轮毂轴承单元中的低跳动法兰盘制造技术

技术编号:8894953 阅读:213 留言:0更新日期:2013-07-08 01:15
本实用新型专利技术公开了一种轮毂轴承单元中的低跳动法兰盘,其技术方案要点是,包括法兰盘端面,法兰盘端面包括圆形结构的外法兰端面,外法兰端面包括有用于安装紧固件的安装部,安装部为与外法兰端面同心的环形凹槽,环形凹槽中外圈与内圈的距离大于等于紧固件的径向最大尺寸。通过采用上述技术方案,用于安装紧固件的安装部呈凹陷结构设置,就能有效防止安装部因压入紧固件而变形;安装部的凹陷尺寸大于紧固件的径向尺寸,使得安装部的结构最合理,外法兰端面防止变形的效果达到了最佳状态。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种法兰盘,更具体地说,它涉及轮毂轴承单元中的低跳动法兰盘
技术介绍
法兰又叫法兰盘或突缘,指结构或机械零件上垂直于零件轴线突出的边缘。轮毂轴承是应用于汽车车轴处用来承重和为轮毂的转动提供精确引导的零部件,既承受轴向载荷又承受径向载荷,是汽车载重和转动的重要组成部分。轮毂轴承单元包括有轮毂轴承和法兰盘,轮毂轴承单元的各个部件在制作完成后再进行装配,轮毂轴承安装在法兰盘的颈部。图2所示的为现有轮毂轴承单元中法兰盘的结构示意图,从图中可以看出,法兰盘端面包括有外法兰端面11和内法兰端面12,外法兰端面11是一个光滑平整的面;内法兰端面12是一个光滑的弧形面,该弧形面朝向轮毂轴承一侧凹陷。由于现行车辆在设计过程中的限制,轮毂轴承单元中的低跳动法兰盘必须采用压螺栓的方式与制动盘及车轮的连接,这将导致两个问题的产生:1.法兰盘端面先完成精车加工,在压入螺栓,法兰盘端面会产生形变;2.面对车轮安装及使用等因素对螺栓的要求,必须增加螺栓与法兰盘配合孔的过盈量,在压装过程中较大的过盈量也会导致的法兰盘变形。再者,由于轮毂轴承在装配过程中人为的不良操作,或者在运输过程中不可避免的颠簸等潜本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮毂轴承单元中的低跳动法兰盘,包括法兰盘端面,法兰盘端面包括外法兰端面,外法兰端面包括有用于安装紧固件的安装部,其特征是:所述安装部相对外法兰端面呈凹陷结构设置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李家龙
申请(专利权)人:湖州诚基机械有限公司浙江辛子精工机械股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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