【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种改进型汽车安全行车装置，属于汽车安全设备领域。
技术介绍
在现有技术中，对汽车碰撞的安全保护措施一般是采用汽车前后部安装金属保险杠，发生碰撞时，汽车前部或后部靠破坏变形来吸收并缓冲碰撞产生的巨大冲击力，这种通过汽车自身金属结构的变形来保护乘员的方法，其收到的效果是非常有限的，而且硬对硬碰撞产生的缓冲力对乘员同样会有很大的冲击力。因此急需专利技术一种新的汽车安全装置来满足实际的需求。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术所要解决的技术问题是，提供一种改进型汽车安全行车装置，解决了现有技术中存在的保护力度不足和成本过高的问题，实施容易，实用性、可靠性强，使用方便，降低了成产成本。为解决上述技术问题，本技术通过以下技术方案来实现:一种改进型汽车安全行车装置，包括车门报警装置和碰撞安全组件，其车门报警装置和碰撞安全组件均连接安全行车电脑；所述车门报警装置包括用于限制车门开启的限制组件和检测雷达，检测雷达连接扩音设备；所述碰撞安全组件包括设置于车头和车尾处的碰撞气囊，碰撞气囊连接碰撞触点，碰撞触点设置于车头和车尾的保险杠内；所述安全行车电脑连接汽车本体的仪表...
【技术保护点】
一种改进型汽车安全行车装置，包括车门报警装置和碰撞安全组件，其特征在于：所述车门报警装置和碰撞安全组件均连接安全行车电脑；所述车门报警装置包括用于限制车门开启的限制组件和检测雷达，检测雷达连接扩音设备；所述碰撞安全组件包括设置于车头和车尾出的碰撞气囊，碰撞气囊连接碰撞触点，碰撞触点设置于车头和车尾的保险杠内；所述安全行车电脑连接汽车本体的仪表组件。
【技术特征摘要】
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