【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于轨道客车制造
，应用于车体大部件生产工序周转，特别涉及车体大部件在各工序之间周转放置方面。
技术介绍
轨道客车的车体大部件在生产过程中，需要在各工序之间周转。现有方式是预先将车体大部件放置在一个固定存放架上，然后使用天车将车体大部件吊运到各个工序中进行施工作业。由于固定存放架放置在固定位置，存在车体大部件在各工序之间周转、流动、放置占用场地，使用不方便的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种车体大部件转动臂支撑移动式放置架，解决车体大部件生产在各工序之间周转、流动、放置占用场地使用不方便问题。为实现上述目的，本专利技术提供一种移动式车体大部件存放架，其特征在于:在底部移动式框架四角各设有双层空挡结构的立柱，立柱上设有多层翻转支撑结构。翻转支撑结构是在立柱的双层空挡处安装销轴和转动臂，转动臂下方且立柱内侧设有下卡板，转动臂上方且立柱外侧设有上卡板。本专利技术的积极效果在于:通过转动臂翻转支撑结构，可多层放置车体大部件，根据车体大部件长度更换底部移动式框架的连接梁改变放置长度，移动改变工序位置，以此解决车体大部件生产在各工序之间周转、流动、放置占用场地使用不方便问题。附图说明图1为本专利技术的结构 图2为沿图1中A-A线的剖视图。具体实施例方式参照图1、图2，底部移动式框架的连接梁I通过螺栓连接件2与框架安装，形成整体结构。螺旋杆4固定在框架下部，用于支撑地面使框架稳定，车轮5用于整体框架在地面的移动。筋板6可以增加立柱7与底部框架的强度，同时可以通过筋板6的圆孔使用绳索类物体对框架进行牵拉，使之移动使用。立柱7为双层空挡结构，在...
【技术保护点】
一种移动式车体大部件存放架，其特征在于：在底部移动式框架四角各设有双层空挡结构的立柱，立柱上设有多层翻转支撑结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许晓阳，
申请(专利权)人：长春轨道客车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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