【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及用于油电混合、纯电动汽车的动力装置冷却以及空调系统PTC加热装置冷却系统，具体的涉及一种新能源汽车的冷却水泵。
技术介绍
新能源(油电混合、纯电动)车型的动力装置主要包括发动机(仅限混合动力车辆)、电机、逆变器和电机控制器。这些动力装置的冷却方式一般采用水冷方式，而如何为除发动机外其他动力装置的冷却系统提供冷却液循环动力成为一个重要问题。因为诸多原因，新能源车型的动力装置的冷却系统不能采用传动车辆发动机用的机械水泵，而且，即使装有发动机的混合动力车型，除发动机外其他的动力装置的冷却不能与发动机冷却采用同一个冷却液循环回路，所以也就不能与发动机冷却系统共用发动机水泵。因此，开发应用于新能源车型的水泵变得日益重要。目前，常见的水泵体积比较大，往往应用于工业方面，并且这类水泵主要采用有刷直流电机。有刷直流电机最大的缺点是有换向器和电刷，维护不方便，使用寿命短。随着高性能永磁材料、微电子技术、自动控制技术和电力电子技术特别是大功率半导体器件的快速发展，永磁同步电机得到了迅速的发展，无刷直流电机应运而生。无刷直流电机继承了有刷直流的优势，并且其调速性能优越、...
【技术保护点】
一种新能源汽车的冷却水泵，包括水泵壳体、水泵前端盖、水泵后端盖、叶轮轴、叶轮及电机；水泵前端盖与水泵壳体围合形成有泵腔，并且水泵前端盖上设置有连通泵腔的进水口和出水口；叶轮轴通过配合的轴承套固定在水泵壳体内，叶轮壳体的轴孔套置在叶轮轴上；其特征在于，还包括连接在所述叶轮上的叶轮盖，所述叶轮盖包括中间段及连接在中间段两端的第一段和第二段；所述叶轮盖的第一段和第二段与水泵前端盖内壁之间分别形成流体阻尼间隙，所述叶轮盖中间段与水泵前端盖内壁之间形成的空腔截面积大于流体阻尼间隙的截面积；所述水泵前端盖的进水口连通叶轮盖内腔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：殷生岱，石侠红，万鑫，蔡文新，
申请(专利权)人：东风汽车公司，
类型：发明
国别省市：
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