The utility model relates to a wheel hub unit, in particular to a hub unit integrated with a universal joint. Including the universal joint inner ring, the tail of the universal joint inner ring is provided with a flange plate and is fixed, the universal joint inner ring and flange joint sleeve outer ring, cage cavity form the cardan flange and the inner and outer ring, holding the cage frame cavity with a pair of spaced distribution, the holder is provided with a steel ball, the universal joint inner jacket with ring gear, the gear ring is connected with the touch sensor. The hub unit integrated with the universal joint has the advantages of simple structure, high installation precision, long service life, high rigidity of the whole bearing of the product, and improved braking performance.
【技术实现步骤摘要】
本技术专利涉及一种轮毂单元，尤其涉及一种与万向节一体化的轮毂单元，轮毂单元用于汽车上。
技术介绍
目前现有技术中的汽车轮毂单元，结构相对复杂，装配精度低，安装麻烦，使用效果不佳，都是分体设计，影响整体性能。中国专利CN200620108249.5，公开一种汽车轮毂单元总成，包括芯轴、外圈、内圈、第一滚动体和第二滚动体，芯轴的外侧配有沟道，外圈的内侧配有双列沟道，外圈与内圈之间夹持有第一滚动体，外圈与芯轴之间夹持有第二滚动体，内圈固接于从其内部穿过的芯轴上，内圈的内径与芯轴的外径过盈配合形成固定联接，芯轴的端部采用旋压铆合结构，旋压铆合结构紧贴内圈的大端面。此结构相对复杂，而且装配精度相对较低，使用效果不出色。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构简单，而且提高整体强度和使用性能的与万向节一体化的轮毂单元。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:—种与万向节一体化的轮毂单元，包括万向节内圈，所述的万向节内圈的尾部设有与之相固定的法兰盘，所述的万向节内圈与法兰盘的拼接处套有外圈，所述的万向节内圈和法兰盘与外圈间形成保持架空腔，所...
【技术保护点】
一种与万向节一体化的轮毂单元，其特征在于：包括万向节内圈（1），所述的万向节内圈（1）的尾部设有与之相固定的法兰盘（2），所述的万向节内圈（1）与法兰盘（2）的拼接处套有外圈（3），所述的万向节内圈（1）和法兰盘（2）与外圈（3）间形成保持架空腔（4），所述的保持架空腔（4）中设有一对相间隔分布的保持架（5），所述的保持架（5）中设有钢球（6），所述的万向节内圈（1）外套有齿圈（7），所述的齿圈（7）外设有与之相触接的传感器（8）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王飞，陈传龙，王小萍，
申请(专利权)人：杭州萧山鼎立机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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