气导总成制造技术

本发明专利技术涉及一种载重汽车离合器中所用的气导总成，主要包括前座、后座、前座套、后座套、密封件A、密封件B、旋转盘、密封圈、压板、管件，前座与后座相连，前座套与前座通过密封圈连接、后座套与后座通过密封圈连接，前座套和后座套的之间装有密封件A、密封件B、旋转盘和管件，密封件A位于前座和密封件B的中间，旋转盘位于密封件B的外缘，密封件B和旋转盘的中间都有径向通气孔，管件镶嵌在旋转盘中间通气孔中。本发明专利技术的优点在于：减少了轴承，油封，外联胶块部件，减少了各部件之间的摩擦，从而防止了大量热量的产生，延长离合器使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及载重汽车的离合器，尤其是载重汽车离合器中的气导总成。
技术介绍
大型载重汽车的离合器使用寿命都很短，并且现有离合器的各个部件很容易磨损，在公开的专利号为201010109671.3的专利中，描述了一种新的离合器结构，它减少了离合器各个部件之间的磨损，增加了载重汽车离合器的使用寿命，并且减少了汽车抛锚的状况，但是该专利所描述的气导轴承总成在汽车运行过程中，会产生大量的热量，不利于长时间使用。为了解决这一问题，本专利技术特提供一种气导总成，增加离合器使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的在于减少汽车在运行过程中产生大量热量，延长离合器的使用寿命O本专利技术是这样实现的:它主要包括前座、后座、前座套、后座套、密封件A、密封件B、旋转盘、密封圈、压板、管件，后座上有一个进气孔，前座与后座相连，前座套与前座通过密封圈连接、后座套与后座通过密封圈连接，使前座套、后座套、前座、后座形成一个空隙，在前座套上方安装有前弹簧，后座套上方安装有后弹簧，前座套和后座套的之间装有密封件A、密封件B、旋转盘和管件，密封件A位于前座套和密封件B的中间，是为了保证气密封，不让气流流出，旋转盘位于密封本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气导总成，其特征在于：主要包括前座(1)、后座(2)、前座套(3)、后座套(4)、密封件A(5)、密封件B(6)、旋转盘(8)、密封圈(9)、压板(14)、管件(19)，后座(2)上有一个进气孔(18)，前座(1)与后座(2)相连，前座套(3)与前座(1)通过密封圈(9)连接、后座套(4)与后座(2)通过密封圈(9)连接，使前座套(3)、后座套(4)、前座(1)、后座(2)形成一个空隙，在前座套(3)上方安装有前弹簧(10)，后座套(4)上方安装有后弹簧(11)，前座套(3)和后座套(4)的之间装有密封件A(5)、密封件B(6)、旋转盘(8)和管件(19)，密封件A(5)位于前座(1)和密...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：程玉保，
申请(专利权)人：程玉保，
类型：发明
国别省市：