【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车水泵
,具体涉及水泵的安装结构。
技术介绍
水泵作为汽车冷却循环系统的动力源,在传统内燃机汽车上水泵会安装在发动机上,通过皮带连接。而电动车由于不一定有发动机的存在,使得水泵大多数会直接安装在车身上,目前电动车常用的电子水泵安装支架结构如图1,是一个简单的n形支架7,两端为与车身的安装点,与车身直接的刚性连接,虽然其结构简单,但是电子水泵在工作时的振动和噪声会直接传递到车身上,由于电动汽车有低排放、低噪声、低振动的特点,因此如果使用图1的电子水泵安装支架,会严重影响电动车的整车NVH性能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电子水泵安装支架结构,该结构在普通电动车电子水泵支架的基础上,将原水泵支架与车身简单的刚性连接,改变为弹性连接,既满足电子水泵的安装固定功能,又增强电子水泵支架的隔振性能。本技术所述的汽车电子水泵安装支架包括支架本体,支架本体两侧设有安装支耳,安装支耳上有与车身连接的支耳安装孔;在支架本体底部设置有减振软垫,减振软垫与支架本体底部贴合,并在与安装支耳上的支耳安装孔对应位置设有与减振软垫和车身连接的软垫安装孔。本技术通过在支架本体底部设置有减振软垫,可以吸收水泵工作时产生的振动,保证电子水泵工作时隔振性。进一步,还设置有连接支架本体与减振软垫的支架套管,所述支架套管嵌入支耳安装孔和软垫安装孔中,设置支架套管可以增加螺栓安装时的导向性,使安装更为方便可靠。另外,设置支架套管也可以减少软垫过度变形,延长使用寿命。进一步,减振软垫在与支架本体的中间段对应的位置设有限位凸起,限位凸起嵌入中间段的安装槽中,对电子水泵进行限位, ...
【技术保护点】
一种汽车电子水泵安装支架,包括支架本体,支架本体两侧设有安装支耳,安装支耳上有与车身连接的支耳安装孔;其特征在于,在支架本体底部设置有减振软垫,减振软垫与支架本体底部贴合,并在与安装支耳上的支耳安装孔对应位置设有与减振软垫和车身连接的软垫安装孔。
【技术特征摘要】
1.一种汽车电子水泵安装支架,包括支架本体,支架本体两侧设有安装支耳,安装支耳上有与车身连接的支耳安装孔;其特征在于,在支架本体底部设置有减振软垫,减振软垫与支架本体底部贴合,并在与安装支耳上的支耳安装孔对应位置设有与减振软垫和车身连接的软垫安装孔。2.根据权利要求1所述的汽车电子水泵安装支架,其特征在于,还设置有连接支架本体与减振软垫的支架套管,所述支架套管嵌入支耳安装孔和软垫安装孔中。3.根据权利要求1所述的汽车电子水泵安装支架,其特...
【专利技术属性】
技术研发人员:谢佳佳,陈斌,
申请(专利权)人:重庆长安汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆;50
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