用于内燃机的控制方法和系统技术方案

本发明专利技术公开了一种用于响应多汽缸内燃机的每一次旋转期间随时间改变的控制参数控制多汽缸内燃机的操作事件的执行的方法，所述方法包括以下步骤：捕获所述控制参数的瞬时值，将所述控制参数的瞬时值作为数字控制参数信号通信到控制单元；通过将补偿数据包括到数据讯息中和通过计算由所述控制单元接收的连续数据讯息之间的一定时间间隔中的控制参数的估计值来补偿来自实时通信的偏差，其中所述计算根据捕获的控制参数的瞬时值、控制参数的瞬时值捕获瞬间的时间和数据讯息的接收时间之间的时间差来进行。

【技术实现步骤摘要】
用于内燃机的控制方法和系统
本专利技术涉及一种用于响应在多气缸内燃机的每一次旋转期间随时间改变的控制参数控制在多气缸内燃机的每一个气缸的每一个燃烧周期期间的操作事件的执行的方法，该方法包括以下步骤：通过至少一个传感器装置在每一次旋转期间的多个不连续瞬间捕获控制参数的瞬时值；将作为数字控制参数信号的控制参数的瞬时值通信至控制单元，用于定时和控制多气缸内燃机的每一个气缸的每一个燃烧周期期间的操作事件的执行；并将数字控制参数信号包含到用于经由通信网络传送的数据讯息中；通过将补偿数据包含到数据讯息中和通过由控制单元计算连续数据讯息的接收之间的间隔中的控制参数的估计值补偿经由通信网络的传送所引起的来自数字控制参数信号的实时通信的偏差。
技术介绍
在多气缸内燃机中的每一个气缸的每一个燃烧周期期间的操作事件的执行的精确定时和控制是非常关键的，并依赖于更新的和准确的曲轴的瞬时角位置的信息。例如，在每一个燃烧周期期间随时间被控制的操作事件包括燃料喷射瞬间、点火瞬间和排气阀的致动瞬间、以及润滑剂和压缩空气到气缸的供应。本专利技术所涉及的这些控制方法和系统在例如属于申请人的日本专利JP3483743B2的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于响应多汽缸内燃机(1)的每一次旋转期间的随时间改变的控制参数而控制多汽缸内燃机(1)的每一个汽缸(2)的每一个燃烧周期期间的操作事件的执行的方法，所述方法包括以下步骤：在每一次旋转期间通过至少一个传感器装置(3，3’)捕获多个不连续瞬间处的控制参数的瞬时值；使所述控制参数的瞬时值作为数字控制参数信号通信到控制单元(4，4’；5)，用于通过将数字控制参数信号包含到用于经由通信网络(10，10’)传送的数据讯息中来计时和控制多汽缸内燃机的每一个汽缸(2)的每一个燃烧周期期间的操作事件的执行；对来自数字控制参数信号的实时通信的偏差进行补偿，所述偏差是通过经由所述通信网络(10，10’)的传送...

【技术特征摘要】
2011.04.14 DK PA2011701781.一种用于响应多汽缸内燃机(1)的每一次旋转期间的随时间改变的控制参数而控制多汽缸内燃机(1)的每一个汽缸(2)的每一个燃烧周期期间的操作事件的执行的方法，所述方法包括以下步骤：在每一次旋转期间通过至少一个传感器装置(3，3’)捕获多个不连续瞬间处的控制参数的瞬时值；使所述控制参数的瞬时值作为数字控制参数信号通信到控制单元(4，4’；5)，用于通过将数字控制参数信号包含到用于经由通信网络(10，10’)传送的数据讯息中来计时和控制多汽缸内燃机的每一个汽缸(2)的每一个燃烧周期期间的操作事件的执行；对来自数字控制参数信号的实时通信的偏差进行补偿，所述偏差是通过经由所述通信网络(10，10’)的传送所引起的，所述补偿通过将补偿数据包含到数据讯息中和通过在由所述控制单元(4，4’；5)接收的连续数据讯息之间的一定时间间隔内计算控制参数的估计值来进行，其特征在于：所述补偿数据表示所述控制参数的瞬时值捕获瞬间的时间，并且通过所述至少一个传感器装置(3，3’)和所述控制单元(4，4’；5)经由所述通信网络(10，10’)传送的时钟数据讯息被指定为传送瞬间的传送时间和接收瞬间的接收时间，并且基于在所述通信网络(10，10’)中限定的主时钟和被指定为所述时钟数据讯息的所述传送时间和所述接收时间，确定在所述通信网络中的所述至少一个传感器装置(3，3’)和所述控制单元(4，4’；5)之间的时间偏差，并且基于确定的时间偏差补偿所述控制参数的瞬时值捕获瞬间的所述时间，并且其特征在于：通过捕获的所述控制参数的瞬时值以及所述控制参数的瞬时值捕获瞬间的时间和包含所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：拉尔斯·科尔比·索伦森，约恩·斯科夫高·安诺生，埃里克·罗森隆德，
申请(专利权)人：曼恩柴油机涡轮股份公司曼恩柴油机涡轮德国分公司，
类型：发明
国别省市：