适用于自行车的可发电辅助刹车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种适用于自行车的可发电辅助刹车装置除了具有车轮、车架外，还具有空心外轴、外轴承、永磁体、内轴承、内轴、线圈、碟刹片，其中，车轮通过过盈配合固定在空心外轴上，空心外轴上套有外轴承，外轴承安装在车架上；空心外轴充当发电机的定子部分，空心外轴里面安装两块永磁体，空心外轴内部两端安装有内轴承；内轴承里面安装内轴，内轴上绕有线圈，内轴充当发电机的转子部分；内轴的一端连接有碟刹片，在刹车时，通过刹车装置将碟刹片抱死。本实用新型专利技术结构简单，不需要刹车时定子随着车轮一起转动，需要刹车时转子与定子相对转动，将动能转化为电能，能够供应自行车的照明，适用于所有自行车。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种刹车装置，尤其是适用于自行车的可发电辅助刹车装置。
技术介绍
自行车作为一种交通和健身工具，已经普遍地使用许多年了。目前使用的自行车在夜晚需要用额外的电源来照明。而自行车在刹车时，需要利用刹车皮与车轮的摩擦将动能转化为热能消耗掉。中国专利CN202518404U号所公开的“自行车发电储能装置”专利(申请号:201220125633.1)，由轮轴、二级变速器、离合器、直流发电机、交流变压器、电能存储器、变压输出接口组成，轮轴连接二级变速器，所述的二级变速器通过离合器连接直流发电机，直流发电机通过交流变压器连接电能存储器，电能存储器连接变压输出接口 ；该储能自行车实用、方便，通过将下坡时的电能进行存储。中国专利CN202541769U号所公开的“自发电的电动自行车”专利(申请号=201220196325.8)，包括电动自行车车体和其上安装的供电装置，所述供电装置包括电源包、发电机、驱动电机和控制器，所述电源包包括蓄电池和充电装置；所述发电机的输入端和车体的前轮通过传动机构连接，其输出端通过电池充电转换装置与充电装置电连接；所述电源包与控制器和驱动电机均是电连接，所述驱动电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于自行车的可发电辅助刹车装置，具有车轮(1)、车架，其特征在于：具有空心外轴(2)、外轴承(3)、永磁体、内轴承(4)、内轴(6)、线圈、碟刹片(5)，其中，车轮(1)通过过盈配合固定在空心外轴(2)上，空心外轴(2)上套有外轴承(3)，外轴承(3)安装在车架上；空心外轴(2)里面安装两块永磁体，空心外轴(2)内部两端安装有内轴承(4)；内轴承(4)里面安装内轴(6)，内轴(6)上绕有线圈；内轴(6)的一端连接有碟刹片(5)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曾思龙，杜磊，张耀，蔡航，胡安娜，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：新型
国别省市：四川;51