一种实用新型汽车缓冲防撞装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种汽车缓冲防撞装置的结构，用金属板作主要撞击面板，连接主支撑板与汽车大樑两边末端固定成为一种约30-50的倾斜型角度，再由大樑稍向前端位置固定两块向下延的金属折弯板，用于安装起到缓冲作的弹簧，弹簧另一端连接在撞击面板靠向两边适当的位置上。当车辆发生追尾碰撞时所产生的撞击力度，由撞击面板的主支撑板与靠近两边的缓冲弹簧进缓解。从而达到更加安全有效的缓冲防撞装置。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车防撞装置结构的创新，特别是一种汽车缓冲防撞装置的安装。
技术介绍
随着我国汽车工业的飞跃发展和人均拥有量的提高，公路质量提高和改善，高速行驶的机动车辆带来的交通安全事故时有发生，所造成大量人生伤害与财产损失。交通管理部门也对此进行了强力管理，特别是在货运车辆上近年也加强了对防撞装置的审验要求。目前汽车防撞装置普遍存在的缺点有，一是安装的防撞装置极不规范，各自设计生产的产品也是各种各样。二是其防撞安全效果极其低下，没有对其交通事故所造成的人生损害与财产损失降至最低有效程度。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述缺点设计出一种小型汽车与货运汽车追尾转跨碰撞时瞬间所产生的力度、由撞击接触面板的主支撑板与面板靠近两端的缓冲弹簧进行撞击力的缓解，从而达到更加安全有效的防撞装置。本技术的目的是这样实现的，用一块金属板作为防撞装置的接触面挡板，用两块金属板安装在汽车大樑两边的末端或者货箱底部的副樑上面作主支撑板。另一端连接在防撞面板中间适当位置，但必须有一定向前倾斜约30-50的角度，防止撞击时面板直接由下向上翘起。用两块金属折弯板安装在大樑两边末端稍向前端的地方向下延伸，延伸至折弯处本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种实用新型汽车缓冲防撞装置，其特征在金属撞击面板挡板(1)内侧，安装上连接主支撑板的下端连接螺丝(2)与缓冲防撞弹簧螺丝(3)，主支撑板(4)上端与大樑末端连接处用固定螺丝(5)与高调整螺丝(6)固定，大樑稍向前端(7)位置上安装上金属折弯板(8)并由上往下延伸至适当位置向外伸出一定距离(9)，用于连接缓冲弹簧(10)并由螺丝固定(11)，弹簧另一端连接在撞击面板上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李昌云，
申请(专利权)人：李昌云，
类型：实用新型
国别省市：