。采用上述结构后,本技术有益效果为:本技术所述的交流电机带间隙设计的制动器装置,它采用在硅橡胶片与制动器之间加入垫片,使得电机与制动器间在静止状态下保持0.35至0.5mm的间隙,不需人工多次调试,它使用方便操作简单,便于维护。本技术具有结构简单,设置合理,制作成本低等优点。附图说明图1是本技术的结构示意图;附图标记说明:1、轴承端盖;2、硅橡胶片;3、垫片;4、制动器;5、电机转子。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步的说明。如图1所示,本技术所述的交流电机带间隙设计的制动器装置,它包括轴承端盖1、硅橡胶片2、垫片3、制动器4及电机转子5,电机转子5、制动器4、垫片3和硅橡胶片2依次相连安装到轴承端盖I上。所述垫片3的厚度为0.35 0.5mm,这样,垫片3便可以使电机与制动器4在静止状态下保持0.35至0.5mm的间隙。本具体实施方式装配时将硅橡胶片2、垫片3、制动器4、电机转子5依此安装到轴承端盖I上,垫片3的作用是使电机与制动器间在静止状态下保持0.35至0.5mm的间隙,当电机通电运转时,制动器4在电磁力的作用下被吸向电机转子5,并与之成为一个整体进行运转。当电机断电时,电磁力消失,制动器4在内部弹簧的作用下向轴承端盖I方向运动,并接触硅橡胶片2,此时在硅橡胶片2与制动器4之间形成与电机运转方向相反的摩擦力,使得电机在瞬间停止运转。本技术加入垫片3,使得电机与制动器4间在静止状态下保持0.35至0.5mm的间隙,不需人工多次调试,它使用方便操作简单,便于维护。本技术具有结构简单,设置合理,制作成本低等优点。以上所述仅是本技术的较佳实施方式,故凡依本技术专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本技术专利申请范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种交流电机带间隙设计的制动器装置,其特征在于:它包括轴承端盖(1)、硅橡胶片(2)、垫片(3)、制动器(4)及电机转子(5),电机转子(5)、制动器(4)、垫片(3)和硅橡胶片(2)依次相连安装到轴承端盖(1)上。

【技术特征摘要】
1.一种交流电机带间隙设计的制动器装置,其特征在于:它包括轴承端盖(I)、硅橡胶片(2)、垫片(3)、制动器(4)及电机转子(5),电机转子(5)、制动器(4)、垫...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋迪
申请(专利权)人:德恩科电机太仓有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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