【技术实现步骤摘要】
本技术涉及立体停车库
技术介绍
现有机械式立体车库平台升降的动力由多个动力单元组成，很容易造成升降不同步；如果其中一个出现问题，往往导致平台倾斜造成事故。可靠性及安全性差。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服上述现有技术之不足，提供了一种立体车库升降平台动力驱动装置，本技术动力驱动装置具有很好的同步性，可大大提高了平台升降的可靠性、稳定性和安全性，其结构简单、使用方便。特别适用于大型机械式立体车库平台的升降系统中。本技术的技术方案是:一种立体车库升降平台动力驱动装置，包括电机、主减速机，其特征在于电机通过第一离合器与主减速机的第一输入轴连接，主减速机的输出轴与立轴式大伞齿轮连接，立轴式大伞齿轮与四个均布的小伞齿轮啮合，四个小伞齿轮分别和呈十字形分布的4根同步传动轴连接，每根传动轴均与带有自锁功能的蜗轮蜗杆减速机的输入轴连接，蜗轮蜗杆减速机的输出轴均通过链轮及链条与升降平台连接。所述的主减速机，设有备用电机较好，备用电机通过第二离合器与主减速机的第二输入轴连接。 所述的主减速机为硬齿面齿轮减速机较好。所述的链轮为双链轮或4链轮，较好。所述的第一离合器和第二离合器均为离合制动器，较好。所述的离合制动器磁粉离合制动器，较好。本技术的积极效果是显著的:克服上述现有技术之不足，本技术动力驱动装置具有很好的同步性，可大大提高了平台升降的可靠性、稳定性和安全性，其结构简单、使用方便。特别适用于大型机械式立体车库平台的升降系统中。以下结合实施例及附图作详述，但不作为对本技术的的限定。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1的俯视图。图中:1_链条，2-链轮...
【技术保护点】
一种立体车库升降平台动力驱动装置，包括电机(8)、主减速机(7)，其特征在于电机(8)通过第一离合器(10)与主减速机(7)的第一输入轴连接，主减速机(7)的输出轴与立轴式大伞齿轮(6)连接，立轴式大伞齿轮(6)与四个均布的小伞齿轮(5)啮合，四个小伞齿轮(5)分别和呈十字形分布的4根同步传动轴(4)连接，每根传动轴(4)均与带有自锁功能的蜗轮蜗杆减速机(3)的输入轴连接，蜗轮蜗杆减速机(3)的输出轴均通过链轮(2)及链条(1)与升降平台连接。
【技术特征摘要】
1.一种立体车库升降平台动力驱动装置，包括电机(8)、主减速机(7)，其特征在于电机(8)通过第一离合器(10)与主减速机(7)的第一输入轴连接,主减速机(7)的输出轴与立轴式大伞齿轮(6)连接，立轴式大伞齿轮(6)与四个均布的小伞齿轮(5)啮合，四个小伞齿轮(5)分别和呈十字形分布的4根同步传动轴(4)连接，每根传动轴(4)均与带有自锁功能的蜗轮蜗杆减速机(3)的输入轴连接，蜗轮蜗杆减速机(3)的输出轴均通过链轮(2)及链条(I)与升降平台连接。2.根据权利要求1所述的立体车库升降平台动力驱动装置，其特征在于所述的主减速机(7)设有备用电机(9)，备用电机(9)通过第二离合器(11)与主减速机(7)的第二...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁超美，
申请(专利权)人：北京宏地车港科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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