【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种索网护栏，主要适用于公路、城市道路等安全防护位置。
技术介绍
随着经济的快速发展，我国高速公路和城市快速路事故数量和死亡人数都有一定攀升。车辆发生碰撞的瞬间既需要安全防护设施有足够的防护功能，又需要防护设施刚度不能太大而致使司乘人员和车辆遭受重创。护栏作为重要的交通安全防护设施，在拦阻失控车辆时应有足够的缓冲功能和整体协作受力特点，本技术整体性好、纵向传力远，对于轻微碰撞护栏自恢复功能好，适用于各交通主流的路段，护栏柔性设置兼顾小型车和大型车的极端防护要求。
技术实现思路
本技术的一种索网护栏，由主索、辅索、节段装配器、立柱、防阻块、索环等组成，其特征在于：主索分上、中、下三部分，下部的刚度不高于上部；所述的一种索网护栏，其特征在于：辅索直径小于主索直径；所述的一种索网护栏，其特征在于：主索直径有等直径和变直径两种设置方式；所述的一种索网护栏，其特征在于：主索与辅索的连接方式有交织连接和索环定位连接两种；所述的一种索网护栏，其特征在于：索网安装方式为装配式分段连接，各段之间由节段装配器连接；所述的一种索网护栏，其特征在于：节段装配器与防阻块和立柱装配式一体安装；所述的一种索网护栏，其特征在于：节段装配器有连接式和储能式两种，储能式具有受力延伸功能；车辆发生碰撞时，挂网收缩变形到一定拉力时，节段装配器通过延展的过程吸收了能量，因碰撞时间延...
【技术保护点】
本实用新型公开了一种索网护栏，由主索、辅索、节段装配器、立柱、防阻块、索环等组成，其特征在于：主索分上、中、下三部分，下部的刚度不高于上部。
【技术特征摘要】
1.本实用新型公开了一种索网护栏，由主索、辅索、节段装配器、立柱、防阻块、索环等组成，其特征在于：主索分上、中、下三部分，下部的刚度不高于上部。
2.如权利要求1所述的一种索网护栏，其特征在于：辅索直径小于主索直径。
3.如权利要求1所述的一种索网护栏，其特征在于：主索直径有等直径和变直径两种设置方式。
4.如权利要求1所述的一种索网护栏，其特征在于：主索与...
【专利技术属性】
技术研发人员：李建伟，莫凡，李文义，何佳明，辛泽宇，
申请(专利权)人：北京中交路成交通技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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