重型机械及其支腿制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于重型机械的支腿，该支腿包括油缸、支脚盘、第一支腿套、第二支腿套以及安全销，其中，该第一支腿套套设于该油缸外，该第一支腿套设有销孔；该第二支腿套与该第一支腿套相套接；该安全销在该油缸处于伸出状态时插设于该销孔以锁定该第一支腿套的位置；该支脚盘连接于该第一支腿套的端部。本实用新型专利技术还公开了一种重型机械，该重型机械配设有上述的支腿。本实用新型专利技术公开的支腿结构简单、安全实用，可有效预防油缸出现故障导致支腿回缩的情况。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

重型机械及其支腿
本技术涉及工程机械
，特别涉及一种支腿，还涉及配设有该支腿的重型机械。
技术介绍
现有的举高类车辆(如起重机、高空作业车、云梯消防车、高喷消防车、登高平台消防车等)的支腿没有防回缩保护装置。请参阅图1，图1是现有技术中一种支腿的结构示意图。如图1所示，该支腿100包括油缸110和支脚盘120。其中，该油缸110包括缸体112和缸杆114，该缸体112上设有法兰113，该法兰113用于承托水平支架130，该缸杆114与支脚盘120相连接。该油缸110工作在伸出状态时使得水平支架130获得所需要的支撑。由于该支腿100没有防回缩保护措施，若该油缸110上的液压锁(未图示)漏油或者缸体112内部泄露，将导致缸杆114回缩，造成车辆支撑不可靠，严重时会引起翻车等安全事故。
技术实现思路
本技术提供一种重型机械及其支腿，以解决现有技术中支腿没有防回缩保护措施的问题。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是:提供一种用于重型机械的支腿，该支腿包括油缸、支脚盘、第一支腿套、第二支腿套以及安全销，其中，该油缸包括缸体和缸杆；该第一支腿套套设于该油缸外，该第一支腿套设有销孔；该第二支腿套与该第一支腿套相套接，并与承重的水平支架相连接；该安全销在该油缸工作在伸出状态时插设于该销孔以锁定该第一支腿套的位置；该支脚盘连接于该第一支腿套的端部。其中，该第一支腿套和该第二支腿套内分别设有油缸座，用于与该油缸的两端相连接而传递该油缸的推力。其中，该支腿还包括油缸轴，该油缸的两端设有油缸头，该油缸头插设于该油缸座内，通过该油缸轴贯穿该油缸座和该油缸头从而将该油缸座与该油缸头固定。其中，该支腿还包括销钉，该销钉用于在该油缸轴贯穿该油缸座和该油缸头后进一步锁定该油缸轴。其中，该销孔成对设置，避开该油缸而贯穿于该第一支腿套。其中，该销孔单列或双列设置于该第一支腿套上。其中，该安全销的一端设有拉柄。其中，该第二支腿套设有与该第一支腿套上的销孔相应的销孔。为解决上述技术问题，本技术采用的另一个技术方案是:提供一种重型机械，该重型机械配设有水平支架和上述的支腿，该支腿与该水平支架相连接，用于承载重物。本技术的有益效果是:区别于现有技术的情况，本技术公开的支腿增设有相互套接的第一支腿套和第二支腿套，通过在油缸工作在伸出状态时锁定第一支腿套和第二支腿套的相对位置来预防油缸上的液压锁漏油或者缸体内部泄露导致缸杆回缩造成车辆支撑不可靠引起翻车等安全事故的问题，其结构简单、安全实用。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，其中:图1是现有技术中一种支腿的结构示意图；图2是根据本技术一优选实施例的支腿的结构示意图；图3是图2中支腿的侧视结构示意图；图4是图2中支腿的安全销的结构示意图；图5是图2中支腿的局部俯视结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图2，图2是根据本技术一优选实施例的支腿的结构示意图。如图2所示，本技术提供一种用于重型机械的支腿200。该重型机械可包括起重机、高空作业车、云梯消防车、高喷消防车、登高平台消防车等。该支腿200包括油缸210、支脚盘220、第一支腿套230、第二支腿套240以及安全销250。其中，该油缸210主要包括缸体212和缸杆214，该油缸210工作时，该缸杆214相对该缸体212伸出提供支撑力。当然，油缸210还包括缸盖、活塞、密封装置、缓冲装置以及排气装置等部件，由于该等部件不涉及本技术的专利技术点，其具体实现方式可参考现有技术，此处不详述。在本技术实施例中，该支脚盘220连接于第一支腿套230的端部。当然，本技术的实现方式并不受限于此，在其他实施例中，该油缸210还可以相对于图2中所示的结构倒过来设置。该第一支腿套230套设于该油缸210外并抵接于该支脚盘220，该第一支腿套230内设有油缸座，用于与缸杆214相连接，该第一支腿套230可通过球铰方式与该支脚盘220连接。该第一支腿套230设有销孔232，在本技术的优选实施例中，该销孔232成对设置，可以是一对或多对，避开该油缸210而贯穿于该第一支腿套230。在图2所示的实施例中，该销孔232单列设置于该第一支腿套230上。然而，本技术的实现方式并不受限于此，在其他实施例中，该多个销孔232还可以双列设置于该第一支腿套230上，S卩，对称设置于缸杆214的两侧边。在本技术实施例中，该第二支腿套240与该第一支腿套230相套接，并与承重的水平支架260相连接。该第二支腿套240可通过焊接等方式与该水平支架260相连接。在图2所示的实施例中，该第一支腿套230的外径小于该第二支腿套240的内径，该第一支腿套230可伸缩地套接于该第二支腿套240内。然而，本技术的实现方式并不受限于此，在其他实施例中，该第二支腿套240的外径可以小于该第一支腿套230的内径，使得该第二支腿套240可伸缩地套接于该第一支腿套230内。请一并参阅图3，图3是图2中支腿的侧视结构示意图。如图3所示，该安全销250在该油缸210处于伸出状态时插设于上述第一支腿套230的销孔232内，具体地，该安全销250插设于最靠近第二支腿套的240的销孔232以锁定该第一支腿套240的位置。在上述图2和图3所示的实施例中，该第二支腿套240的端部抵接于安全销250，以达到防止缸杆214回缩的目的。然而，本技术的实现方式并不受限于此，作为本实新型的变型结构，该第二支腿套240亦可设有与该第一支腿套230上的多个销孔232相对应的多个销孔，即安全销250同时贯穿于第一支腿套230和第二支腿套240上的对应的销孔。在本技术实施例中，该第一支腿套230和该第二支腿套240可采用圆形或方形等管体。请一并参阅图4，图4是图2中支腿的安全销的结构示意图。该安全销250包括杆体252和设于该杆体252 —端的拉柄254。其中，该杆体252具有一定长度，插入销孔232以贯穿该第一支腿套230。该拉柄254呈环状，焊接于该杆体252的端部，便于用户进行插拔操作。进一步地，该杆体252的另一端还可通过螺帽或销钉锁固，相应的，该安全销250的另一端应设有螺纹或销孔。请一并参阅图5，图5是图2中支腿的局部俯视结构示意图。该第二支腿套240内设有油缸座242，用于与该油缸210相连接而传递该油缸210的推力。具体地，该油缸210的缸体212的端部设有油缸头216，该油缸头216插设于该油缸座242，通过油缸轴244贯穿该油缸座242和该油缸头216从而将油缸座242与油缸头216固定，该油缸轴244贯穿该油缸座242和该油缸头216后进一步通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于重型机械的支腿，其特征在于，包括：油缸，第一支腿套，套设于所述油缸外，所述第一支腿套设有销孔；第二支腿套，与所述第一支腿套相套接；安全销，在所述油缸处于伸出状态时插设于所述销孔以锁定所述第一支腿套的位置；支脚盘，连接于所述第一支腿套的端部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋韶峰，
申请(专利权)人：长沙中联消防机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：