一种地图袋注塑模具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种地图袋注塑模具，其包括定模和动模，所述动模上设置有动模平台，所述定模上设置有定模平台，所述动模平台与所述定模平台之间形成的碰穿角小于25°。既减小了碰穿角度，还能够将分模线控制在0.05mm之内，从而使得产品有很好的手感，并解决了产品飞边问题，很好的解决了分模线刮手的问题，并能够防止模具变形。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及模具注塑
，尤其涉及一种用于汽车门饰板上的地图袋进行注塑的地图袋注塑模具。
技术介绍
目前汽车背装式门饰板上地图袋开口角度一般介于25° 35°之间，按照传统的模具设计方式，动模与定模之间的碰穿角度也在25° 35°之间。如图1所示:地图袋注塑模具包括定模1、动模2、定模I与动模2之间的碰穿面3，形成于定模I与动模2之间的地图袋4以及在定模I和动模2边缘上的分模线5，其中该动模2与定模I在碰穿面3处形成一碰穿角A,该结构碰穿面3沿产品外观面,碰穿面较大,分模线5很难控制在0.05mm,其一般达0.2mm,从而使产品上容易产生飞边，导致产品有外观缺陷，手摸上去会有刮手感觉；并且该模具使用一段时间后，由于模具在加热等作用下，模具产生一定的结构变形与位置蠕变，模具没有一定的结构保证分模线处配合，从而影响模具的使用寿命，降低了产品的合格率。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单，并能减小碰穿角度和分模线的地图袋注塑模具。本技术的技术方案提供一种地图袋注塑模具，其包括定模和动模，所述动模上设置有动模平台，所述定模上设置有定模平台，所述动模平台与所述定模平台之间形成的碰穿角小于25°。优选地，所述动模平台的长度为2-5mm,所述定模平台的长度为2_5_。优选地，所述动模平台与所述定模平台之间形成的碰穿角为10°。优选地，所述动模与所述定模之间的分模线的厚度小于0.05mm。采用上述技术方案后，具有如下有益效果:通过在定模上设置定模平台、在动模上设置动模平台，来减小动模与定模之间的夹角，即减小两者之间的碰穿角度，该碰穿角度可以降低至10°，还能够将分模线控制在0.05mm之内，从而使得产品有很好的手感，并解决了产品飞边问题，很好的解决了分模线刮手的问题，并能够防止模具变形。附图说明图1为现有技术中地图袋注塑模具的结构示意图；图2为本技术一实施例提供的一种地图袋注塑模具的结构示意图；图3为图2所示的一种地图袋注塑模具的局部放大图。附图标记对照表:I一定模；2—动模；3—碰穿面；4一地图袋；5—分模线；6—动模平台；7—定模平台；A—碰穿角。具体实施方式以下结合附图来进一步说明本技术的具体实施方式。如图2-3所示，本技术一实施例提供的一种地图袋注塑模具，其包括定模I和动模2，该动模2上设置有动模平台6，定模I上设置有定模平台7，动模平台6与定模平台7之间形成的碰穿角A小于25°。该地图袋注塑模具主要适用于汽车门饰板上地图袋进行注塑的注塑模具，其包括定模1、动模2、形成于定模I与动模2之间的地图袋4、动模2与定模I相接触的碰触面3，该碰触棉3与地图袋4的开口相重合，为了尽量减小动模2与定模I之间的碰触角A，即减小碰触面3的倾斜角度，也即是减小地图袋4的开口角度，在定模I上与碰触面3相接的部位设置一向下延伸的定模平台7，在动模2上与碰触面3相接的部位设置一向上延伸的动模平台6，由于设置了该动模平台6和定模平台7，从而降低了碰触面3沿垂直方向的高度，即减小了碰触角A，使碰触角A小于25。。并使得位于定模I和动模2边缘处的分模线5变细，并且能更好的锁模，解决了飞边问题，使得产品具有很好的手感，还可以防止模具变形。较佳地，动模平台6的长度为2-5mm，定模平台7的长度为2_5mm。动模平台6与定模平台7之间形成的碰穿角A为10°。动模2与定模I之间的分模线的厚度小于0.05_。通过在动模2上增加2-5mm的动模平台6及在定模I上增加2 5mm的定模平台7，这样既能减小模具碰穿角度，其碰穿角A最小能减小到10°，且能够将分模线5控制在0.05mm以内，解决了飞边问题，使得产品具有很好的手感，还可以防止模具变形。以上所述的仅是本技术的原理和较佳的实施例。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在本技术原理的基础上，还可以做出若干其它变型，也应视为本技术的保护范围。权利要求1.一种地图袋注塑模具，其包括定模和动模，其特征在于，所述动模上设置有动模平台，所述定模上设置有定模平台，所述动模平台与所述定模平台之间形成的碰穿角小于25。。2.根据权利要求1所述的一种地图袋注塑模具，其特征在于:所述动模平台的长度为2-5mm,所述定模平台的长度为2_5mm。3.根据权利要求1所述的一种地图袋注塑模具，其特征在于:所述动模平台与所述定模平台之间形成的碰穿角为10°。4.根据权利要求1所述的一种地图袋注塑模具，其特征在于:所述动模与所述定模之间的分模线的厚度小于0.05mm。专利摘要本技术提供了一种地图袋注塑模具，其包括定模和动模，所述动模上设置有动模平台，所述定模上设置有定模平台，所述动模平台与所述定模平台之间形成的碰穿角小于25°。既减小了碰穿角度，还能够将分模线控制在0.05mm之内，从而使得产品有很好的手感，并解决了产品飞边问题，很好的解决了分模线刮手的问题，并能够防止模具变形。文档编号B29C45/26GK203031869SQ20132001856公开日2013年7月3日 申请日期2013年1月14日 优先权日2013年1月14日专利技术者张光辉, 姬雷雷 申请人:上海通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种地图袋注塑模具，其包括定模和动模，其特征在于，所述动模上设置有动模平台，所述定模上设置有定模平台，所述动模平台与所述定模平台之间形成的碰穿角小于25°。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张光辉，姬雷雷，
申请(专利权)人：上海通用汽车有限公司，泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：实用新型
国别省市：