【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车，具体是一种自卸车。
技术介绍
自卸车为了增加载重量和增强抗撞击性都会采用增加副车架，但是副车架的使用会增加重心高度,影响其稳定性，同时其成本也会增加,车辆的整车质量量也会增加,从而耗油也会增加，影响环境和增加运营成本。
技术实现思路
本技术为了能够提高运输效率和运输质量，针对中型自卸汽车特设计的一种自卸车。为此本技术的技术方案为，一种自卸车，包括底盘、车厢、油缸支座及液压系统，液压系统安装在油缸支座上，油缸支座固定在底盘上，底盘上设有车厢，底盘的下面设有传动系统和运动系统，车厢前面设有车身及发动机，其特征在于:所述底盘的尾部做成宽尾式结构，后翻转轴支架总成底部通过焊接与宽尾连接，车厢底部通过后翻转轴支架总成与底盘铰接，后翻转轴支架总成顶面与底盘的横梁通过焊接固定，油缸支座底部的左右两侧分别垂直连接一连接板，两个连接板通过高强度螺栓与驾驶室左、右两端的纵梁连接固定。有益效果:本技术自卸车去掉了副车架，减少部件，降低成本，提高生产效率；降低整车重心，减少翻车事故的发生；同时降低了整车的高度，增强了整车的通过性；极大的降低整备质量，提高载质量利用系数，降低燃油消耗，减少尾气排放，节约运输成本，从而达到节能减排的目的。附图说明图1是本技术结构示意图。图中I是底盘，2是后翻转轴支架总成，3是车厢，4是油缸支座，5是液压系统，6是连接板，7是高强度螺栓。具体实施方式本技术如图1所示。一种自卸车，包括底盘1、车厢3、油缸支座4及液压系统5，液压系统5安装在油缸支座4上，油缸支座4固定在底盘I上，底盘I上设有车厢3，底盘I的下面设有传动系统和运动系统，车...
【技术保护点】
一种自卸车,包括底盘、车厢、油缸支座及液压系统,液压系统安装在油缸支座上,?油缸支座固定在底盘上，底盘上设有车厢，底盘的下面设有传动系统和运动系统，车厢前面设有车身及发动机，其特征在于：所述底盘的尾部做成宽尾式结构,后翻转轴支架总成底部通过焊接与宽尾连接，车厢底部通过后翻转轴支架总成与底盘铰接,后翻转轴支架总成顶面与底盘的横梁通过焊接固定,油缸支座底部的左右两侧分别垂直连接一连接板,两个连接板通过高强度螺栓与驾驶室左、右两端的纵梁连接固定。
【技术特征摘要】
1.一种自卸车，包括底盘、车厢、油缸支座及液压系统，液压系统安装在油缸支座上，油缸支座固定在底盘上，底盘上设有车厢，底盘的下面设有传动系统和运动系统，车厢前面设有车身及发动机，其特征在于:所述底盘的尾部做成宽尾式结构，后翻...
【专利技术属性】
技术研发人员：金龙，张涛，胡德满，
申请(专利权)人：湖北力神车辆制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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