一种单级蜗轮蜗杆减速机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种单级蜗轮蜗杆减速机，所述包括箱体以及设置在箱体内的蜗轮和蜗杆，所述蜗轮套设在蜗轮轴上，所述蜗轮啮合蜗杆，所述蜗杆两端分别通过第一轴承和第二轴承固定在箱体上，所述蜗轮轴两端分别通过第三轴承和第四轴承固定在箱体上，所述第一轴承外端设有第一挡圈，第二轴承外端设有第二挡圈；所述第一挡圈端箱体侧壁上设有油封盖。本实用新型专利技术结构简单，体积小，节省了占用面积，同时具有传动平稳性好、传动效率好，精度高等优点。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种减速机，尤其是涉及一种单级蜗轮蜗杆减速机。
技术介绍
减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等。减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥一圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。现有的单级蜗轮蜗杆减速机一般体积较大，结构较为复杂，而且精度不高，使用效果不好。
技术实现思路
为了解决现有设计存在的缺陷，本技术提供了一种单级蜗轮蜗杆减速机。一种单级蜗轮蜗杆减速机，所述包括箱体以及设置在箱体内的蜗轮和蜗杆，所述蜗轮套设在蜗轮轴上，所述蜗轮啮合蜗杆，所述蜗杆蜗轮轴两端分别通过第一轴承和第二轴承固定在箱体上，所述蜗轮轴两端分别通过第三轴承和第四轴承固定在箱体上，所述第一轴承外端设有第一挡圈，第二轴承外端设有第二挡圈；所述第一挡圈端箱体侧壁上设有油封盖。优选地，所述蜗轮两端与箱体之间设有油封。优选地，所述蜗杆的外伸端直径为6 15mm。优选地，所述蜗杆的外伸端长度为20 50mm。本技术结构简单，体积小，节省了占用面积，同时具有传动平稳性好、传动效率好，精度高等优点。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的右视图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，但本技术的保护范围并不限于此。参照图1，图2，一种单级蜗轮蜗杆减速机，所述包括箱体I以及设置在箱体I内的蜗轮2和蜗杆3，所述蜗轮2套设在蜗轮轴4上，所述蜗轮2啮合蜗杆3，所述蜗杆3两端分别通过第一轴承5和第二轴承6固定在箱体I上，所述蜗轮轴4两端分别通过第三轴承7和第四轴承8固定在箱体I上。所述第一轴承5外端设有第一挡圈9，第二轴承6外端设有第二挡圈10 ;所述第一挡圈9端的箱体I侧壁上设有油封盖11。所述蜗轮2两端与箱体I之间设有油封12。所述蜗杆3的外伸端直径为9mm,长度为20mm。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单级蜗轮蜗杆减速机，其特征在于：所述包括箱体以及设置在箱体内的蜗轮和蜗杆，所述蜗轮套设在蜗轮轴上，所述蜗轮啮合蜗杆，所述蜗杆两端分别通过第一轴承和第二轴承固定在箱体上，所述蜗轮轴两端分别通过第三轴承和第四轴承固定在箱体上，所述第一轴承外端设有第一挡圈，第二轴承外端设有第二挡圈；所述第一挡圈端箱体侧壁上设有油封盖。

【技术特征摘要】
1.一种单级蜗轮蜗杆减速机，其特征在于:所述包括箱体以及设置在箱体内的蜗轮和蜗杆，所述蜗轮套设在蜗轮轴上，所述蜗轮啮合蜗杆，所述蜗杆两端分别通过第一轴承和第二轴承固定在箱体上，所述蜗轮轴两端分别通过第三轴承和第四轴承固定在箱体上，所述第一轴承外端设有第一挡圈，第二轴承外端设有第二挡圈；所述第一挡圈端...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建灿，
申请(专利权)人：杭州誉煌传动设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：