一种可自定位组装的注塑骨架制造技术

本实用新型专利技术为一种可自定位组装的注塑骨架，其包括第一外壳以及与所述第一外壳外部轮廓对称的第二外壳，所述第一外壳与所述第二外壳为通过注塑而制成的一体化结构，在所述第一外壳上的一边与所述第二外壳上位置相同的对应边上具有一层连接所述第一外壳与所述第二外壳的塑料面，所述塑料面的厚度小于所述第一外壳与所述第二外壳的厚度，所述第二外壳相对于所述第一外壳能够打开或闭合。与现有技术相此，本实用新型专利技术将第一外壳和第二外壳一体成型，一方面在加工中只需开一套模具，简化了生产工艺；另一方面使得第一外壳与第二外壳之间的定位更精准、更快捷，提高了骨架的组装效果及效率。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术为一种可自定位组装的注塑骨架，其包括第一外壳以及与所述第一外壳外部轮廓对称的第二外壳，所述第一外壳与所述第二外壳为通过注塑而制成的一体化结构，在所述第一外壳上的一边与所述第二外壳上位置相同的对应边上具有一层连接所述第一外壳与所述第二外壳的塑料面，所述塑料面的厚度小于所述第一外壳与所述第二外壳的厚度，所述第二外壳相对于所述第一外壳能够打开或闭合。与现有技术相此，本技术将第一外壳和第二外壳一体成型，一方面在加工中只需开一套模具，简化了生产工艺；另一方面使得第一外壳与第二外壳之间的定位更精准、更快捷，提高了骨架的组装效果及效率。【专利说明】一种可自定位组装的注塑骨架【
】本技术属于注塑制造
，特别是涉及一种可自定位组装的注塑骨架。【
技术介绍
】遮阳板位于汽车前风挡、后风挡处为了避免阳光刺眼而设计的，能来回搬动，从而调整太阳光对眼睛的照射度，避免交通事故的发生。在遮阳板的现有制造工艺中，遮阳板包括两个分离的第二外壳和第一外壳，在组装时是通过第二外壳和第一外壳上相应的铆钉与定位孔配合后铆接在一起，这种组装方式，一方面需要在第二外壳和第一外壳上设置多个铆钉与孔径，工艺步骤繁多，且铆接后的第一外壳和第二外壳的贴合度不够好，在第一外壳与第二外壳之间易造成缝隙；另一方面，在组装时需要找到第二外壳和第一外壳相对应的铆钉与孔径，时间花费较多，组装速度较慢。因此，有必要提供一种新的可自定位组装的注塑骨架来解决上述问题。【
技术实现思路
】本技术的主要目的在于提供一种具有自定位功能、能够快速组装的注塑骨架。本技术通过如下技术方案实现上述目的:一种可自定位组装的注塑骨架，其包括第一外壳以及与所述第一外壳外部轮廓对称的第二外壳，所述第一外壳与所述第二外壳为通过注塑而制成的一体化结构，在所述第一外壳上的一边与所述第二外壳上位置相同的对应边上具有一层连接所述第一外壳与所述第二外壳的塑料面，所述塑料面的厚度小于所述第一外壳与所述第二外壳的厚度，所述第二外壳相对于所述第一外壳能够打开或闭入口 ο具体的，所述第一外壳的外沿边缘具有的向上翻起的第一轮廓，所述第二外壳的外沿边缘上具有向上翻起且与所述第一轮廓对称的第二轮廓。具体的，所述第一外壳、所述第二外壳上还设置有若干用于热熔粘合所述第一外壳与所述第二外壳的熔接点。具体的，所述熔接点包括沿着所述第一轮廓排布的第一组熔接点以及沿着所述第二轮廓排布的第二组熔接点。具体的，当所述第一外壳与所述第二外壳闭合时，所述第一组熔接点与所述第二组熔接点是相互交错的。具体的，所述第一外壳、所述第二外壳上还设置有提高所述第一外壳和所述第二外壳面层的载荷承受能力的支撑条。具体的，所述支撑条包括沿着所述第一轮廓分布的第一组支撑条和沿着所述第二轮廓分布且与所述第一组支撑条位置对应的第二组支撑条。具体的，所述第一外壳上在所述第一组支撑条与所述第一轮廓之间、所述第二外壳上在所述第二组支撑条与所述第二轮廓之间均设置有加强所述第一外壳、所述第二外壳的支撑能力的加强筋。与现有技术相此，本技术一种可自定位组装的注塑骨架的有益效果在于:1、将第一外壳和第二外壳一体成型，一方面在加工中只需开一套模具，简化了生产工艺；另一方面使得第一外壳与第二外壳之间的定位更精准、更快捷，省去了原有的找铆钉和定位孔的步骤，提高了骨架的组装效率；2、在骨架的第一外壳和第二外壳内沿着边缘轮廓设置若干熔接点，通过热熔熔接点对第一外壳和第二外壳进行粘贴闭合，用塑料热熔粘贴代替了原有的铆钉连接，使得第一外壳与第二外壳的贴合更牢固；3、在骨架的第一外壳和第二外壳内设置的支撑条以及加强筋有利于提高第一外壳和第二外壳面层的载荷承受能力，提高了骨架的强度。【【专利附图】【附图说明】】图1为本技术一种可自定位组装的注塑骨架打开时的结构示意图；图2为本技术一种可自定位组装的注塑骨架闭合时的结构示意图。图中数字表示:I可自定位组装的注塑骨架，11第一外壳，111第一轮廓，112第一组熔接点，113第一组支撑条；12第二外壳，121第二轮廓，122第二组熔接点，123第二组支撑条；104加强筋；13塑料面。【【具体实施方式】】 请参照图1，本技术为一种可自定位组装的注塑骨架I，其包括第一外壳11以及与第一外壳11外部轮廓对称的第二外壳12,在第一外壳11上的一边与第二外壳12上位置相同的对应边上具有一层连接第一外壳11与第二外壳12的塑料面13，塑料面13的厚度小于第一外壳11与第二外壳12的厚度，第二外壳12相对于第一外壳11能够打开或闭合，且第一外壳11与第二外壳12为通过注塑而制成的一体化结构。请参照图1，第一外壳11 一边和第二外壳12的对应边通过塑料面13相连，由此第二外壳12相对于第一外壳11可围绕塑料面13的中线翻转，即相对于第一外壳11，第二外壳12可打开或闭合。将第一外壳11和第二外壳12 —体成型,一方面在加工中只需开一套模具，简化了生产工艺；另一方面使得第一外壳11与第二外壳12之间的定位更精准、更快捷，省去了原有的找铆钉和定位孔的步骤，形成了在组装时的自定位功能，提高了组装效率。请参照图1，第一外壳11的外沿边缘具有的向上翻起的第一轮廓111，第二外壳12的外沿边缘上具有向上翻起且与第一轮廓111对称的第二轮廓121。第一外壳11、第二外壳12上还设置有若干用于热熔粘合第一外壳11与第二外壳12的熔接点。熔接点包括沿着第一轮廓111排布的第一组熔接点112以及沿着第二轮廓121排布的第二组熔接点122。当第一外壳11与第二外壳12闭合时，第一组熔接点112与第二组熔接点122是相互交错的。将第一外壳11与第二外壳12闭合后，再通过加热第一组熔接点112和第二组熔接点122并使其融化，由于塑料具有热可塑性而使第一组熔接点112和第二组熔接点122融合成为一个整体，从而使得第一外壳11和第二外壳12闭合粘贴在一起，本技术用塑料热熔粘贴代替了原有的铆钉连接，使得第一外壳11与第二外壳12的贴合更牢固。请参照图1,第一外壳11、第二外壳12上还设置有提高第一外壳11和第二外壳12面层的载荷承受能力的支撑条。支撑条包括沿着第一轮廓111分布的第一组支撑条113和沿着第二轮廓121分布且与第一组支撑条113位置对应的第二组支撑条123。第一外壳11上在第一组支撑条113与第一轮廓111之间、第二外壳12上在第二组支撑条123与第二轮廓121之间均设置有加强第一外壳11、第二外壳12的支撑能力的加强筋104。第一组支撑条113、第二组支撑条123以及加强筋104通过增加第一外壳11和第二外壳12的面层的载荷承受能力，使得骨架能够承受一定的压力而保持外观的完整及正常使用功能。请参照图1，可自定位组装的注塑骨架I在组装时，将第二外壳12闭合在第一外壳11上，再加热第一组熔接点112和第二组熔接点122，待其冷却后，第一外壳11和第二外壳12就成为了一个固定闭合的整体。以上所述的仅是本技术的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。【权利要求】1.一种可自定位组装的注塑骨架，其包括第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可自定位组装的注塑骨架，其包括第一外壳以及与所述第一外壳外部轮廓对称的第二外壳，其特征在于：所述第一外壳与所述第二外壳为通过注塑而制成的一体化结构，在所述第一外壳上的一边与所述第二外壳上位置相同的对应边上具有一层连接所述第一外壳与所述第二外壳的塑料面，所述塑料面的厚度小于所述第一外壳与所述第二外壳的厚度，所述第二外壳相对于所述第一外壳能够打开或闭合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：许太保，杨国军，
申请(专利权)人：苏州工业园区巴士麦普科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32