【技术实现步骤摘要】
本技术涉及制动器零部件，特别是一种制动器支架。
技术介绍
制动器是汽车的优先保障系统，是汽车驾驶安全的基础，在汽车的各部件中具有举足轻重的作用。制动器支架是制动器上关键部件，由于在制动过程中为受力件，制动器支架往往使用寿命短，在使用过程中有时会出现弯折扭曲的现象，存在严重的安全隐患。因此，制动器支架的改进和创新是需要解决的问题。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本技术之目的就是提供一种制动器支架，可有效解决制动器支架寿命短，存在安全隐患的问题。本技术解决的技术方案是，包括支架体，支架体与制动器体为一体结构，两侧有向上的凸棱，两凸棱之间设置有加强筋。本技术结构新颖独特，简单合理，易生产，成本低，寿命长，使用效果好，是制动器支架上的创新。附图说明图1为本技术的结构图。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细说明。由图1给出，本技术包括支架体，支架体I与制动器体3为一体结构，两侧有向上的凸棱4，两凸棱之间设置有加强筋2。为了保证使用效果，所述的凸棱4为曲线形；所述的支架体I上有两个安装孔体5。本技术使用时，由于在制动器体3和支架体I构成...
【技术保护点】
一种制动器支架，包括支架体，其特征在于，支架体（1）与制动器体（3）为一体结构，两侧有向上的凸棱（4），两凸棱之间设置有加强筋（2）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张小亭，银利强，张明红，段亚超，
申请(专利权)人：张小亭，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。