一种汽车电源模组盒成型塑胶模制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车电源模组盒成型塑胶模，该汽车电源模组盒成型塑胶模包括定模、动模、进料口和冷却水流道，所述定模的定模板上安装有导套，导套内插有可活动的导柱，导柱固定于动模的动模板上，所述动模通过导柱进行开合运动；所述动模与定模对应咬合后形成4个成型形腔，4个成型形腔成矩形对称排布；所述动模上设有4个斜锲块机构，每个斜锲块机构对应1个成型形腔；所述成型形腔的为一个“T”型开口腔叠加于一个矩形立方体形腔上，“T”型开口腔与矩形立方体形腔为腔体相连通。通过上述方式，能够简化了生产工序，同时节省更多的人力物力资源，适合产品的流水线生产，节约生产成本，大大提高了企业的生产效率。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及塑胶成型模，特别是涉及一种汽车电源模组盒成型塑胶模。
技术介绍
近年来，随着塑料工业的飞速发展和通用，工程塑料在强度和精度等方面的不断提高，使得塑料制品的应用范围也在不断扩大，如家用电器、仪器仪表、建筑器材、汽车工业、日用五金等众多领域，塑料制品所占的比例正迅猛增加。塑料模具是一种生产塑料制品的工具，根据生产工艺和生产产品的不同可分为:注射成型模、吹气模、旋转成型模和热成型模等，传统观念中，一般需要制作两套模具，由于一套模具只有一个分型面，构成一个模腔，一台注塑机合模一次，便生成一模成品。然而，随着人们对塑胶产品需求的日益增长，对塑模的产量提出了更高的要求。但以现有的模具技术来说，为提高生产效率仅能依靠增加注塑机及模具设备来实现，但这不仅会增加硬件成本，而且相应的设备维护费及消耗的电能、水能等运行费用及人工费也是不小的开销，因此，生产成本的巨额增长严重限制了塑胶行业的发展。现有市场上的汽车电源模组盒，其体积与组装要求该塑胶件具有较高的尺寸精度和成型界面，现有的塑胶模具成型效率低，成品率低，导致大大提高了生产成本，浪费资源。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种汽车电源模组盒成型塑胶模，其可以使汽车电源模组盒迅速成型，同时加工4个电源模组盒，提高塑胶模具的生产效率，同时提高了成品率，简化 了生产工序，使得实际生产更加方便快捷，同时节省更多的人力物力资源,适合产品的流水线生产,节约生产成本,大大提高了企业的生产效率。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是:提供一种汽车电源模组盒成型塑胶模，该汽车电源模组盒成型塑胶模包括定模、动模、进料口和冷却水流道，所述定模的定模板上安装有导套，导套内插有可活动的导柱，导柱固定于动模的动模板上，所述动模通过导柱进行开合运动；所述动模与定模对应咬合后形成4个成型形腔，4个成型形腔成矩形对称排布；所述动模上设有4个斜锲块机构，每个斜锲块机构对应I个成型形腔；所述成型形腔的为一个“T”型开口腔叠加于一个矩形立方体形腔上，“T”型开口腔与矩形立方体形腔为腔体相连通，“T”型开口腔的末端面上设有一个卡扣腔体，卡扣腔体的下端面与矩形立方体形腔的上端面相连，卡扣腔体前端面上设有“C”型朝上的凹腔，凹腔底部设有螺丝孔腔，矩形立方体形腔的前端面上设有2个并排的螺丝固定孔腔。本技术的有益效果是:本技术一种汽车电源模组盒成型塑胶模，其可以使汽车电源模组盒迅速成型，同时加工4个电源模组盒，提高塑胶模具的生产效率，同时提高了成品率，简化了生产工序，使得实际生产更加方便快捷，同时节省更多的人力物力资源,适合产品的流水线生产,节约生产成本,大大提高了企业的生产效率。附图说明图1是本技术一种汽车电源模组盒成型塑胶模的一较佳实施例的结构示意图；图2是本技术一种汽车电源模组盒成型塑胶模的俯视图；图3是本技术一种汽车电源模组盒成型塑胶模的左视图；图4是本技术一种汽车电源模组盒成型塑胶模的成型形腔的三维放大图。具体实施方式以下结合附图对本技术较佳实施例进行详细阐述，以使技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。请参阅图1至图4，本技术实施例包括:一种汽车电源模组盒成型塑胶模，该汽车电源模组盒成型塑胶模包括定模I和动模2，所述定模I的定模板3上安装有导套6，导套6内插有可活动的导柱7，导柱7固定于动模2的动模板4上,所述动模2通过导柱7进行开合运动；所述动模2与定模I对应咬合后形成4个成型形腔5，4个成型形腔5成矩形对称排布；所述动模2上设有4个斜锲块机构8，每个斜锲块机构8对应I个成型形腔5 ;所述成型形腔5的为一个“T”型开口腔9叠加于一个矩形立方体形腔10上，“T”型开口腔9与矩形立方体形腔10为腔体相连通，“T”型开口腔9的末端面12上设有一个卡扣腔体11，卡扣腔体11的下端面与矩形立方体形腔10的上端面相连，卡扣腔体11前端面13上设有“C”型朝上的凹腔14，凹腔14底部设有螺丝孔腔15，矩形立方体形腔10的前端面16上设有2个并排的螺丝固定孔腔17。本技术一种汽车电源模组盒成型塑胶模，其可以使汽车电源模组盒迅速成型，同时加工4个电源模组盒，提高塑胶模具的生产效率，同时提高了成品率，简化了生产工序，使得实际生产更加方便快捷，同时节省更多的人力物力资源，适合产品的流水线生产,节约生产成本,大大提高了企业的生产效率。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。权利要求1.一种汽车电源模组盒成型塑胶模，该汽车电源模组盒成型塑胶模包括定模、动模、进料口和冷却水流道，其特征在于:所述定模的定模板上安装有导套，导套内插有可活动的导柱，导柱固定于动模的动模板上，所述动模通过导柱进行开合运动；所述动模与定模对应咬合后形成4个成型形腔，4个成型形腔成矩形对称排布；所述动模上设有4个斜锲块机构，每个斜锲块机构对应I个成型形腔；所述成型形腔的为一个“T”型开口腔叠加于一个矩形立方体形腔上，“T”型开口腔与矩形立方体形腔为腔体相连通，“T”型开口腔的末端面上设有一个卡扣腔体，卡扣腔体的下端面与矩形立方体形腔的上端面相连，卡扣腔体前端面上设有“C”型朝上的凹腔，凹腔底部设有螺丝孔腔，矩形立方体形腔的前端面上设有2个并排的螺丝固定孔腔。专利摘要本技术公开了一种汽车电源模组盒成型塑胶模，该汽车电源模组盒成型塑胶模包括定模、动模、进料口和冷却水流道，所述定模的定模板上安装有导套，导套内插有可活动的导柱，导柱固定于动模的动模板上，所述动模通过导柱进行开合运动；所述动模与定模对应咬合后形成4个成型形腔，4个成型形腔成矩形对称排布；所述动模上设有4个斜锲块机构，每个斜锲块机构对应1个成型形腔；所述成型形腔的为一个“T”型开口腔叠加于一个矩形立方体形腔上，“T”型开口腔与矩形立方体形腔为腔体相连通。通过上述方式，能够简化了生产工序，同时节省更多的人力物力资源，适合产品的流水线生产，节约生产成本，大大提高了企业的生产效率。文档编号B29C45/32GK203031863SQ20122062702公开日2013年7月3日 申请日期2012年11月25日 优先权日2012年11月25日专利技术者杨理森 申请人:苏州吴中经济开发区搏宇模具加工厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车电源模组盒成型塑胶模，该汽车电源模组盒成型塑胶模包括定模、动模、进料口和冷却水流道，其特征在于：所述定模的定模板上安装有导套，导套内插有可活动的导柱，导柱固定于动模的动模板上，所述动模通过导柱进行开合运动；所述动模与定模对应咬合后形成4个成型形腔，4个成型形腔成矩形对称排布；所述动模上设有4个斜锲块机构，每个斜锲块机构对应1个成型形腔；所述成型形腔的为一个“T”型开口腔叠加于一个矩形立方体形腔上，“T”型开口腔与矩形立方体形腔为腔体相连通，“T”型开口腔的末端面上设有一个卡扣腔体，卡扣腔体的下端面与矩形立方体形腔的上端面相连，卡扣腔体前端面上设有?“C”型朝上的凹腔，凹腔底部设有螺丝孔腔，矩形立方体形腔的前端面上设有2个并排的螺丝固定孔腔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨理森，
申请(专利权)人：苏州吴中经济开发区搏宇模具加工厂，
类型：实用新型
国别省市：