【技术实现步骤摘要】
本技术属于机动车车顶天窗遮阳板
，尤其涉及一种软遮阳板滑脚结构设计。
技术介绍
附图说明图1所示为不带滑脚的软遮阳板1，其左右各有三个倒钩结构2，如图2所示。当遮阳板I在导轨中滑动时，倒钩结构2与导轨接触产生抵制力，从而实现遮阳板I滑动所需的滑动力。但长时间之后，该倒钩结构2弹性形变下降明显，从而大大降低了遮阳板I的滑动效果，产生异响等现象。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:减少由于滑脚带来的遮阳板滑动力不稳定，降低软PU遮阳板成本。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是:一种新型机动车遮阳板，包括遮阳板本体1，还包括用于与导轨6滑动连接的滑脚3，所述滑脚3为凹凸结构，包括上突起4和下突起5，所述滑脚3对称设于所述遮阳板本体I的两侧。优选的，所述滑脚3共有六个，分别对称设于所述遮阳板本体I的两侧。本技术的有益效果是:该结构降低了零件和安装成本，而且滑动力也较稳定。以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明:附图1为现有技术的结构示意图附图2为现有技术中倒钩结构的结构示意图附图3为本技术的结构示意图附图4为本技术中滑脚的结构示意图附图5为本技术中滑脚的连接状态图附图标识说明:1:遮阳板、2:倒钩结构、3:滑脚、4:上突起、5:下突起、6:导轨、7:遮阳板槽具体实施方式图3所示为左右两侧各设有三个凹凸结构滑脚3的遮阳板，包括遮阳板本体1，还包括用于与导轨6滑动连接的滑脚3。滑脚3的详细结构如图4所示，所述滑脚3为凹凸结构，包括上突起4和下突起5，所述滑脚3对称设于所述遮阳板本体I的两侧。如图5所示为本技术中滑脚的连接状态图，上突起4与导轨6...
【技术保护点】
一种新型机动车遮阳板，包括遮阳板本体（1），其特征在于：还包括用于与导轨（6）滑动连接的滑脚（3），所述滑脚（3）为凹凸结构，包括上突起（4）和下突起（5），所述滑脚（3）对称设于所述遮阳板本体（1）的两侧。
【技术特征摘要】
1.一种新型机动车遮阳板，包括遮阳板本体(1)，其特征在于:还包括用于与导轨(6)滑动连接的滑脚(3)，所述滑脚(3)为凹凸结构，包括上突起(4)和下突起(5)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡志刚，李盛祥，
申请(专利权)人：伟巴斯特车顶供暖系统上海有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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