【技术实现步骤摘要】
本技术属车辆附件，涉及一种车辆变速箱用轴承座。
技术介绍
现有的车辆变速箱中使用的包括轴承座在内的各个零部件一般均为钢结构，因而整个变速箱装置自重较重，使得货车机车自重超重，不仅影响其安全性，也降低了机车的载重能力和运输效率。此外，轴承座等配合部件，其钢质表面容易磨损，使用寿命较低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种能够满足强度要求，同时重量轻、使用寿命长的铁路机车车辆变速箱用轴承座。为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案:车辆变速箱用轴承座，包括座体，由铸型尼龙制成，座体上开有轴承安装孔；复合衬套，设于所述轴承安装孔处，包括橡胶套和由聚氨酯泡沫塑料制成的嵌块，所述橡胶套内设有环形槽，所述嵌块嵌入所述环形槽中，嵌块与环形槽之间还填充有聚氨酯密封胶。铸型尼龙是尼龙材料，又称为单体浇铸尼龙或M C尼龙，具有可靠的机械强度，钢材相比，铸型尼龙重量轻；由铸型尼龙制作座体，在保证强度的同时，能在一定程度上减少整个变速箱装置的重量，便于运输。聚氨酯泡沫塑料又称为聚氨酯硬泡属于硬质材料。橡胶套是常规衬套，是完全的柔性结构，缺少内部骨架，在运输条件或运动(比如振荡...
【技术保护点】
一种车辆变速箱用轴承座，其特征在于：包括座体，由铸型尼龙制成，座体上开有轴承安装孔；复合衬套，设于所述轴承安装孔处，包括橡胶套和由聚氨酯泡沫塑料制成的嵌块，所述橡胶套内设有环形槽，所述嵌块嵌入所述环形槽中，嵌块与环形槽之间还填充有聚氨酯密封胶。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：翟江林，
申请(专利权)人：重庆林腾机电有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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