车轮辐板厚度检测量规制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车轮辐板厚度检测量规，属于铁路车辆用车轮尺寸检测领域。该检测量规为两个检测分件通过销轴中段交叉连接而成的合件，使两个检测分件成剪刀式连接，其中一个检测分件的后端向内延伸出弧形标定板，弧形标定板内壁的圆弧面上标定有检测刻度；另一个检测分件的后段作为标定杆；两个检测分件的前端分别向内延伸出检测触头；检测时，张开检测量规前端的检测触头，将张开两个检测触头对准待检测部位后夹紧，读取检测量规后段的标定杆指向弧形标定板内壁圆弧面上的刻度值。本实用新型专利技术的检测量规结构简单、使用方便，可广泛应用于测量物品中部厚度，不受待测物品边缘厚度的限制。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车轮辐板厚度检测量规，属于铁路车辆用车轮尺寸检测领域。
技术介绍
铁路车辆用车轮由于其安全性能要求高，所以在车轮生产、加工、压装和使用过程中对车轮尺寸的要求非常严格。其中车轮辐板厚度的尺寸大小不但对车辆运行过程中的空气动力性能以及运行稳定性有重要意义，而且对车辆的安全运行也有重要的影响。车轮的截面图如图2所示，由图可知，车轮的轮辋5的厚度和轮毂孔的长度均大于车轮辐板6的厚度，无法通过普通的量具直接测量车轮辐板厚度，而通过间接测量存在测量不准确、操作难度大、测量效率低等问题，不能够满足正常的工业生产需求。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决传统量规无法测量铁路车辆用车轮的辐板厚度，而提供一种能够测量该厚度的专用检测量规，本技术的目的是通过以下技术方案实现的:本技术的一种车轮辐板厚度检测量规，该检测量规为两个检测分件通过销轴中段交叉连接而成的合件，使两个检测分件成剪刀式连接，其中一个检测分件的后端向内延伸出弧形标定板，弧形标定板内壁的圆弧面在以销轴为圆心的同一个圆周上，弧形标定板内壁的圆弧面上标定有检测刻度，检测刻度上任意两点的刻度值与该两点的直线距离一致；另一个检测分件的后段本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车轮辐板厚度检测量规，其特征是：该检测量规为两个检测分件通过销轴中段交叉连接而成的合件，使两个检测分件成剪刀式连接，其中一个检测分件的后端向内延伸出弧形标定板，弧形标定板内壁的圆弧面在以销轴为圆心的同一个圆周上，弧形标定板内壁的圆弧面上标定有检测刻度，检测刻度上任意两点的刻度值与该两点的直线距离一致；另一个检测分件的后段作为标定杆，标定杆在以销轴为圆心的圆周方向的长度与弧形标定板内壁圆弧面的半径相匹配；两个检测分件的前端分别向内延伸出检测触头，两个检测分件前端的检测触头与销轴的距离均等于弧形标定板内壁圆弧面的半径；当两个检测分件前端的检测触头合拢时，检测量规后段的标定杆指向弧形标定板内壁圆...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张寿洪，程平，华山，毛业生，刘鹏，
申请(专利权)人：晋西车轴股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：