一种汽车防撞系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种汽车防撞系统，包括有安装于汽车前、后保险杠的雷达单元、处理器单元、放大器单元、蓄电池单元、安装于汽车前、后保险杠的条形磁铁单元；所述的前、后雷达单元的输出端分别和处理器单元的输入端电性连接，所述的处理器单元的输出端和放大器单元的输入端电性连接，放大器单元的输出端和蓄电池单元的输入端电性连接；蓄电池单元的输出端分别与前、后条形磁铁单元的输入端电性连接；前、后雷达单元可感应到前后两车之间的距离；当感应到两车的车距过近时，条形磁铁单元通电产生磁性，由于条形磁铁单元相对方向的磁极相同，因此产生排斥，使两车不易靠得过近，从而减小了汽车碰撞的可能性以及碰撞所产生的损失。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车安全控制领域，更具体的说，是一种汽车防撞系统。
技术介绍
如今，随着人民收入水平的不断提高，购买和使用汽车的人的比例越来越高，越来越多的汽车的停放造成了城市交通的拥堵；在这种背景下，汽车发生的碰撞事故越来越频繁，造成了大量的人员损失和财产损失；现有的汽车防撞装置，往往只配备被动保护汽车用的保险杠和防撞梁，汽车不能在碰撞之前主动减速，因此无法避免车辆事故的发生以及减小车祸带来的损失。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种汽车防撞系统，该汽车防撞系统可在汽车碰撞前感应到两车的间距，采取措施使前后车不易过于靠近，从而减小了汽车碰撞的可能性以及碰撞所产生的损失。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种汽车防撞系统，包括有安装于汽车前保险杠的前雷达单元、安装于汽车后保险杠的后雷达单元、处理器单元、放大器单元、蓄电池单元、安装于汽车前保险杠的前条形磁铁单元、安装于汽车后保险杠的后条形磁铁单元；所述的前雷达单元及后雷达单元的输出端分别和处理器单元的输入端电性连接，所述的处理器单元的输出端和放大器单元的输入端电性连接，放大器单元的输出端和蓄电池本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车防撞系统，其特征在于：所述的汽车防撞系统包括有安装于汽车前保险杠的前雷达单元(1)、安装于汽车后保险杠的后雷达单元(2)、处理器单元(3)、放大器单元(4)、蓄电池单元(5)、安装于汽车前保险杠的前条形磁铁单元(6)、安装于汽车后保险杠的后条形磁铁单元(7)；所述的前雷达单元(1)及后雷达单元(2)的输出端分别和处理器单元(3)的输入端电性连接，所述的处理器单元(3)的输出端和放大器单元(4)的输入端电性连接，放大器单元(4)的输出端和蓄电池单元(5)的输入端电性连接；蓄电池单元(5)的输出端分别与前条形磁铁单元(6)及后条形磁铁单元(7)的输入端电性连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张泽西，
申请(专利权)人：张泽西，
类型：实用新型
国别省市：