用于注塑生产汽车遮阳板骨架的复合材料制造技术

本发明专利技术公开了一种用于注塑生产汽车遮阳板骨架的复合材料，旨在提供提供一种强度高、重量轻、不易变形的用于注塑生产汽车遮阳板骨架的复合材料，其技术方案要点是，一种用于注塑生产汽车遮阳板骨架的复合材料，由以下重量百分比的各组分组成：聚对苯二甲酸丁二醇酯65‑70%，玻璃纤维12‑18%，氧化铝纤维1.5‑3.7%，硼酸铝晶须2.3‑3.2%，蒙脱土5.3‑7.5%，抗氧剂0.8‑3%，超分散剂0.5‑2.5%。

Composite material used for injection moulding automobile sun shading board skeleton

The invention discloses a composite material for injection production car visor skeleton, which aims to provide a high strength, light weight, easy deformation of the composite material for injection production car visor skeleton, the technical proposal is a composite material used for injection molding production car sunshade board by the skeleton. Each group consists of the following weight percentage: 65 of polybutylene terephthalate 70% glass fiber 12 18%, 1.5 3.7% alumina fiber, aluminum borate whisker 3.2% 2.3, 7.5% 5.3 montmorillonite, antioxidant 0.8 3%, 0.5 2.5% superdispersant.

【技术实现步骤摘要】
用于注塑生产汽车遮阳板骨架的复合材料
本专利技术涉及一种用于注塑生产汽车遮阳板骨架的复合材料。
技术介绍
汽车遮阳板，就是安装在司机上方用来防止阳光刺眼的板子，包括汽车遮阳板骨架和包覆在骨架上的片状材料，汽车遮阳板骨架一般采用一体注塑成型，传统的汽车遮阳板骨架由于受材料强度以及易形变等因素的存在，注塑时需要内部预设钢丝作为加强，但是这会导致生产过程中注塑效率的大打折扣，生产效率低下，自动化程度不高，且对钢丝的变形量要求较高，钢丝的微小变形会直接影响最终产品的形状，产品形状较难控制。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是，克服以上现有技术的缺点：提供一种强度高、重量轻、不易变形的用于注塑生产汽车遮阳板骨架的复合材料。本专利技术的技术解决方案如下：一种用于注塑生产汽车遮阳板骨架的复合材料，由以下重量百分比的各组分组成：聚对苯二甲酸丁二醇酯65-70%，玻璃纤维12-18%，氧化铝纤维1.5-3.7%，硼酸铝晶须2.3-3.2%，蒙脱土5.3-7.5%，抗氧剂0.8-3%，超分散剂0.5-2.5%。作为优选，其由以下重量百分比的各组分组成：聚对苯二甲酸丁二醇酯67-68%，玻璃纤维15-16%，氧化铝纤维2-2.5%，硼酸铝晶须3-3.2%，蒙脱土6-7.5%，抗氧剂2-3%，超分散剂1-1.5%。作为优选，所述抗氧剂为抗氧剂1010、2,6-二叔丁基-4-甲基苯酚中的一种或两种。作为优选，所述超分散剂为分散剂S-17000、超分散剂CH-1A中的一种或两种。用于注塑生产汽车遮阳板骨架的复合材料制备方法为：按配比称取聚对苯二甲酸丁二醇酯、玻璃纤维、氧化铝纤维、硼酸铝晶须、蒙脱土、抗氧剂、超分散剂、加入混合机中混合均匀后，经双螺杆挤出机挤出造粒。本专利技术的有益效果是：本专利技术通过硼酸铝晶须与蒙脱土不仅可有效提高氧化铝纤维、玻璃纤维与聚对苯二甲酸丁二醇酯的结合力，进而提高材料强度，还通过硼酸铝晶须的晶向特性以及氧化铝纤维的协同补强作用，使得本专利技术汽车遮阳板骨架材料具备高模量、强度高、重量轻、不易变形的优点。具体实施方式下面用具体实施例对本专利技术做进一步详细说明，但本专利技术不仅局限于以下具体实施例。实施例一一种用于注塑生产汽车遮阳板骨架的复合材料，由以下重量百分比的各组分组成：聚对苯二甲酸丁二醇酯68.5%，玻璃纤维16%，氧化铝纤维2.3%，硼酸铝晶须3.2%，蒙脱土7%，抗氧剂10102%，分散剂S-170001%；按上述配比称取聚对苯二甲酸丁二醇酯、玻璃纤维、氧化铝纤维、硼酸铝晶须、蒙脱土、抗氧剂1010、超分散剂S-17000，加入混合机中混合均匀后，经双螺杆挤出机挤出造粒即可。实施例二称取以下重量百分比的各组分：聚对苯二甲酸丁二醇酯66%，玻璃纤维18%，氧化铝纤维2.3%，硼酸铝晶须3.2%，蒙脱土7.5%，2,6-二叔丁基-4-甲基苯酚2%，超分散剂CH-1A1%；将称取的聚对苯二甲酸丁二醇酯、玻璃纤维、氧化铝纤维、硼酸铝晶须、蒙脱土、2,6-二叔丁基-4-甲基苯酚、超分散剂CH-1A，加入混合机中混合均匀后，经双螺杆挤出机挤出造粒制备用于注塑生产汽车遮阳板骨架的复合材料。实施例三称取以下各组分：聚对苯二甲酸丁二醇酯70kg，玻璃纤维14kg，氧化铝纤维3.7kg，硼酸铝晶须3.2kg，蒙脱土7.1kg，2,6-二叔丁基-4-甲基苯酚1kg，超分散剂CH-1A1kg；将称取的聚对苯二甲酸丁二醇酯、玻璃纤维、氧化铝纤维、硼酸铝晶须、蒙脱土、2,6-二叔丁基-4-甲基苯酚、超分散剂CH-1A，加入混合机中混合均匀后，经双螺杆挤出机挤出造粒制备用于注塑生产汽车遮阳板骨架的复合材料。实施例四称取以下各组分：聚对苯二甲酸丁二醇酯65kg，玻璃纤维17.5kg，氧化铝纤维3.7kg，硼酸铝晶须3.2kg，蒙脱土7.1kg，2,6-二叔丁基-4-甲基苯酚2kg，分散剂S-170001.5kg；将称取的聚对苯二甲酸丁二醇酯、玻璃纤维、氧化铝纤维、硼酸铝晶须、蒙脱土、2,6-二叔丁基-4-甲基苯酚、分散剂S-17000，加入混合机中混合均匀后，经双螺杆挤出机挤出造粒制备用于注塑生产汽车遮阳板骨架的复合材料。实施例五称取以下各组分：聚对苯二甲酸丁二醇酯67.5kg，玻璃纤维16kg，氧化铝纤维2.5kg，硼酸铝晶须3.2kg，蒙脱土7.1kg，抗氧剂10102.2kg，分散剂S-170001.5kg；将称取的聚对苯二甲酸丁二醇酯、玻璃纤维、氧化铝纤维、硼酸铝晶须、蒙脱土、抗氧剂1010、分散剂S-17000，加入混合机中混合均匀后，经双螺杆挤出机挤出造粒制备用于注塑生产汽车遮阳板骨架的复合材料。以上仅是本专利技术的特征实施范例，对本专利技术保护范围不构成任何限制。凡采用同等交换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本专利技术权利保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于注塑生产汽车遮阳板骨架的复合材料，其特征在于：由以下重量百分比的各组分组成：聚对苯二甲酸丁二醇酯 65‑70%，玻璃纤维 12‑18%，氧化铝纤维1.5‑3.7%，硼酸铝晶须2.3‑3.2%，蒙脱土5.3‑7.5%，抗氧剂0.8‑3%，超分散剂0.5‑2.5%。

【技术特征摘要】
1.一种用于注塑生产汽车遮阳板骨架的复合材料，其特征在于：由以下重量百分比的各组分组成：聚对苯二甲酸丁二醇酯65-70%，玻璃纤维12-18%，氧化铝纤维1.5-3.7%，硼酸铝晶须2.3-3.2%，蒙脱土5.3-7.5%，抗氧剂0.8-3%，超分散剂0.5-2.5%。2.根据权利要求1所述的用于注塑生产汽车遮阳板骨架的复合材料，其特征在于：由以下重量百分比的各组分组成：聚对苯二甲酸丁二醇酯67-68%，玻璃纤...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜海刚，何业明，滕建令，林德安，
申请(专利权)人：宁波明佳汽车内饰有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33