马达螺杆驱动的离合机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种马达螺杆驱动的离合机构，包括外壳、安装于所述外壳的马达螺杆组件和离合块，所述马达螺杆组件包括支架、马达、螺杆、驱动块以及销钉，所述驱动块设有通孔、第一连接部以及销钉孔，所述螺杆套接于所述通孔，所述第一连接部用于连接所述离合块，所述销钉插入所述销钉孔，且所述销钉插入所述螺杆的螺旋槽。上述马达螺杆驱动的离合机构，螺杆固定于马达转轴，而伸入螺杆上螺旋槽的销钉与驱动块连接，因此通过马达顺时针转动和逆时针转动来控制驱动块沿马达转轴前后移动，前后移动的驱动块即可实现驱动离合块与换向件接触或分离，相比于利用电磁铁驱动离合机构的方式，采用马达螺杆驱动的方式具有更小的功耗，且驱动更加稳定。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种离合机构，特别是涉及一种马达螺杆驱动的离合机构。
技术介绍
目前锁具中的离合机构通常利用电磁铁驱动，采用这种驱动方式的锁具需要配有带铁芯的螺线管制成的电磁铁，通过电磁铁产生的吸引力驱动离合机构，但是这种驱动方式的功耗较大，且驱动不稳定。
技术实现思路
基于此，有必要提供一种功耗较小且驱动较稳定的马达螺杆驱动的离合机构。一种马达螺杆驱动的离合机构，包括外壳、安装于所述外壳的马达螺杆组件和离合块，所述马达螺杆组件包括:支架，固定在所述外壳上；马达，包括马达转轴，所述马达固定于所述支架；螺杆，固定于所述马达转轴；驱动块以及销钉，所述驱动块设有通孔、第一连接部以及销钉孔，所述螺杆套接于所述通孔，所述第一连接部用于连接所述离合块，所述销钉插入所述销钉孔，且所述销钉插入所述螺杆的螺旋槽。在其中一个实施例中，所述支架设有导向槽，所述导向槽与所述马达转轴平行设置，所述销钉插入所述导向槽。在其中一个实施例中，所述螺杆设有内孔，所述螺杆通过所述内孔固定于所述马达转轴。在其中一个实施例中，所述外壳设有离合轴，所述离合块设有轴孔，所述离合块通过所述轴孔套入所述离合轴。在其中一个实施例中，所述马达螺杆驱动的离合机构还包括复位扭簧，所述复位扭簧包括长支脚和短支脚，所述复位扭簧套接于所述离合轴，所述离合块还设有下支脚，所述长支脚抵住所述外壳内壁，所述短支脚抵住所述下支脚。在其中一个实施例中，所述离合块还设有第二连接部，所述第一连接部与所述第二连接部通过一离合弹簧连接。在其中一个实施例中，所述第一连接部与第二连接部均为圆柱体结构，所述离合弹簧两端分别设有圆环套，所述两个圆环套分别套接于所述第一连接部和第二连接部。在其中一个实施例中，所述马达螺杆驱动的离合机构还包括换向件，所述外壳上还设有换向轴，所述换向件套接于所述换向轴，且所述换向件设有长斜尖角部分，所述长斜尖角部分与所述离合块安装于同一水平面。上述马达螺杆驱动的离合机构，螺杆固定于马达转轴，而伸入螺杆上螺旋槽的销钉与驱动块连接，因此通过马达顺时针转动和逆时针转动来控制驱动块沿马达转轴前后移动，前后移动的驱动块即可实现驱动离合块与换向件接触或分离，相比于利用电磁铁驱动离合机构的方式，采用马达螺杆驱动的方式具有更小的功耗，且驱动更加稳定。附图说明图1为一个实施例的马达螺杆驱动的离合机构的爆炸结构图；图2为一个实施例的马达螺杆组件的爆炸结构图；图3为一个实施例的马达螺杆组件的结构示意图；图4为一个实施例的离合块的结构示意图；图5为一个实施例的离合块与换向件处于分离状态的示意图；图6为一个实施例的离合块与换向件处于接触状态的示意图。具体实施方式为了解决目前电磁铁驱动方式功耗较大，且驱动不稳定问题，本实施方式提供了一种马达螺杆驱动的离合机构。下面结合具体的实施例，对马达螺杆驱动的离合机构进行具体的描述。请参考图1，本实施方式提供的马达螺杆驱动的离合机构100，包括外壳110、马达螺杆组件120、离合块130、复位扭簧140、换向件150、离合弹簧160、上拨块170、下拨块180以及挡圈190。为了更清楚地说明马达螺杆驱动的离合机构100的工作过程，图1还标示出了斜舌组件200。外壳110设有离合轴112和换向轴114。请参考图2和图3，马达螺杆组件120包括支架122、马达124、螺杆126、驱动块128以及销钉129。支架122设有导向槽122a。马达124安装在支架122上，且马达124包括马达转轴124a。螺杆126设有内孔126a和螺旋槽126b，螺杆126通过内孔126a固定在马达转轴124a上。驱动块128设有通孔128a、第一连接部128b以及销钉孔128c。螺杆126套在通孔128a内。第一连接部128b用于连接离合块130。销钉129插入销钉孔128c内并固定，并且销钉129的两端分别插入导向槽122a和螺杆126的螺旋槽126b。在本实施方式中，导向槽122a与马达转轴124a平行设置。请参考图1以及图4，离合块130设有轴孔132、第二连接部134以及下支脚136。复位扭簧140包括长支脚142和短支脚144。复位扭簧140套在离合轴112上，且复位扭簧140的长支脚142抵住外壳110的内壁，短支脚144抵住下支脚136。在离合轴112上套好复位扭簧140后，离合块130通过轴孔132套在离合轴112上。再通过离合弹簧160将第一连接部128b与第二连接部134连接。在本实施方式中，第一连接部128b与第二连接部134均为圆柱体结构，且离合弹簧160两端分别设有圆环套162。两个圆环套162分别套接于第一连接部128b和第二连接部134。换向件150套接在换向轴114上。换向件150设有长斜尖角部分152，且长斜尖角部分152与离合块130安装于同一水平面。上拨块170和下拨块180分别与换向件150同心贴紧安装。与下拨块180同心安装的还有下拨片182，下拨片182的支脚抵住挡圈190。当下拨块180转动时，可以带动下拨片182转动，进而下拨片182的支脚推动挡圈190运动。下面简单介绍一下本实施方式提供的马达螺杆驱动的离合机构100的工作过程。请参考图5，初始状态时，离合块130与换向件150分离。当马达124沿逆时针方向转动时，螺杆126也会随着马达124沿逆时针方向转动。由于导向槽122a的导向作用，插入螺旋槽126b的销钉129将沿着螺旋槽126b的走向向后移动。可以理解的是，当马达124沿逆时针方向转动时，销钉129也可以沿着螺旋槽126b的走向向前移动，具体销钉129是沿着螺旋槽126b的走向向前还是向后移动，取决于螺旋槽126b设置的走向。在本实施方式中，当马达124沿逆时针方向转动时，销钉129沿着螺旋槽126b的走向向后移动。进而销钉129带动驱动块128向后移动。请参考图6，驱动块128上的第一连接部128b随驱动块128向后移动，离合弹簧160便拉动第二连接部134向后移动，进而带动离合块130在离合轴112上转动，从而使离合块130与换向件150接触。与此同时，上拨块170和下拨块180随着换向件150转动，进而下拨块180带动下拨片182转动。进而下拨片182的支脚推动挡圈190向右移动，带动斜舌组件200缩进外壳110。利用马达螺杆驱动的离合机构100完成上述过程即可实现开锁目的。在离合块130在离合轴112上转动的过程中，压在离合块130下支脚136上的短支脚144会随离合块130的转动产生转动形变，从而复位扭簧140将存储有一定的弹性势能。同时，斜舌组件200包括的斜舌弹簧220处于压缩状态，也存储有一定的弹性势能。当马达124沿顺时针方向转动时，螺杆126也会随着马达124沿顺时针方向转动。由于导向槽122a的导向作用，插入螺旋槽126b的销钉129将沿着螺旋槽126b的走向向前移动。进而销钉129带动驱动块128向前移动。驱动块128上的第一连接部128b随之向前移动，离合弹簧160回到初始状态，第二连接部134不再受到离合弹簧160的拉动，于是复位扭簧140释放之前存储的弹性势能并回到初始位置，同时复位扭簧140带动离合块130回到初始位置，从而使离合块130与换向件150分离。与此同时，上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种马达螺杆驱动的离合机构，包括外壳、安装于所述外壳的马达螺杆组件和离合块，其特征在于，所述马达螺杆组件包括：支架，固定在所述外壳上；马达，包括马达转轴，所述马达固定于所述支架；螺杆，固定于所述马达转轴；驱动块以及销钉，所述驱动块设有通孔、第一连接部以及销钉孔，所述螺杆套接于所述通孔，所述第一连接部用于连接所述离合块，所述销钉插入所述销钉孔内并固定，且所述销钉插入所述螺杆的螺旋槽。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：肖秀海，
申请(专利权)人：中山亚萨合莱安防科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：