【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车辅助设备
,具有为一种汽车手动玻璃升降器试验装置。
技术介绍
汽车玻璃升降器的耐久性能是影响整车评价的重要指标,在中、重型卡车行业中,手动玻璃升降器由于玻璃本身负载较大,经常出现磨齿和断齿的疲劳破坏,为了验证手动玻璃升降器耐久性能,就必须选用一些可以模拟整车工作环境的检测仪器。目前,已经公开的手动玻璃升降器耐久性能检测设备可以模拟一定的实际工作状态,但是存在体积大、需要专业台架来进行试验的局限性,而且无法真实模拟整车环境中手动玻璃升降器的工作状态。这样一方面不便于实际的试验实施,另一方面由于不是在整车环境下进行试验,模拟出的试验结果可能存在不准确的问题,导致试验无法真实验证手动玻璃升降器的耐久性。因此,有必要专利技术一种新型的检测汽车手动玻璃升降器耐久性能的设备。
技术实现思路
本技术为了解决现有的汽车手动玻璃升降器耐久性能检测设备存在体积大、操作复杂、试验结果不准确等问题,提供了一种汽车手动玻璃升降器耐久试验装置。本技术是采用如下技术方案实现的:—种汽车手动玻璃升降器耐久试验装置,包括电机、不断控制电机正反转的控制器及支架总成,所述支架总成包括两个一端固定于汽车车门上手动玻璃升降器安装孔位的支臂,所述两个支臂的另一端共同连接有一支架纵梁,所述支架纵梁的中部连接有一固定板,所述固定板上设有放置电机的固定槽和供电机的输出轴穿出的轴孔,所述电机的自身轴线与其输出轴垂直,电机的输出轴通过联轴花键与汽车手动玻璃升降器的齿轮轴连接。工作时,手动玻璃升降器I上安装好玻璃7后置于整车车门8内,支架总成上的两个支臂12正好通过车门8内侧的手动玻璃升降器8 ...
【技术保护点】
一种汽车手动玻璃升降器耐久试验装置,其特征在于:包括电机(3)、不断控制电机(3)正反转的控制器(4)及支架总成,所述支架总成包括两个一端固定于汽车车门(8)上手动玻璃升降器安装孔位的支臂(12),所述两个支臂(12)的另一端共同连接有一支架纵梁(11),所述支架纵梁(11)的中部连接有一固定板(13),所述固定板(13)上设有放置电机(3)的固定槽(16)和供电机(3)的输出轴(31)穿出的轴孔(19),所述电机(3)的自身轴线与其输出轴(31)垂直,电机(3)的输出轴(31)通过联轴花键(2)与汽车手动玻璃升降器(1)的齿轮轴连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车手动玻璃升降器耐久试验装置,其特征在于:包括电机(3)、不断控制电机(3)正反转的控制器(4)及支架总成,所述支架总成包括两个一端固定于汽车车门(8)上手动玻璃升降器安装孔位的支臂(12),所述两个支臂(12)的另一端共同连接有一支架纵梁(11),所述支架纵梁(11)的中部连接有一固定板(13),所述固定板(13)上设有放置电机(3)的固定槽(16)和供电机(3)的输出轴(31)穿出的轴孔(19),所述电机(3)的自身轴线与其输出轴(31)垂直,电机(3)的输出轴(31)通过联轴花键(2)与汽车手动玻璃升降器(I)的齿轮轴连接。2.根据权利要求1所述的汽车手动玻璃升降器耐久试验装置,其特征在于:所述固定板(13 )通过一对螺栓(17 )连接在支架纵梁(11)上,所述支架纵梁(11)上对应设有多对安装所述螺栓(17)的调节孔(15),使得固定板(13)在支架纵梁(11)上可上下移动。3.根据权利要求2所述的汽车手动玻璃升降器耐久试验装置,其特征在于:所述固定板(13)上供一对螺栓(17)穿过的孔为长条孔(18),使得固定板(13)...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘威,杨雷刚,郭晓栋,王婉莹,
申请(专利权)人:山西大运汽车制造有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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