当前位置: 首页 > 专利查询>赵忠元专利>正文

一种铁路货车检修用钩舌抛丸除锈机制造技术

技术编号:889869 阅读:269 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术属于用铁路货车检修用的辅助设备领域,具体说是涉及一种铁路货车检修用的钩舌抛丸除锈机,是采用开门装置、开合密封装置、吊具旋转装置、直线行走装置等机械结构,实现一次清理多个钩舌的目的,克服了现有传统设备费时费力、结构庞大、劳动强度大等缺点,结构简单、重量轻,是铁路货车检修时可选的一种理想的铁路货车钩舌抛丸除锈机,定会受到广大用户的欢迎。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于用于铁路货车检修用的辅助设备领域,具体说是涉及一种铁路货车检修用钩舌抛丸除锈机。目前,国内铁路货车检修中无专门清理钩舌的专用设备,清理钩舌时还是采用传统的通用抛丸设备处理,虽然也能起到清理钩舌作用,但也存在设备结构庞大,悬挂不便,费时费力,劳动强度大等缺点。本技术的目的是采用机械结构,实现一次清理多个钩舌的目的,以克服上述不足。本技术的目的是由以下技术方案实现的一种铁路货车检修用钩舌抛丸除锈机,包括主机、开门装置、开合密封装置、吊具旋转装置、直线行走装置,其特点在于主机的前正平面设有开门装置,开门装置的上端设有开合密封装置,开合密封装置之间设有吊具旋转装置,吊具旋转装置装在直线行走装置上,其中开门装置、开合密封装置、吊具旋转装置、直线行走装置各含有a、开门装置包括门轴架及气缸架、齿轮、门、齿条、气缸、门的左侧设有门轴架及气缸架,气缸上设有齿条,齿轮与门通过门轴固定,齿轮与齿条啮合,b、开合密封装置包括开合气缸、密封装置、轨道、连杆,开合密封装置底座上设有对称密封装置和对称导轨,对称的密封装置与对称连杆相互固定连接,对称连杆的中端设有开合气缸,并且相互固定连接,c、吊具旋转装置、直线行走装置包括链轮、链条接头、车轮、链条、轴、电机、锥型齿轮、小车、棘轮、直导轨,吊具旋转装置装在直线行走装置的小车上,轴联接在对称的直导轨上,小车下端设有对称车轮,轴的两端设有对称链轮,链轮之间设有链条、链条上设有链条接头,链轮的下端设有另一链轮,链轮上设有链条并与电机上的链转相互连接,电机的前端设有锥型齿轮,小车上设有吊杆,通过两盘轴承与小车连接,吊杆上设有锥型齿轮、棘轮,锥型齿轮通过棘轮和两盘轴承与吊杆连接,并与电机前端的锥型齿轮相互啮合。采用本技术一种铁路货车检修用钩舌抛丸除锈机,可达到灵活可靠的一次清理多个钩舌的目的,克服了现有传统设备结构庞大、费时费力、劳动强度大等缺点,结构简单、重量轻,是铁路货车检修时可选的一种理想的铁路贷车检修用钩舌抛丸除锈机,定会受到用户的欢迎。以下结合附图对本技术作进一步描述附图说明图1是本技术整体结构示意图;图2是本技术开门装置2的结构示意图;图3是本技术图2的俯视图;图4是本技术开合密封装置3、6的结构示意图;图5是本技术图4的俯视图;图6是本技术吊具旋转装置4和直线行走装置5的结构示意图;图7是本技术图6的K向旋转示意图;图8是本技术图7的A-A剖视图。使用时,首先通过开门装置2将门9打开,之后,开合密封装置3和6在气缸12和15的作用下,推动密封置13和14打开;再后直线行走装置5拖动吊具旋转装置4行至直线导轨装卸工件端,准备吊装工件。由于吊具旋转装置4中的锥型齿轮34的内孔装有棘轮36,因此吊杆33可沿一个方向自由转动,便于吊装工件。待工件吊装好后,直线行走装置5拖动吊具旋转装置4及工件进入主机1工作位置停车,停稳后,开合密封装置3和6在气缸12和15的作用下,推动密封置13和14,使其处于密封状态,之后,开门装置2在气缸11的作用下关门,再后吊具旋转装置4中的电机31启动,带动吊具沿一方向旋转,同时,主机1的抛丸器和其它辅助装置启动,开始抛丸清理工件,到设定时间后,主机1的抛丸器和其它辅助装置自动停止,同时吊具旋转装置4中的电机31停,吊杆33停止转动,此时,开门装置2将门9打开,之后开合密封装置3和6中的气缸12和15同时收回,带动密封装置13和14分开,使其处于开状态;再后,直线行走小车在电机29的驱动下,将小车及旋转吊具和工件拖动至导轨的装卸工件端,卸下工件,完成一个工作循环。权利要求1.一种铁路货车检修用钩舌抛丸除锈机,包括主机(1)、开门装置(2)、开合密封装置(3)、(6)、吊具旋转装置(4)、直线行走装置(6),其特征在于主机(1)的前正平面设有开门装置(2),开门装置(2)的上端设有开合密封装置(3)、(6),开合密封装置(3)、(6)之间设有吊具旋转装置(4),吊具旋转装置(4)装在直线行走装置(5)上,其中开门装置(2)、开合密封装置(3)、(6)、吊具旋转装置(4)、直线行走装置(5)各含有a、开门装置(2)包括门轴架及气缸架(7)、齿轮(8)、门(9)、齿条(10)、气缸(11),门(9)的左侧设有门轴架及气缸架(7),气缸(11)上设有齿条(10),齿轮(8)与门(9)通过门轴固定,齿轮(8)与齿条(10)啮合,b、开合密封装置(3)、(6)包括开合气缸(12)、(15)、密封装置(13)、(14)、轨道(16)、(18)、连杆(17),开合密封装置(3)、(6)底座上设有对称密封装置(13)、(14)和对称导轨(16)、(18),对称的密封装置(13)、(14)与对称连杆(17)相互固定连接,对称连杆(17)的中端设有开合气缸(12)、(15),并且相互固定连接,c、吊具旋转装置(4)、直线行走装置(5)包括链轮(19)、(23)、(25)、(26)、(28)、链条接头(20)、车轮(21)、链条(22)、(27)、(30)、轴(24)、(38)、电机(29)、(31)、锥型齿轮(32)、(34)、小车(35)、棘轮(36)、直导轨(37),吊具旋转装置(4)装在直线行走装置(5)的小车(35)上,轴(24)、(38)联接在对称的直导轨(37)上,小车(35)下端设有对称车轮(21),轴(24)的两端设有对称链轮(23)、(25)、轴(38)的两端设有对称链轮(19),链轮(19)、(23)、(25)之间设有链条(22)、(30)、链条(22)、(30))上设有链条接头(20),链轮(25)的下端设有链轮(26)、链轮(26)上设有链条(27)并与电机(29)上的链轮(28)相互连接。电机(31)的前端设有锥型齿轮(32),小车(35)上设有吊杆(33),通过两盘轴承与小车(35)连接,吊杆(33)上设有锥型齿轮(34)、棘轮(36),锥型齿轮(34)通过棘轮(36)和两盘轴承与吊杆(33)连接,并与电机(31)前端的锥型齿轮(32)相互啮合。专利摘要本技术属于用于铁路货车检修用的辅助设备领域,具体说是涉及一种铁路货车检修用的钩舌抛丸除锈机,是采用开门装置、开合密封装置、吊具旋转装置、直线行走装置等机械结构,实现一次清理多个钩舌的目的,克服了现有传统设备费时费力、结构庞大、劳动强度大等缺点,结构简单、重量轻,是铁路货车检修时可选的一种理想的铁路货车钩舌抛丸除锈机,定会受到广大用户的欢迎。文档编号B24C3/00GK2527397SQ0223007公开日2002年12月25日 申请日期2002年3月25日 优先权日2002年3月25日专利技术者赵忠元, 李岩, 任剑波 申请人:赵忠元本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路货车检修用钩舌抛丸除锈机,包括:主机(1)、开门装置(2)、开合密封装置(3)、(6)、吊具旋转装置(4)、直线行走装置(5),其特征在于:主机(1)的前正平面设有开门装置(2),开门装置(2)的上端设有开合密封装置(3)、(6),开合密封装置(3)、(6)之间设有吊具旋转装置(4),吊具旋转装置(4)装在直线行走装置(5)上,其中开门装置(2)、开合密封装置(3)、(6)、吊具旋转装置(4)、直线行走装置(5)各含有:a、开门装置(2)包括:门轴架及气缸架(7) 、齿轮(8)、门(9)、齿条(10)、气缸(11),门(9)的左侧设有门轴架及气缸架(7),气缸(11)上设有齿条(10),齿轮(8)与门(9)通过门轴固定,齿轮(8)与齿条(10)啮合,b、开合密封装置(3)、(6)包括:开合气缸(1 2)、(15)、密封装置(13)、(14)、轨道(16)、(18)、连杆(17),开合密封装置(3)、(6)底座上设有对称密封装置(13)、(14)和对称导轨(16)、(18),对称的密封装置(13)、(14)与对称连杆(17)相互固定连接,对称连杆(17)的中端设有开合气缸(12)、(15),并且相互固定连接,c、吊具旋转装置(4)、直线行走装置(5)包括链轮(19)、(23)、(25)、(26)、(28)、链条接头(20)、车轮(21)、链条(22)、(27)、(30 )、轴(24)、(38)、电机(29)、(31)、锥型齿轮(32)、(34)、小车(35)、棘轮(36)、直导轨(37),吊具旋转装置(4)装在直线行走装置(5)的小车(35)上,轴(24)、(38)联接在对称的直导轨(37)上,小车(35)下端设有对称车轮(21),轴(24)的两端设有对称链轮(23)、(25)、轴(38)的两端设有对称链轮(19),链轮(19)、(23)、(25)之间设有链条(22)、(30)、链条(22)、(30)上设有链条接头(20),链轮(25)的下端设有链轮(26)、链轮(26)上设有链条(27)并与电机(29)上的链轮(28)相互连接。电机(31)的前端设有锥型齿轮(32),小车(35)上设有吊杆(33),通过两盘轴承与小车(35)连接,吊杆(33)上设有锥型齿轮(34)、棘轮(36),锥型齿轮(34)通过棘轮(36)和两盘轴承与吊杆(33)连接,并与电机(31)前端的锥型齿轮(32)相互啮合。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵忠元李岩任剑波
申请(专利权)人:赵忠元
类型:实用新型
国别省市:15[中国|内蒙]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1