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一种船用缆索的缠绕轮制造技术

技术编号:8795537 阅读:169 留言:0更新日期:2013-06-13 02:10
本发明专利技术公开了一种船用缆索的缠绕轮,所述的船用缆索的缠绕轮包含一环形的驱动套筒,所述的驱动套筒的内部设有一可转动的轴轮,所述的驱动套筒和轴轮之间设有一密封环片和一环形的引导圈。本发明专利技术的船用缆索的缠绕轮利用尼龙制成的引导主体和引导圆球,一方面大大降低了驱动套筒和轴轮之间的摩擦力,提高了摇轮的平顺性,另一方面,彻底防止了摇轮的芯体的锈蚀问题,特别适合在小型船艇上使用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种船用设备,更确切地说,是一种船用缆索的缠绕轮
技术介绍
为了在停靠时固定船身,一般在船舷上都会设置缆索,这种缆索多采用人工操作,当不用时,利用摇轮将缆索进行缠绕。现有的摇轮在摇动时,会发生刺耳的声音,而且,由于采用金属的芯体,在船上极易生锈,甚至无法使用。
技术实现思路
本专利技术主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种船用缆索的缠绕轮。本专利技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的: 一种船用缆索的缠绕轮,所述的船用缆索的缠绕轮包含一环形的驱动套筒,所述的驱动套筒的内部设有一可转动的轴轮,所述的驱动套筒和轴轮之间设有一密封环片和一环形的引导圈。作为本专利技术较佳的实施例,所述的引导圈包含一环形的引导主体,所述的引导主体上设有由圆孔基台组成的圆孔基台阵列,所述的圆孔基台分别设有一可分离的引导圆球。作为本专利技术较佳的实施例,所述的引导主体和引导圆球均为尼龙制成。本专利技术的船用缆索的缠绕轮利用尼龙制成的引导主体和引导圆球,一方面大大降低了驱动套筒和轴轮之间的摩擦力,提高了摇轮的平顺性,另一方面,彻底防止了摇轮的芯体的锈蚀问题,特别适合在小型船艇上使用。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的船用缆索的缠绕轮的立体结构示意图; 图2为图1中的船用缆索的缠绕轮的立体结构分解示意图; 图3为图2中的船用缆索的缠绕轮的A区域的细节放大示意图; 其中, 1、船用缆索的缠绕轮;2、驱动套筒;3、轴轮;4、密封环片;5、引导圈;51、引导主体;52、圆孔基台;53、引导圆球。具体实施例方式下面结合附图对本专利技术的优选实施例进行详细阐述,以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。如图1至图3所示,本专利技术的船用缆索的缠绕轮I包含一环形的驱动套筒2,该驱动套筒2的内部设有一可转动的轴轮3,该驱动套筒2和轴轮3之间设有一密封环片4和一环形的引导圈5。该引导圈5包含一环形的引导主体51,该引导主体51上设有由圆孔基台52组成的圆孔基台阵列,圆孔基台52分别设有一可分离的引导圆球53。该引导主体51和引导圆球53均为尼龙制成。以上所述,仅为本专利技术的具体实施方式,但本专利技术的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。因此,本专利技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船用缆索的缠绕轮,其特征在于,所述的船用缆索的缠绕轮(1)包含一环形的驱动套筒(2),所述的驱动套筒(2)的内部设有一可转动的轴轮(3),所述的驱动套筒(2)和轴轮(3)之间设有一密封环片(4)和一环形的引导圈(5)。

【技术特征摘要】
1.一种船用缆索的缠绕轮,其特征在于,所述的船用缆索的缠绕轮(I)包含一环形的驱动套筒(2),所述的驱动套筒(2)的内部设有一可转动的轴轮(3),所述的驱动套筒(2)和轴轮(3)之间设有一密封环片(4)和一环形的引导圈(5)。2.根据权利要求1所述的船用缆索的缠绕轮,其特征在于,...

【专利技术属性】
技术研发人员:何敬丽
申请(专利权)人:何敬丽
类型:发明
国别省市:

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