用于汽车刹车片铆钉孔加工的阶梯钻制作工艺制造技术

用于汽车刹车片铆钉孔加工的阶梯钻制作工艺，包括以下步骤：（1）将工具钢的刀杆和YG6硬质合金的刀头通过钎焊连接为一体的刀具；（2）把刀具放到盐酸与硝酸的混合溶液中进行超声清洗方式的预处理；（3）将预处理过的刀具放到反应室的工作台上，刀杆竖直刀头朝上放置，在刀头两侧各布置两根碳化处理过的钽丝；（4）在反应室内对刀头表面进行形核、生长处理，最后刀具的刀头表面沉积一层金刚石薄膜。本发明专利技术涂层采用阶梯平行布置钽丝的方法，可以保证硬质合金阶梯钻不同切削刃部分都涂上金刚石薄膜，使得阶梯钻刀具寿命极大提高，可以广泛应用于汽车刹车片铆钉阶梯孔的高效精密批量加工，极大的降低加工成本，加工效率极高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种机加工刀具的制造工艺，尤其涉及一种用于汽车刹车片铆钉孔加工的阶梯钻制作工艺。
技术介绍
汽车刹车片是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。汽车刹车片通过铆钉铆接在制动鼓，其铆钉孔为带沉头的阶梯孔。在实际加工汽车刹车片上的阶梯孔，往往通过硬质合金钻头直接钻削而成，而且由于刹车片的材料较硬，因此加工阶梯孔时所采用的刀具很容易磨损，生产效率较低，不能实现批量生产。另一方面，在钻孔过程中，由于刀具磨损，会使得孔的表面质量有所降低，造成加工误差。由于频繁的更换刀具，会大大增加生产加工成本，对企业的生产效益和加工效率都有很大的影响，因此亟需一种能多次连续加工这种刹车片的一种新型钻孔刀具。近年来，利用钽丝CVD金刚石技术可以使得刀具表面镀上一层金刚石薄膜，这层薄膜具有高弹性模量，高硬度，高热导率及良好的稳定性，但是现有的金刚石涂层技术，一般只适用于比较简单的刀具形状，对于阶梯孔刀具还没有可行的方法。国内外常用的金刚石涂层刀具有麻花钻，但是此类刀具加工阶梯孔效率低下，并且其涂层工艺也不适合复合阶梯本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于汽车刹车片铆钉孔加工的阶梯钻制作工艺，其特征在于：包括以下步骤：（1）、将工具钢的刀杆和YG6硬质合金的刀头通过钎焊连接为一体的刀具，刀头采用扁钻形式，刀头为阶梯结构，刀头上设有刀尖和刀肩；（2）、把刀具放到盐酸与硝酸的混合溶液中进行超声清洗方式的预处理；（3）、将预处理过的刀具放到反应室的工作台上，刀杆竖直刀头朝上放置，在刀头两侧各布置两根碳化处理过的钽丝，四根钽丝两两平行，每侧的两根钽丝分别上下布置，其中上层的两根钽丝高于刀尖5～8mm，间距为35mm；下层的两根钽丝高出刀肩5～8mm，间距为38mm，每根钽丝距离刀具切削刃距离均相同；（4）、在反应室内对刀头表面进行形核、生长处理，其...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：向道辉，赵重阳，秦强，杨广宾，梁松，王艳凤，赵波，高国富，焦锋，童景琳，
申请(专利权)人：河南理工大学，
类型：发明
国别省市：