一种铁路货车检修用圆孤导轨式钩尾框抛丸除锈机制造技术

本实用新型专利技术属于用于铁路货车检修用的辅助设备，具体说是涉及一种铁路货车检修用圆弧导轨式钩尾框抛丸除锈机，是采用机械圆弧导轨式结构，是由主机、开合密封装置、开门装置、圆弧导轨、顶架、钩缓线、小车、旋转吊具组成，实现钩尾框在钩缓线上旋转９０°吊起，达到对钩尾框在钩缓线上可直接进行抛丸除锈处理的目的，克服了现有设备高线进行抛丸除锈，效率低、劳动强度大等缺点，结构简单、重量轻，是广大铁路货车检修时可选的一种理想除锈机，定会受到用户欢迎。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于用于铁路货车检修用的辅助设备，具体说是涉及一种铁路货车检修用圆弧导轨式钩尾框抛丸除锈机。目前，国内铁路货车检修时使用的抛丸除锈机不少，都是采用传统的抛丸除锈机，针对原有钩缓线，只能离线进行抛丸除锈，因此，自动化成度不高，效率低，劳动强度大。本技术的目的是采用机械圆弧导轨式结构，实现钩尾框在钩缓线上水平并转成垂直吊起，达到对钩尾框在钩缓线上进行抛丸除锈处理的目的，以克服上述不足。本技术的目的是由以下技术方案实现的一种铁路货车检修用圆弧导轨式钩尾框抛丸除锈机包括主机、开合密封装置、开门装置、圆弧导轨、顶架、钩缓线、行走旋转吊具，其特点在于行走旋转吊具的上端设有圆弧导轨，圆弧导轨上下设有固定卡固定，行走旋转吊具的前端设置了顶架，顶架的后端设有钩缓线，圆弧导轨的顶端下端设有主机，主机的上平面上设有开合密封装置，前正面设有开门装置，其中圆弧导轨、开合密封装置、开门装置，行走旋转吊具各含有a、圆弧导轨包括底座、链条、调节螺栓，圆弧导轨的两端头顶均设有对称的调节螺栓，调节螺栓的后端设有链条，底座的上面与圆弧导轨的下部固定连接，底座的下面与主机的上平面固定连接，b、开合密封装置包括导向杆、导向架、密封件、气缸，对称的开合密封装置上设有对称导向架，对称导向架内设对称的导向杆并两端由螺母固定，对称导向杆之间设有对称气缸，c、开门装置包括气缸、齿轮、门、连杆机构、齿条，开门装置固定在主机的前正面，开门装置的门上端设有齿轮，连杆机构、齿轮的前端设有齿条和气缸且齿轮与齿条相互啮合，齿条和气缸相互连接，连杆机构与门固定连接，d、行走旋转吊具包括电机、链轮、车轮、链条、吊钩，行走旋转吊具与圆弧导轨通过链轮和车轮连接，行走旋转吊具的中端设有链轮和车轮，车轮的后端设有电机，行走旋转吊具上部设有另一电机、下部设有链轮、链条、吊钩，电机上设有链轮，并由链条相互连接。采用本技术一种铁路货车检修用圆弧导轨式钩尾框抛丸除锈机，是采用机械圆弧导轨式结构，可达到将钩尾框由水平位转为垂直位吊起送至主机内进行抛丸除锈的目的，克服了现有设备离线进行抛丸除锈，效率低、劳动强度大等缺点，本抛丸除锈机自动化成度高、结构简单、重量轻，是广大铁路货车检修时可选的一种理想抛丸除锈机，定会受到用户欢迎。以下结合附图对本技术作进一步描述附图说明图1是本技术整体结构示意图；图2是本技术圆弧导轨4的结构示意图；图3是本技术图2的I部放大图；图4是本技术开合密封装置2的结构示意图；图5是本技术图4的俯视图；图6是本技术开门装置3的结构示意图；图7是本技术图6的俯视图；图8是本技术小车旋转吊具7的结构示意图；图9是本技术图8的左视图；图10是本技术图8的俯视图。使用时，将钩缓线上的钩尾框行走至本机工作位置时，自动停止，此时开门装置3将门打开；之后，开合密封装置2打开，处于开状态；其后小车旋转吊具7中的电机20启动，驱动小车通过链轮21的旋转，并与链条9啮合，沿圆弧导轨向上运动，在运动过程中，吊钩27钩起钩尾框，进入主机抛丸室指定位置，此时钩尾框由水平状态变为垂直状态，其后电机20停，小车停止；其后，开合密封装置2关闭密封；其后，开门装置3动作关门；再后，电机23启动，驱动吊钩27带工件旋转；此时，主机抛丸器及其辅助装置启动，开始对工件进行抛丸清理除锈，到设定时间，主机抛丸器及其辅助装置停；同时电机23停，吊钩27停止转动，吊钩27原始方向由行程开关调节控制；之后，开门装置打开，处于开门状态；其后，开合密封装置打开；其后，电机20启动，驱动小车带工件开出主机抛丸室，沿圆弧导轨向下运动，此时顶架5升起，待接触到工件后，缓慢落下，避免工件在下落过程对钩缓线的冲击和碰撞，小车回到初始位置后，钩缓线启动，将下一个钩尾框移动到工作位置，钩缓线停止运动，本机完成一个工作循环。权利要求1.一种铁路货车检修用圆弧导轨式钩尾框抛丸除锈机，包括主机(1)、开合密封装置(2)、开门装置(3)、圆弧导轨(4)、顶架(5)、钩缓线(6)、行走旋转吊具(7)，其特征在于行走旋转吊具(7)的上端设有圆弧导轨(4)，圆弧导轨(4)上下设有固定卡固定，行走旋转吊具(7)的前端设置了顶架(5)，顶架(5)的后端设有钩缓线(6)，圆弧导轨(4)的顶端下端设有主机(1)，主机(1)的上平面上设有开合密封装置(2)，前正面设有开门装置(3)，其中圆弧导轨(4)、开合密封装置(2)、开门装置(3)，行走旋转吊具(7)各含有a、圆弧导轨(4)包括底座(8)、链条(9)、调节螺栓(10)，圆弧导轨(4)的两端头顶均设有对称的调节螺栓(10)，调节螺栓(10)的后端设有链条(9)，底座(8)的上面与圆弧导轨(4)的下部固定连接，底座(8)的下面与主机(1)的上平面固定连接，b、开合密封装置(2)包括导向杆(11)、导向架(12)、密封件(13)、气缸(14)，对称的开合密封装置(2)上设有对称导向架(12)，对称导向架(12)内设对称的导向杆(11)并两端由螺母固定，对称导向杆(11)之间设有对称气缸(14)，c、开门装置(3)包括气缸(15)、齿轮(16)、门(17)、连杆机构(18)、齿条，(19)，开门装置(3)固定在主机(1)的前正面，开门装置(3)的门(17)上端设有齿轮(16)，连杆机构(18)、齿轮(16)的前端设有齿条(19)和气缸(15)且齿轮(16)与齿条(19)相互啮合，齿条(19)和气缸(15)相互连接，连杆机构(18)与门(17)固定连接，d、行走旋转吊具(7)包括电机(20)、(23)、链轮(21)、(24)、(25)、(28)、(30)、车轮(22)、链条(26)、(29)、吊钩(27)，行走旋转吊具(7)与圆弧导轨(4)通过链轮(21)和车轮(22)连接，行走旋转吊具(7)的中端设有链轮(21)、和车轮(22)，车轮(22)的后端设有电机(23)，行走旋转吊具(7)上部设有电机(20)、下部设有链轮(24)、(25)、链条(26)、吊钩(27)，电机(20)上设有链轮(28)、(30)，并由链条(29)相互连接。专利摘要本技术属于用于铁路货车检修用的辅助设备，具体说是涉及一种铁路货车检修用圆弧导轨式钩尾框抛丸除锈机，是采用机械圆弧导轨式结构，是由主机、开合密封装置、开门装置、圆弧导轨、顶架、钩缓线、小车、旋转吊具组成，实现钩尾框在钩缓线上旋转90°吊起，达到对钩尾框在钩缓线上可直接进行抛丸除锈处理的目的，克服了现有设备高线进行抛丸除锈，效率低、劳动强度大等缺点，结构简单、重量轻，是广大铁路货车检修时可选的一种理想除锈机，定会受到用户欢迎。文档编号B24C3/00GK2527398SQ0223007公开日2002年12月25日 申请日期2002年3月25日 优先权日2002年3月25日专利技术者赵忠元, 李岩, 任剑波 申请人:赵忠元本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路货车检修用圆弧导轨式钩尾框抛丸除锈机，包括：主机（１）、开合密封装置（２）、开门装置（３）、圆弧导轨（４）、顶架（５）、钩缓线（６）、行走旋转吊具（７），其特征在于：行走旋转吊具（７）的上端设有圆弧导轨（４），圆弧导轨（４）上下设有固定卡固定，行走旋转吊具（７）的前端设置了顶架（５），顶架（５）的后端设有钩缓线（６），圆弧导轨（４）的顶端下端设有主机（１），主机（１）的上平面上设有开合密封装置（２），前正面设有开门装置（３），其中：圆弧导轨（４）、开合密封装置（２）、开门装置（３），行走旋转吊具（７）各含有：ａ、圆弧导轨（４）包括：底座（８）、链条（９）、调节螺栓（１０），圆弧导轨（４）的两端头顶均设有对称的调节螺栓（１０），调节螺栓（１０）的后端设有链条（９），底座（８）的上面与圆弧导轨（４）的下 部固定连接，底座（８）的下面与主机（１）的上平面固定连接，ｂ、开合密封装置（２）包括：导向杆（１１）、导向架（１２）、密封件（１３）、气缸（１４），对称的开合密封装置（２）上设有对称导向架（１２），对称导向架（１２）内设对称的导向杆（１ １）并两端由螺母固定，对称导向杆（１１）之间设有对称气缸（１４），ｃ、开门装置（３）包括：气缸（１５）、齿轮（１６）、门（１７）、连杆机构（１８）、齿条（１９），开门装置（３）固定在主机（１）的前正面，开门装置（３）的门（１７）上端设有 齿轮（１６），连杆机构（１８）、齿轮（１６）的前端设有齿条（１９）和气缸（１５）且齿轮（１６）与齿条（１９）相互啮合，齿条（１９）和气缸（１５）相互连接，连杆机构（１８）与门（１７）固定连接，ｄ、行走旋转吊具（７）包括：电机（２０）、（ ２３）、链轮（２１）、（２４）、（２５）、（２８）、（３０）、车轮（２２）、链条（２６）、（２９）、吊钩（２７），行走旋转吊具（７）与圆弧导轨（４）通过链轮（２１）和车轮（２２）连接，行走旋转吊具（７）的中端设有链轮（２１）、和车轮（２２），车轮（２２）的后端设有电机（２３），行走旋转吊具（７）上部设有电机（２０）、下部设有链轮（２４）、（２５）、链条（２６）、吊钩（２７），电机（２０）上设有链轮（２８）、（３０），并由链条（２９）相互连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵忠元，李岩，任剑波，
申请(专利权)人：赵忠元，
类型：实用新型
国别省市：15[中国|内蒙]