本实用新型提供一种自卸车车架，包括左、右纵梁和横梁构成的车架主体，是在车架主体油缸举升处的横梁上分别铆接有加强支撑梁；左、右纵梁的尾部焊接有尾梁，其中尾梁两端超出左、右纵梁外侧；尾梁的长度在1.2～2.2米之间，尾梁上设有4～6个翻转座...

本实用新型提供一种前立柱储水式自卸车车厢，包括车厢，车厢包括底板及前、后、左、右厢板通过前后立柱相互连接成为一个车厢，前厢板连接有前立柱，前厢板外面设有加强筋，后、左、右厢板外面也设有加强筋，前立柱是一个空腔，并在空腔的顶部设有进水口，...

本实用新型提供一种防自卸车后厢板跳动的锁紧装置，包括后立柱及后厢板，后厢板通过连接板铰接在后立柱上，是在后厢板中下部的两侧面上设有分别设有固定轴，对应固定轴在后立柱的中下部各设有一插口板，在插口板的外部并列活动设有一“L”型挂钩。本实用...

本实用新型提供小型自卸车液压举升机构，包括汽车大梁，汽车大梁上设有副梁，副梁的尾部铰接有汽车底盘，在副梁中部设有液压缸，是液压缸的顶部通过三角臂放大架铰接在汽车底盘的底部，三角臂放大架的另一角铰接有拉杆，该拉杆又铰接在液压缸边上的副梁上...

本实用新型提供一种自卸车，液压系统安装在油缸支座上，油缸支座固定在底盘上，底盘上设有车厢，底盘的下面设有传动系统和运动系统，车厢前面设有车身及发动机，底盘的尾部做成宽尾式结构，后翻转轴支架总成底部通过焊接与宽尾连接，车厢底部通过后翻转轴...

本实用新型提供一种汽车四轮驱动底盘，包括前桥总成，前桥总成依次通过发动机总成、离合器总成、变速箱和传动轴一连接至后桥总成，变速箱为分动一体变速箱，并从分动一体变速箱引出传动轴二至前桥总成上。本实用新型仅使用分动一体变速箱和引出传动轴二即...